نظام حقن مضخة الوحدة

هل لديك أي فكرة عن أن المحرك يساعد على تشغيل سيارتك بسلاسة؟ إنه المحرك! المحرك يشبه مجرى الدم في السيارة، ونحن بحاجة إلى الوقود حتى يتمكن من الحياة. يأتي الوقود نفسه من نظام مكرر يسمى نظام حقن الوقود. نظام حقن مضخة الوحدة هو مثال على نظام حقن الوقود المستخدم في بعض السيارات.

توجد مضخة منفصلة وفريدة لكل جزء من المحرك (نسميه أسطوانة) في نظام حقن مضخة الوحدة. يشار إلى هذه الأنواع باسم مضخات الوحدة. يمكنك اعتبارها زوجًا من المساعدين الشخصيين لكل أسطوانة. يبدأ الوقود في خزان الوقود، الذي يخزنه. عند بدء تشغيل السيارة، يتم سحب الوقود من الخزان إلى مضخات الوحدة. بعد ذلك، تقوم هذه المضخات بتوصيل الوقود مباشرة إلى أسطوانات المحرك لتشغيله.

مميزات وعيوب نظام حقن المضخة الوحدوية

حسنًا، دعنا نوضح كيفية عمل نظام حقن مضخة الوحدة. حسنًا، دعنا نتناول الأمر خطوة بخطوة. في البداية، يدخل الوقود إلى مكون يُعرف باسم فلتر الوقود. يعد فلتر الوقود من المكونات المهمة، لأنه ينظف الوقود من الأوساخ أو الشوائب الأخرى وما إلى ذلك التي قد تسبب مشاكل. بهذه الطريقة، يدخل الوقود النظيف فقط إلى المحرك.

يتم التحكم في مضخات الوحدة بواسطة وحدة تحكم إلكترونية (ECU). يمكن الإشارة إلى وحدة التحكم الإلكترونية باعتبارها عقل نظام حقن الوقود. ترسل إشارة إلى كل مضخة وحدة تشير إلى مقدار الوقود الذي يجب حقنه استجابة لطلب المحرك. يساعد هذا في التأكد من أن المحرك يعمل بشكل جيد ويقوم بوظيفته بكفاءة.

لماذا تختار نظام حقن مضخة الوحدة الميكانيكية من Derun؟

فئات المنتجات ذات الصلة

لم تجد ما تبحث عنه؟
اتصل بمستشارينا لمزيد من المنتجات المتاحة.

طلب اقتباس الآن
دعم تكنولوجيا المعلومات بواسطة

جميع الحقوق محفوظة لشركة قوانغتشو ديرون للتجهيزات الميكانيكية والكهربائية المحدودة -  سياسة الخصوصية