Дизеловите двигатели са голяма работа, защото карат да работят всякакви машини. Това включва автомобили и камиони, както и генератори и други строителни инструменти. Икономията на гориво е от решаващо значение за тези двигатели, за да работят по-ефективно и да пестят гориво. За да се постигне това, много дизелови двигатели сега използват комън рейл дизелов инжекцион. Derun Mechanical е една компания, която се докосва до мелницата с тази технология. Те оптимизират двигателите да работят по-ефективно и да използват по-малко гориво.
Дизеловите двигатели работят по-ефективно. Така те могат да пътуват далеч, като използват по-малко гориво от другите двигатели. Ефективността е възможна поради начина, по който горивото гори вътре в двигателя. Дизеловите двигатели компресират горивото по-горещо от газа. Пали без свещ = когато е достатъчно загряло, което използват другите двигатели. Всичко това се случва, защото горивото се запалва по много специфичен начин, който произвежда мощността, която кара двигателя да работи толкова гладко и ефективно.
Например, в системата Common Rail горивото се насочва първо към централната "релса". След това релсата разпределя горивото към всички цилиндри едновременно. Помпа за високо налягане изтласква горивото в релсата при много високо налягане, понякога дори 30,000 XNUMX PSI (паунда на квадратен инч). След като горивото стигне до релсата, тънките малки раздалечени линии се свързват с уникален фон. Тези инжектори осигуряват подходящо зареждане с гориво на всеки цилиндър в най-благоприятното време. Тази точна доставка на гориво минимизира загубата и помага на двигателя да работи по-ефективно.
Най-важното предимство на комън рейл инжектор намалява общия разход на гориво на двигателя. Той доставя точното оптимално количество гориво към всеки цилиндър, когато е необходимо, което позволява на двигателя да работи много по-ефективно. Това означава по-малък разход на гориво, нещо щадящо околната среда. Той също така намалява замърсяването на въздуха в резултат на изпускането на токсични парникови газове в атмосферата, което се случва, когато изгаряме гориво.
Недостатък, който тази система адресира, е даването на двигателя на по-голяма мощност. Тъй като горивото се доставя толкова точно, двигателят го изгаря по-пълно. Този двигател може да издаде повече мощност, без да използва допълнително гориво. Това позволява на дизеловите двигатели да бъдат по-малки и по-леки като дизайн, но все пак дават същата мощност като много по-големите бутални двигатели. Сега това е чудесно за много приложения, защото спестява обем и маса.
Дизеловите двигатели генерират множество видове вредни емисии. Такива вещества са азотни оксиди (NOx), въглероден оксид (CO) и прахови частици (PM). Филтрите и катализаторите, поставени след двигателя, помагат за намаляване на тези замърсители. Тези системи за последваща обработка отговарят на суровите разпоредби за емисиите, като например Euro VI и Tier 4 окончателни разпоредби, предлагани от Derun Mechanical. Следователно техните системи са предназначени да осигурят чист и безопасен въздух за всички.
Комън рейл горивните системи са само един от компонентите в днешния стремеж към по-чисто изгаряне и по-ефективни двигатели. Тези системи минимизират загубите и подобряват ефективността на двигателя, като доставят гориво към двигателя по по-точен начин. Те са неразделна част от бъдещето на дизеловите двигатели, които ще продължат да правят това, което правят най-добре: захранване на много машини, използвани всеки ден от хората около нас, включително кола, камион, генератор или дори лодка.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Всички права запазени - Политика за Поверителност
