Дори имаше време, когато колите не бяха задвижвани от бензинови двигатели, както днес. В онези дни имаше много методи за задвижване на автомобили. Въпреки това, по-голямата част от превозните средства по нашите пътища днес разчитат на бензинови двигатели, които се нуждаят от нещо, което да гори, за да функционират. Но как горивото влиза в двигателя, за да задвижи една кола? Проблемът възниква поради критичен компонент, известен като клапан за впръскване на гориво. Този компонент играе критична роля в една функционираща модерна система за впръскване на гориво и поддържа правилното функциониране на автомобила.
Има няколко различни компонента на съвременната система за впръскване на гориво, които взаимодействат един с друг. Тези компоненти гарантират, че двигателят винаги получава оптимално количество гориво, за да функционира правилно. Те функционират бързо и ефективно, за да поддържат двигателя да работи с лекота, така че колата да се движи както трябва. Един от най-важните компоненти в тази настройка е въздушният контролен клапан за впръскване на гориво. Този клапан регулира количеството въздух, което се допуска в двигателя заедно със съответното количество гориво. Правилното количество въздух и гориво осигурява оптимална работа на двигателя.
Работните въздушни контролни клапани на горивния инжектор избягват загубата на гориво при употреба. Те регулират колко въздух влиза в двигателя, което оптимизира процеса на горене (наречен изгаряне). Това по същество означава, че двигателят може да произвежда еднаква мощност, като същевременно консумира по-малко гориво. Вие буквално получавате повече за парите си! Това не само води до по-устойчив свят, тъй като се изразходва по-малко гориво, но също така може да допринесе за вашите джобове чрез намалени разходи за газ – нещо, на което се радват много шофьори.
Клапаните за управление на въздуха, използвани с впръскване на гориво, са от основно значение за контролиране на количеството въздух, което влиза в горивната камера на двигателя. Те правят това, като отварят и затварят малка част, известна като буталото. Актуаторът е свързан към буталото и той от своя страна се управлява от компютъра за управление на двигателя. Така че, когато компютърът усети необходимостта от допълнителен въздух за двигателя, той сигнализира на задвижващия механизъм, който на свой ред отваря буталото. Това дава на двигателя увеличен прием на въздух, повишавайки ефективността му и също така помагайки на автомобила да се движи по-добре. Можете да си го представите като човек, който вдишва по-силно, за да бяга по-бързо!
Клапаните за управление на въздуха за впръскване на гориво могат да се износят и да се повредят точно както всеки друг компонент в двигателя. Това води до много проблеми като ниска мощност на двигателя, ненужен разход на гориво или дори възможна повреда на двигателя. Често срещаните проблеми, които могат да възникнат, включват запушен въздушен филтър, повредени или счупени вакуумни линии, износена мембрана на задвижващия механизъм и дефектни соленоиди. За добре работещ двигател и надеждно превозно средство, не забравяйте да се грижите за тези компоненти!
Точно като почистването на вентила за управление на въздуха на вашия инжекцион за гориво, важно е да поддържате вашия FICV чист от всякакви замърсявания или отломки, които могат да попречат на работата му. Ето защо поддръжката е толкова важна, тя помага за предотвратяване на проблеми и по-важното помага на вашия двигател да работи по начина, по който е проектиран. Ако имате някакви проблеми с работата на автомобила си, не забравяйте да проверите системата си за впръскване на гориво от професионалист по време на проверката. Обръщането на по-малко внимание на вашия автомобилен ремонт сега обикновено ще доведе до много по-голямо съвършенство на каросерията, което ще започне да работи по-късно.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Всички права запазени - Политика за Поверителност
