Dieselové motory mívaly obrovský problém. Byly přinejmenším málo účinné. Což jinými slovy znamená, že zbytečně spálili spoustu paliva. Ale pak někoho napadla jasná jiskra: vstřikovač common rail. Toto čerpadlo zásobuje motor palivem v přesném časování. To umožňuje motoru vykonávat stejný úkol, ale spotřebovávat méně paliva. To je dobře, protože to znamená úsporu peněz pro majitele dieselových vozů a ekologické výhody. Vzhledem k tomu, že používání menšího množství paliva vede k menšímu množství škodlivých plynů ve vzduchu, chrání naši Zemi před znečištěním.
Vstřikovací čerpadlo Common Rail je součást vznětového motoru, která je zodpovědná za vstřikování paliva do motoru ve správný čas a ve správném množství. Čerpadlo vytváří pro palivo vysokotlaké prostředí, které umožňuje jeho vstřikování do spalovací komory v jemné mlze. To pomáhá zajistit, aby se palivo dobře mísilo se vzduchem a efektivně spalovalo. Čerpadlo také řídí časování a trvání vstřiku, což je klíčové pro dosažení optimálního výkonu motoru.
Jedno vstřikovač common rail lze změnit tak, aby fungoval při různých tlacích, což nakonec vede k jedné z jeho nejlepších vlastností. To znamená, že může být vyladěn na optimální výkon napříč různými uspořádáními motoru. Čerpadlo reguluje množství a časování paliva vstřikovaného do motoru úpravou tlaku. To je velmi užitečné, protože když teplo uniká, pomáhá to motoru pracovat efektivněji, což znamená celkově nižší spotřebu paliva.
Primární vlastností vstřikovacího čerpadla Common Rail, díky které jsou skutečně fantastické, je, že výrazně pomáhají při provozu dieselových motorů. To by se mohlo promítnout do značné úspory na palivovém čerpadle, což pomůže motoristům. Kromě toho je motor také ekologický a snižuje emise. Další výhodou je pomoc snižovat tvrdost, hluk a vibrace z motoru a v konečném důsledku poskytuje hladkou a tichou jízdu.
Je však třeba zvážit i některá negativa. Vstřikovací čerpadlo Common Rail je obvykle složitější než ostatní typy čerpadel. Znamená to také, že pokud se něco pokazí, může být oprava obtížnější než u základnějších čerpadel. Je také dražší vyrábět a udržovat zarovnané. S těmito nevýhodami však klady vstřikovacího čerpadla Common Rail u většiny rozhodně převažují nad zápory.
Jako každý stroj může vstřikovací čerpadlo common-rail selhat, jak stárne. Vstřikovače paliva se mohou snadno ucpat nebo zašpinit a je to jeden z častějších problémů, které se mohou stát. Když k tomu dojde, motor může buď běžet špatně, nebo možná vůbec. Chcete-li tento problém vyřešit, vstřikovače jsou vyčištěny a poté vyměněny, pokud jsou příliš znečištěné.
Dalším problémem, který se u tohoto motoru může stát, je okamžitý pokles tlaku v rozdělovači paliva. Způsobující výpadek napájení motoru dokonce i zastavení chodu. Při řešení tohoto problému by čerpadlo a kolejnice vyžadovaly podrobné prozkoumání, aby se zjistilo, co se pokazilo. Pokud jsou tyto běžné problémy monitorovány a podle potřeby odstraněny, může vstřikovací čerpadlo Common Rail efektivně fungovat po mnoho let.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Všechna práva vyhrazena - Zásady Ochrany Soukromí
