Dieselové vozy používají speciální druh paliva: naftu. Jedná se o specifický typ paliva, který se liší od běžného benzínu a byl navržen tak, aby napomáhal správné funkci dieselových motorů. Systém vstřikování nafty: Aby se auto dalo do pohybu, palivo se musí dostat k motoru. Když se k motoru dostane dostatek paliva, může produkovat energii pro pohon vozidla. Pro majitele automobilů může být užitečné vědět, jak tento proces funguje, protože jim umožňuje porozumět tomu, jak se palivo dodává a používá v jejich vozidle. Může jim ukázat, kde jsou problémy, kde mohou vylepšit svá auta nebo nové technologie, které pomáhají dodávat palivo efektivněji. Dieselové vstřikovací systémy od Derun Mechanical jsou navrženy pro optimální pevnost a výkon. A zde je návod vhodný pro děti vstřikování nafty common rails.
Systém vstřikování nafty také funguje tak, že odsává naftu z palivové nádrže a přeměňuje ji na motor prostřednictvím specializovaného potrubí nazývaného palivové potrubí. Toto vedení je extrémně důležité, protože vede od nádrže k motoru. Věc na konci palivového potrubí se nazývá vstřikovací čerpadlo. Vstřikovací čerpadlo je to, co pomáhá stlačovat palivo (vytékat pod vysokým tlakem). To má pomoci při posílání paliva do vstřikovačů. Vstřikovače jsou drobné součástky, které rozstřikují palivo do malých spalovacích komor v motoru.
Výkon systému vstřikování nafty výrazně ovlivňuje výkon a účinnost naftového motoru. Pokud systém nefunguje správně, může to ovlivnit výkon motoru. Většina novějších dieselových motorů má specializované počítačové ovládání. Tyto ovládací prvky posouvají množství paliva dodávaného do motoru v různých bodech. Počítač například bere v úvahu hmotnost vozu, venkovní teplotu, nadmořskou výšku, ve které se vůz nachází, a rychlost, kterou auto jede. To je neuvěřitelně důležité, protože to zaručuje, že motor bude vždy pracovat optimálně. Když je motor schopen pracovat efektivně, spaluje méně paliva a produkuje méně znečištění, což je lepší pro planetu.
Jako cokoli jiného, dieselové vstřikovací čerpadlos mohou mít problémy, které ovlivňují jejich provoz. Úniky paliva, ucpané vstřikovače, nízký tlak paliva a špatná vstřikovací čerpadla jsou jen některé z potenciálních problémů. Tyto problémy mohou způsobit špatný chod motoru, když nastanou. Výsledkem je, že vozidlo nemusí akcelerovat tak, jak by mělo, nebo může mít problémy se startováním. Trestné podmínky mohou způsobit, že motor odčerpá oblaka příliš velkého množství kouře, což je špatné pro vzduch.
Pravidelná údržba systému vstřikování nafty je zásadní, protože pomáhá předcházet těmto problémům a zajišťuje správnou funkci vstřikování nafty. To znamená navštívit mechanika, který by prozkoumal věci jako palivový filtr a vstřikovače. Palivový filtr pravidelně vyměňujte, aby se do motoru nedostaly nečistoty a jiné nečistoty. Čištění vstřikovačů může také pomoci při správném rozstřikování paliva. Pokud však vykazuje vážnější problémy, jako je poškození vstřikovacího čerpadla nebo poškození vstřikovačů, je třeba je opravit nebo vyměnit.
Když se vymění díly naftového paliva, majitelé aut na tom budou ještě lépe. Tato vylepšení mohou sestávat z vstřikovačů vyšší třídy, účinnějších vstřikovacích čerpadel nebo specializovaných aditiv do paliva. Aditiva obsažená v benzínu pomáhají palivu lépe spalovat ve vašem motoru, což může zajistit jeho hladší a efektivnější chod. Při výběru těchto dílů je třeba být opatrný. Musí zajistit, aby komponenty, které si vyberou, byly vhodné pro jejich vozidlo. Nesprávné prvky mohou místo toho vytvářet problémy, než pomáhat.
Od té doby, co se objevily nové nápady a technologie, se se systémem vstřikování nafty udělalo mnoho. Například mnoho moderních dieselových motorů používá vstřikovací systémy Common Rail. Patří mezi ně systémy, které zvyšují účinnost, výkon a snižují emise. Jak funguje systém Common Rail Krok 1: Vysokotlaký Rail Tento rail dodává palivo každému vstřikovači v jedné lince, což mu dává přesnou kontrolu nad tím, kolik paliva vstupuje do motoru.
Derun má certifikaci systému vstřikování nafty, stejně jako ISO/TS16949. Zařízení společnosti Derun zahrnuje řadu sofistikovaných zařízení pro testování kvality. Společnost přísně kontroluje všechny díly před opuštěním továrny, aby odvedla nejlepší práci při kontrole kvality.
dieselový vstřikovací systém vlastní více než 300 sad nejnovějších zpracovatelských zařízení. Vyvinula špičkové výrobní techniky, nejpokročilejší testovací a výrobní zařízení, stejně jako průmyslové zavádění výzkumných a výrobních technologií. Vlastní více než 360 zaměstnanců zahrnujících 10 vedoucích inženýrů a 20 vedoucích pracovníků v oblasti kontroly kvality. Vyvinuli a otestovali různé modely vstřikovačů paliva. sestava sacího ventilu, palivová čerpadla, trysky atd.
diesel injection system, přední výrobce dílů automobilových dieselových motorů v Číně s více než 1,000 38 díly a 300 lety zkušeností, je přední společností v oboru. Produkty společnosti Derun jsou distribuovány po celém světě našimi více než 3 zákazníky. Společnost má 30 dceřiné společnosti v Číně a má dobré vztahy s více než XNUMX zeměmi.
Společnost Derun si stanovila za cíl vývoj systému vstřikování nafty a vždy klade ekologickou ochranu životního prostředí na první místo ve výzkumu i vývoji. Společnost se zaměřuje na energetiku vznětových motorů s nízkými emisemi, nízkou hlučností, vysokým výkonem a nízkým znečištěním.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Všechna práva vyhrazena - Zásady Ochrany Soukromí
