Přečtěte si: Už jste o tom vůbec slyšeli vstřikovač nafty. Jsou nezbytnou součástí provozu dieselového motoru. Tlačítka obecně může být velmi zajímavé pochopit, jak fungují! Pojďme se do těchto komponent dostat hlouběji a porozumět jim trochu více.
Dieselové palivové čerpadlo je jedním druhem náhradních dílů dieselového motoru. Jeho primární funkcí je přenášet naftu z plynové nádrže do motoru. Stejně jako srdce je naftové palivové čerpadlo hnací silou dieselového motoru, protože bez něj nebude v motoru nic fungovat. Tlak je to, co palivové čerpadlo skutečně používá k vytlačení nafty z nádrže do motoru, a aby váš motor běžel, potřebuje tento tlak, aby věci mohly správně fungovat.
Pokud jde o různé typy palivových čerpadel na naftu, existují v zásadě dvě: mechanická čerpadla a elektrická čerpadla. Mechanická palivová čerpadla jsou poháněna motorem. To znamená, že čerpadlo běží vždy, když se motor otáčí. Naproti tomu elektrická palivová čerpadla jsou provozována pomocí elektřiny. Nabízejí významnou výhodu, protože mohou dodávat palivo, aniž by motor běžel.
Ještě předtím ale dieselové vstřikovače. Což nás přivádí k dieselovým vstřikovačům – mají také velmi důležitou práci! Jejich účelem je vstřikovat palivo přímo do válců motoru. To se provádí pomocí velmi vysokého tlaku, který může být 30 000 PSI (liber na čtvereční palec)! To je velký tlak! Počítač motoru řídí vstřikovače z hlediska časování a množství paliva.
Funkčnost vstřikovače je podle mě opravdu zajímavá. Nejprve využívá malé malé sací čerpadlo k nasávání paliva z nádrže do unikátního vysokotlakého vstřikovacího čerpadla. Palivo je pak vytlačováno přes malou trysku na konci vstřikovače. Jakmile palivo vstoupí do válce motoru, smísí se se vzduchem. Tento kombinovaný plamen paliva a vytváří energii, která roztáčí motor a poté pohání vaše auto vpřed.
Dále, jaký je rozdíl mezi naftovým čerpadlem a vstřikovačem? Klíčový rozdíl spočívá v tom, co každá sekce dělá. Úlohou naftového čerpadla je dopravovat palivo z palivové nádrže a posílat ho do motoru, zatímco vstřikovač nafty je vstřikovat palivo do válce motoru.
Dalším velkým rozdílem je, odkud získávají svou sílu. Motor nebo elektrika mohou pohánět dieselová čerpadla. Seřízení Elektricky řízené — Vstřikovače nepraskají malou pružinou, jsou jednotlivě poháněny počítačem řízenou elektronikou, která určuje, kdy se vstřikovač otevře.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Všechna práva vyhrazena - Zásady Ochrany Soukromí
