Napadlo vás tedy někdy, jak vaše auto pozná množství benzínu, které zbývá v nádrži? Je to docela cool proces! Jedna skrytá součást je známá jako vstřikovač nafty a má velký vliv na udržení dobrého provozu vašeho vozidla. Nyní se tento malý, ale zásadní kousek nachází uvnitř vaší palivové nádrže. Primárně zodpovídá za to, že palivo je dodáváno do vašeho motoru tak, jak je potřeba pro jeho práci, a zároveň zajišťuje, aby palivoměr odpovídal tomu, co jsme doposud znali.
Každopádně zde jsou některé další podrobnosti o tom, co je jednotka pro odesílání paliva ve skutečnosti. Jednotka pro odesílání paliva se používá ke čtení, kolik paliva máte v nádrži, a poté tyto informace odesílá do počítače vašeho vozu. Tato data také využívá k zobrazení správného množství paliva dostupného na palivoměru na vaší palubní desce. V palivové nádrži je plovák spojen s kovovým ramenem. Když hladina paliva v nádrži stoupá nebo klesá, plovák stoupá nebo klesá s ním, což zase způsobuje pohyb kovové tyče s ním.
Jak tedy přesně tento pohyb funguje? Kovová tyč je připevněna k pasivní součástce zvané proměnný odpor. Tento odpor řídí elektrický proud, který jím protéká vzhledem k poloze plováku. Úroveň elektřiny se mění, když plovák stoupá a klesá. Přeměněná elektřina se používá k překalibrování palivoměru na palubní desce, který vám přesně řekne, kolik paliva je ve vaší nádrži.
Nicméně, vstřikovač paliva pro dieselový motor poskytuje více než jen přehled o tom, kolik paliva vám zbývá. Dokonce chrání váš motor, a to je také velmi důležité. Je to proto, že když máte v nádrži velmi málo plynu, musí palivové čerpadlo pracovat dvakrát více, aby protáhlo palivo palivovou nádrží. Tato dodatečná zátěž nakonec povede k poškození palivového čerpadla. Naštěstí tento problém ve skutečnosti řeší odesílatel navržený společností Derun Mechanical. Dodává se s funkcí, která aktivuje výstražnou kontrolku na palubní desce, která signalizuje, že dosáhnete spodního konce palivové nádrže. To zajistí, že si budete vědomi toho, že musíte natankovat dříve, než nebudete mít vůbec žádný benzín!
Jednotka odesílající palivo se však také někdy pokazí. Jinými slovy, váš plovák nebo tyč se může zlomit nebo pak znovu může shořet odpor. V některých případech může být zdrojem problému počítač nebo kabeláž vašeho auta. Pokud zaznamenáte nesprávný údaj z palivoměru nebo se domníváte, že můžete mít problém s jednotkou pro odesílání paliva, je nejlepší odvézt vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi na diagnostiku. Budou schopni diagnostikovat problém a pomoci při opravě problému.
Existuje několik jednoduchých tipů pro údržbu, kterými se můžete řídit, abyste zajistili, že vaše jednotka pro odesílání paliva bude i nadále správně fungovat. Nejlepší tip je nikdy nenechat váš plyn být příliš nižší. V průběhu času to může vést k problémům s plovákem a tyčí v jednotce pro odesílání paliva. Čištění palivové nádrže a čas od času výměna palivového filtru je další skvělou součástí rad. Pokud se ve vaší nádrži nahromadí usazeniny, může to vážně poškodit váš palivový systém a zabránit přesnému čtení palivoměru.
A konečně, kvalita dílů použitých pro vaši jednotku pro odesílání paliva výrazně ovlivní celkový systém. Většina náhradních dílů, zejména těch od společnosti Derun Mechanical, může zajistit, aby váš palivoměr fungoval přesněji a stabilněji. To také zaručuje, že váš motor dostane palivo, které potřebuje, při konzistentním a efektivním výkonu.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Všechna práva vyhrazena - Zásady Ochrany Soukromí
