Co když se zeptáte sami sebe, jak se vaše auto plní benzínem? To je to, co dělá auto v chodu, a prochází něčím známým jako vstřikovací čerpadlo. Vstřikovací čerpadlo: Je to speciální zařízení, které zajišťuje, aby se palivo dostalo do motoru pro jeho normální provoz. The rotor palivového čerpadla je dieselové vstřikovací čerpadlo používané především u dieselových motorů. Na rozdíl od normálních benzinových motorů používají dieselové motory specifická čerpadla k zajištění hladkého chodu.
častá chyba: Rotor je součástí pouze ve vstřikovacím čerpadle hlavy rotoru. Tento rotor se otáčí velmi vysokou rychlostí. Když se otáčí, pomáhá při vytlačování paliva z nádrže do motoru. V čerpadle jsou malé otvory a cesty pro nasměrování paliva přes čerpadlo a do motoru. Díky této konstrukci jsou vstřikovací čerpadla rotorové hlavy při své práci velmi efektivní. Pomáhají motoru přijímat odpovídající množství paliva, aby běžel hladce a efektivně. To je přesně důvod, proč lidé, kteří používají plyn, tak spoléhají na vstřikovací čerpadla s rotorovou hlavou u svých dieselových motorů.
Palivové účinnosti je dosaženo vstřikovacím čerpadlem rotorové hlavy řízením množství paliva vstupujícího do motoru. Čerpadlo dokáže automaticky přizpůsobit množství paliva tomu, co motor v danou chvíli vyžaduje. Toto inteligentní řízení znamená, že se do motoru dostane pouze přesné množství benzínu potřebné pro provoz. Správné množství paliva zajišťuje, že se ho nedostane příliš mnoho, což by ho mohlo plýtvat, a že ho nedostane příliš málo, což může zastavit motor. Tím se chytře hospodaří s palivem a také zajišťuje, že motor běží hladce, ale je také šetrný k životnímu prostředí.
To znamená, že jako mnoho věcí vás mohou vstřikovací čerpadla rotorové hlavy čas od času přivítat problémy. Problémy s palivovým systémem — Problémy s palivovým systémem mohou vést k netěsnostem palivového systému, nízkému tlaku nebo ucpání palivového potrubí. Pokud u pumpy zaznamenáte některý z těchto problémů, chcete se ujistit, že je s nimi zacházeno tak, aby nedošlo k dalšímu poškození.
Běžné problémy se vstřikovacími čerpadly rotorové hlavy lze obvykle vyřešit kontrolou čerpadla a palivového potrubí, zda nevykazují známky poškození. Zblízka zkontrolujte praskliny nebo netěsnosti. Pokud nejeví žádné zjevné poškození, otestujte tlak čerpadla pomocí manometru. Tento měřič ukazuje množství tlaku v čerpadle. Pokud je tlak nízký, může to znamenat, že je nutné vyčistit ucpané palivové potrubí. Aby čerpadlo fungovalo efektivně, je velmi důležité odstranit všechna ucpání a opravit netěsnosti.
Ačkoli se vstřikovací čerpadlo rotorové hlavy může z pohledu systému dodávky paliva zdát jako jedno z nejobtížnějších na údržbu, péče o ně je ve skutečnosti poměrně jednoduchá za předpokladu, že se jednotlivec řídí některými jednoduchými pokyny. Pro udržení dobrého stavu čerpadla je nezbytná pravidelná údržba. Určitou pravidelnou údržbou je výměna palivových filtrů, kontrola těsnosti atd. Řešení těchto drobných záležitostí vám může ušetřit řadu případů použití, které se v první řadě vyskytnou.
Pokud zjistíte, že potřebujete opravit čerpadlo, doporučujeme obrátit se na mechanika, který ví, jak opravit tento typ vstřikovacího čerpadla. Zkušený mechanik zná správné techniky a nástroje pro opravu čerpadla bez poškození nebo ztráty jiných částí vozu. Ujistěte se také, že dodržujete plán údržby doporučený výrobcem pro vaše vstřikovací čerpadlo s hlavou rotoru; to může pomoci udržet vaši jednotku v provozu. Takový plán by mohl snadno vyžadovat výměnu palivových filtrů každých pár tisíc kilometrů, kontrolu palivového potrubí za účelem hledání netěsností a kontrolu čerpadla, zda nedochází k úniku nebo jinému viditelnému poškození. Pokud si začnete všímat něčeho mimo, ať už podivných zvuků nebo ohromujícího výkonu, měli byste se o to okamžitě postarat.
Derun je vstřikovací čerpadlo rotorové hlavy ISO9001 a ISO/TS16949. Derun využívá širokou škálu kvalitních testovacích zařízení. Také kontroluje každý kus předtím, než opustí výrobní závod.
Derun je domovem více než 300 sad pokročilých zpracovatelských zařízení, zavedení špičkových výrobních technologií, vstřikovacích čerpadel rotorové hlavy a výrobního zařízení, jakož i celoodvětvového zavádění výzkumu, vývoje a výrobních technologií. Derun zaměstnává více než 360 zaměstnanců, včetně 10 senior inženýrů. Úspěšně byly vyvinuty vstřikovače paliva, sestavy vstřikovacích ventilů, palivová čerpadla, různé modely a trysky.
Společnost Derun se zaměřila na cíl vytvářet udržitelné podniky a vždy klade vstřikovací čerpadlo rotorové hlavy na první místo, pokud jde o výrobu a vývoj výzkumu. Společnost Derun se také zavázala k provozování dieselových motorů s minimální hlučností, nízkými emisemi, vysokým výkonem a nízkým znečištěním.
Derun je vstřikovací čerpadlo rotorové hlavy největší dodavatel dílů pro automobilový dieselový motor v Číně, který má více než 38 let výrobních zkušeností a více než 1000 dílů. Produkty, které prodáváme, prodává po celém světě více než 300 dodavatelů. V současné době založila tři společnosti v Číně a navázala spolupráci s více než 30 zeměmi po celém světě.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Všechna práva vyhrazena - Zásady Ochrany Soukromí
