Injektoren har en unik opgave. Men den klarer sig også, når brændstoffet går ind i forbrændingskammeret. Den tilfører brændstoffet i en meget fin spray, næsten som en aerosol. Det er afgørende at passe på, fordi det tillader brændstofblandingen at blande sig godt med luften i motorens forbrændingskammer. Jo bedre de blandes, jo bedre brænder de, så det er godt for motoren.
Der er flere fordele ved hvorfor marineinjektorer til 6.5 turbo diesel bruges i dag sammenlignet med på gamle dieselmotorer uden sådan teknologi. Brændstofforbrug er en af de største fordele. Dette giver ikke kun chauffører mulighed for at spare penge ved pumpen, men det reducerer også skadelige emissioner til luften - og hjælper den med at forblive renere i længere tid. Hvem vil ikke indånde noget ren luft?
En anden vigtig fordel: turbodieselindsprøjtning leverer mere kraft og drejningsmoment. Dette skyldes, at drejningsmomentet hjælper med at flytte køretøjet, især når det skal transportere ting. Det gælder især for lastbiler i fuld størrelse og SUV'er, der regelmæssigt trækker tunge laster. På grund af turbodieselindsprøjtning kører disse køretøjer meget stærkere på vejen, selv når de er helt stablet.
Fordelene ved turbodieselindsprøjtning er talrige og mildest talt ganske betydelige. Forbedret brændstoføkonomi er selvfølgelig en af dens vigtigste fordele. En effektiv motor kører på mindre brændstof. Det er gode nyheder for chauffører, som kan regne med at betale mindre for at fylde deres tanke. Brug af mindre brændstof generelt skal reducere antallet af kuldioxid og andre skadelige gasser fra at blive deponeret i luften, hvilket gør dette til et planetvenligt produkt.
Turbodieselindsprøjtning er også et stort plus, fordi med den øges kraften og drejningsmomentet til din motor også. Kraftigere motor betyder bedre kørsel for køretøjer. De kan også accelerere hurtigere og håndtere tunge belastninger lettere. Dette er især fordelagtigt for dem, der bruger deres lastbiler til arbejde, eller folk, der har brug for at trække trailere.
Innovation inden for turbodieselindsprøjtningsteknologi er en konstant proces. Og ingeniører og videnskabsmænd opdager nye metoder til at gøre det endnu mere effektivt og kraftfuldt. Den mest spændende udvikling i de sidste par år er kendt som common rail-indsprøjtning. Den bruger en højtryksbrændstofskinne, der leverer diesel til injektorerne. Det betyder endnu mere nøjagtig brændstoflevering og en motor, der er endnu bedre, end den var før.
Den udviklende tendens er stigningen af hybrid- og elbiler i stedet for. Disse køretøjer har måske faktisk ikke dieselmotorer, men nok af dem ændrer landskabet generelt. Med bilforbrugere, der går til stadigt flere hybrid- og elbiler, må bilproducenterne presse dieselmotorerne ud, ikke bare magten, men også høfligheden.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd. Alle rettigheder forbeholdes - Privatlivspolitik
