Οι κινητήρες ντίζελ είναι μεγάλη υπόθεση επειδή λειτουργούν όλα τα είδη μηχανημάτων εκεί έξω. Αυτό περιλαμβάνει αυτοκίνητα και φορτηγά καθώς και γεννήτριες και άλλα εργαλεία κατασκευής. Η οικονομία καυσίμου είναι ζωτικής σημασίας για αυτούς τους κινητήρες να λειτουργούν πιο αποτελεσματικά και να εξοικονομούν καύσιμο. Έτσι, για να επιτευχθεί αυτό, πολλοί κινητήρες ντίζελ χρησιμοποιούν τώρα το έγχυση ντίζελ common rail. Η Derun Mechanical είναι μια εταιρεία που χρησιμοποιεί αυτή την τεχνολογία. Βελτιστοποιούν τους κινητήρες ώστε να λειτουργούν πιο αποτελεσματικά και να καταναλώνουν λιγότερα καύσιμα.
Οι κινητήρες ντίζελ λειτουργούν πιο αποτελεσματικά. Έτσι μπορούν να ταξιδέψουν μακριά χρησιμοποιώντας λιγότερα καύσιμα από άλλους κινητήρες. Η απόδοση είναι δυνατή λόγω του τρόπου με τον οποίο καίγεται το καύσιμο μέσα στον κινητήρα. Οι κινητήρες ντίζελ συμπιέζουν το καύσιμο πιο ζεστό από το αέριο. Αναφλέγεται χωρίς μπουζί = όταν είναι αρκετά ζεστό, αυτό που χρησιμοποιούν οι άλλοι κινητήρες. Όλα αυτά συμβαίνουν επειδή το καύσιμο αναφλέγεται με πολύ συγκεκριμένο τρόπο που παράγει την ισχύ που κάνει τον κινητήρα να λειτουργεί τόσο ομαλά και αποτελεσματικά.
Για παράδειγμα, σε ένα σύστημα κοινού σιδηροδρόμου το καύσιμο κατευθύνεται πρώτα σε μια κεντρική «ράγα». Στη συνέχεια, η ράγα διανέμει το καύσιμο σε όλους τους κυλίνδρους ταυτόχρονα. Μια αντλία υψηλής πίεσης πιέζει το καύσιμο στη ράγα με πολύ υψηλή πίεση, μερικές φορές ακόμη και 30,000 PSI (λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα). Μόλις το καύσιμο φτάσει στη σιδηροτροχιά, οι λεπτές μικροσκοπικές γραμμές συνδέονται με μοναδικά φόντο. Αυτά τα μπεκ εξασφαλίζουν την κατάλληλη τροφοδοσία καυσίμου κάθε κυλίνδρου την πιο ευνοϊκή στιγμή. Αυτή η ακριβής παροχή καυσίμου ελαχιστοποιεί τη σπατάλη και βοηθά τον κινητήρα να λειτουργεί πιο αποτελεσματικά.
Το πιο σημαντικό όφελος του εγχυτήρας common rail είναι ότι μειώνει τη συνολική κατανάλωση καυσίμου του κινητήρα. Παρέχει την ακριβή βέλτιστη ποσότητα καυσίμου σε κάθε κύλινδρο όταν χρειάζεται, γεγονός που επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί πολύ πιο αποτελεσματικά. Αυτό μεταφράζεται σε μικρότερη κατανάλωση καυσίμου, κάτι φιλικό προς το περιβάλλον. Μειώνει επίσης την ατμοσφαιρική ρύπανση που προκύπτει από την απελευθέρωση τοξικών αερίων του θερμοκηπίου στην ατμόσφαιρα, κάτι που συμβαίνει όταν καίμε καύσιμα.
Ένα μειονέκτημα που αντιμετωπίζει αυτό το σύστημα είναι ότι δίνει στον κινητήρα περισσότερη ισχύ εξόδου. Επειδή το καύσιμο παρέχεται με τόση ακρίβεια, ο κινητήρας το καίει πιο πλήρως. Αυτός ο κινητήρας είναι σε θέση να αποδίδει περισσότερη ισχύ χωρίς να χρησιμοποιεί επιπλέον καύσιμο. Αυτό επιτρέπει στους κινητήρες ντίζελ να είναι μικρότεροι και ελαφρύτεροι στη σχεδίαση, αλλά εξακολουθούν να αποδίδουν την ίδια ισχύ με πολύ μεγαλύτερους παλινδρομικούς κινητήρες. Τώρα αυτό είναι εξαιρετικό για πολλές εφαρμογές επειδή εξοικονομεί όγκο και μάζα.
Οι κινητήρες ντίζελ παράγουν πολλαπλά είδη επιβλαβών εκπομπών. Τέτοιες ουσίες είναι τα οξείδια του αζώτου (NOx), το μονοξείδιο του άνθρακα (CO) και τα σωματίδια (PM). Τα φίλτρα και οι καταλύτες που τοποθετούνται κατάντη του κινητήρα συμβάλλουν στη μείωση αυτών των ρύπων. Αυτά τα συστήματα μετεπεξεργασίας συμμορφώνονται με τους αυστηρούς κανονισμούς εκπομπών, όπως οι τελικοί κανονισμοί Euro VI και Tier 4 που προσφέρονται από την Derun Mechanical. Ως εκ τούτου, τα συστήματά τους προορίζονται να διασφαλίζουν καθαρό και ασφαλή αέρα για όλους.
Τα συστήματα καυσίμου Common Rail είναι μόνο ένα από τα στοιχεία της σημερινής αναζήτησης για καθαρότερους και αποδοτικότερους κινητήρες. Αυτά τα συστήματα ελαχιστοποιούν τη σπατάλη και βελτιώνουν την απόδοση του κινητήρα παρέχοντας καύσιμο στον κινητήρα με πιο ακριβή τρόπο. Αποτελούν αναπόσπαστο μέρος του μέλλοντος των κινητήρων ντίζελ, οι οποίοι θα συνεχίσουν να κάνουν αυτό που κάνουν καλύτερα: να τροφοδοτούν πολλές μηχανές που χρησιμοποιούνται καθημερινά από ανθρώπους γύρω μας, όπως αυτοκίνητο, φορτηγό, γεννήτρια ή ακόμα και σκάφος.
Πνευματικά δικαιώματα © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος - Πολιτική Απορρήτου
