Οι κινητήρες ντίζελ είχαν ένα τεράστιο πρόβλημα. Που με άλλα λόγια, σημαίνει ότι έκαψαν πολλά καύσιμα άσκοπα. Αλλά τότε κάποιος είχε μια λαμπρή ιδέα: το εγχυτήρας common rail. Αυτή η αντλία τροφοδοτεί τον κινητήρα με καύσιμο σε ακριβείς χρονισμούς. Αυτό επιτρέπει στον κινητήρα να εκτελεί την ίδια εργασία, αλλά να καταναλώνει λιγότερο καύσιμο. Αυτό είναι καλό γιατί σημαίνει εξοικονόμηση χρημάτων για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ντίζελ και περιβαλλοντικά οφέλη. Δεδομένου ότι η χρήση λιγότερων καυσίμων οδηγεί σε λιγότερα επιβλαβή αέρια στον αέρα, διατηρεί τη γη μας απαλλαγμένη από τη ρύπανση.
Η αντλία έγχυσης common rail είναι ένα εξάρτημα κινητήρα ντίζελ που είναι υπεύθυνο για την έγχυση καυσίμου στον κινητήρα τη σωστή στιγμή και στη σωστή ποσότητα. Η αντλία δημιουργεί ένα περιβάλλον υψηλής πίεσης για το καύσιμο, το οποίο του επιτρέπει να εγχυθεί στον θάλαμο καύσης σε μια λεπτή ομίχλη. Αυτό βοηθά να διασφαλιστεί ότι το καύσιμο αναμιγνύεται καλά με τον αέρα και καίει αποτελεσματικά. Η αντλία ελέγχει επίσης το χρονισμό και τη διάρκεια του ψεκασμού, κάτι που είναι ζωτικής σημασίας για την επίτευξη βέλτιστης απόδοσης κινητήρα.
Τα Διαχωριστικά εγχυτήρας common rail μπορεί να αλλάξει για να λειτουργεί σε διάφορες πιέσεις που τελικά οδηγεί σε μια από τις καλύτερες ιδιότητές του. Αυτό σημαίνει ότι μπορεί να ρυθμιστεί στη βέλτιστη απόδοση σε διάφορες διατάξεις κινητήρα. Η αντλία ρυθμίζει την ποσότητα και το χρόνο του καυσίμου που ψεκάζεται στον κινητήρα ρυθμίζοντας την πίεση. Αυτό είναι πολύ χρήσιμο γιατί καθώς η θερμότητα σβήνει, βοηθά τον κινητήρα να λειτουργεί πιο αποτελεσματικά, δηλαδή λιγότερη κατανάλωση καυσίμου συνολικά.
Το κύριο χαρακτηριστικό της αντλίας έγχυσης common rail που τις κάνει πραγματικά φανταστικές είναι ότι βοηθούν σημαντικά τη λειτουργία των κινητήρων ντίζελ. Αυτό θα μπορούσε να μεταφραστεί σε σημαντική εξοικονόμηση στην αντλία καυσίμου, η οποία θα βοηθήσει τους αυτοκινητιστές. Επιπλέον, κάνει τον κινητήρα φιλικό προς το περιβάλλον και μειώνει τις εκπομπές ρύπων. Ένα άλλο πλεονέκτημα περιλαμβάνει τη μείωση της σκληρότητας, του θορύβου και των κραδασμών από τον κινητήρα και, τελικά, την παροχή ομαλή και αθόρυβη οδήγηση.
Ωστόσο, υπάρχουν και ορισμένα αρνητικά που πρέπει να ληφθούν υπόψη. Η αντλία έγχυσης common rail είναι συνήθως πιο περίπλοκη από τις αντλίες άλλου τύπου. Σημαίνει επίσης ότι εάν κάτι πάει στραβά, μπορεί να είναι πιο δύσκολο να επισκευαστεί από περισσότερες βασικές αντλίες. Επίσης κοστίζει περισσότερο η παραγωγή και η διατήρηση της ευθυγράμμισης. Ωστόσο, με αυτά τα μειονεκτήματα, τα πλεονεκτήματα της αντλίας έγχυσης common rail ξεπερνούν σίγουρα τα μειονεκτήματα για τους περισσότερους.
Όπως κάθε μηχάνημα, η αντλία έγχυσης common-rail μπορεί να αποτύχει καθώς γερνάει. Τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου μπορούν εύκολα να βουλώσουν ή να λερωθούν και είναι ένα από τα πιο κοινά προβλήματα που μπορεί να συμβεί. Όταν συμβεί αυτό, ο κινητήρας μπορεί είτε να λειτουργήσει άσχημα είτε ίσως καθόλου. Για την επίλυση αυτού του ζητήματος, τα μπεκ υπόκεινται σε καθαρισμό και στη συνέχεια αντικαθίστανται εάν είναι πολύ βρώμικα.
Ένα άλλο ζήτημα που μπορεί να συμβεί σε αυτόν τον κινητήρα είναι η στιγμιαία πτώση της πίεσης της ράγας καυσίμου. Προκαλώντας ακόμη και τη διακοπή ρεύματος του κινητήρα να σταματήσει να λειτουργεί. Για να αντιμετωπιστεί αυτό, η αντλία και η ράγα θα απαιτούσαν λεπτομερή εξέταση προκειμένου να εντοπιστεί τι πήγε στραβά. Εάν αυτά τα κοινά προβλήματα παρακολουθούνται και επιδιορθώνονται όπως απαιτείται, μια αντλία έγχυσης κοινής ράγας μπορεί να λειτουργήσει αποτελεσματικά για πολλά χρόνια.
Πνευματικά δικαιώματα © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος - Πολιτική Απορρήτου
