Έχετε αναρωτηθεί ποτέ πώς λειτουργεί ένας κινητήρας ντίζελ; Είναι αρκετά συναρπαστικό! Το σύστημα ψεκασμού καυσίμου είναι ένα από τα πιο κρίσιμα εξαρτήματα σε έναν κινητήρα ντίζελ. Αυτό είναι μέρος ενός ειδικού συστήματος που φέρνει το καύσιμο στον κινητήρα. Το καύσιμο που παραδίδεται χρησιμοποιείται από τον κινητήρα για την παραγωγή ισχύος, η οποία επιδιώκει να ωθήσει το όχημα είτε προς τα πίσω είτε προς τα εμπρός. Ωστόσο, ελλείψει αυτού του συστήματος, όχι μόνο ο κινητήρας δεν θα ανέβει, αλλά και το όχημα δεν θα κουνηθεί!
Υπάρχει ένα στοιχείο στο σύστημα που μπορεί να είναι λίγο δύσκολο, και αυτό θα ήταν το σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Πρέπει να παρέχει ακριβώς τη σωστή ποσότητα καυσίμου την κατάλληλη στιγμή. Σκεφτείτε να ποτίσετε ένα φυτό, αν ρίξετε πολύ νερό ή χύσετε λιγότερο νερό τότε το φυτό δεν θα αναπτυχθεί σωστά. Ένας κινητήρας ντίζελ κατασκευάζεται λίγο πολύ πάνω στην ίδια αρχή. Αυτά περνούν μέσα από τους κυλίνδρους του κινητήρα, οι οποίοι είναι σαν μικροσκοπικά δωμάτια μέσα στον κινητήρα όπου αυξάνουν την απόδοση. Το καύσιμο αναμιγνύεται με τον αέρα σε αυτούς τους κυλίνδρους. Το καύσιμο αναφλέγεται, ή εκρήγνυται σε φλόγα, λόγω της θερμότητας από αυτή τη συμπίεση. Η καύση παράγει ενέργεια που αναγκάζει τα έμβολα ενός κινητήρα αυτοκινήτου. Αυτή η κίνηση των εμβόλων περιστρέφει στη συνέχεια τον στροφαλοφόρο άξονα που είναι ένα εξάρτημα που μεταδίδει δύναμη στους τροχούς του οχήματος επιτρέποντάς σας να κινηθείτε.
Το σύστημα έγχυσης καυσίμου αποτελείται από πολλά διαφορετικά μέρη που λειτουργούν αρμονικά για την παροχή καυσίμου στον κινητήρα. Μεταξύ των σημαντικών εξαρτημάτων είναι μια αντλία καυσίμου, ένα μπεκ ψεκασμού καυσίμου, ένα φίλτρο καυσίμου και γραμμές καυσίμου. Η μεταφορά καυσίμου από τη δεξαμενή στο σύστημα έγχυσης καυσίμου είναι δουλειά της αντλίας καυσίμου. Η αντλία καυσίμου είναι σαν μπάτλερ που μεταφέρει αέριο εκεί που πρέπει να πάει. Στη συνέχεια, το φίλτρο, το οποίο βοηθά να διασφαλιστεί ότι καμία βρωμιά (ή άλλες ακαθαρσίες) δεν θα φτάσει στα μπεκ. Αυτό είναι σημαντικό, καθώς το ακατάστατο καύσιμο μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα. Μετά από αυτό έρχεται το μπεκ ψεκασμού καυσίμου, το οποίο ψεκάζει ακριβώς τη σωστή ποσότητα καυσίμου στους κυλίνδρους ενός κινητήρα. Τελευταίο αλλά εξίσου σημαντικό, οι γραμμές καυσίμου είναι ουσιαστικά σωλήνες που μεταφέρουν το καύσιμο από την αντλία στα μπεκ. Όλα αυτά τα κομμάτια πρέπει να λειτουργούν μαζί για να είναι αποτελεσματική η λειτουργία ενός κινητήρα ντίζελ.
Το σύστημα ψεκασμού καυσίμου, όπως κάθε μηχανή, μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα με την πάροδο του χρόνου. Ακολουθούν ορισμένα κοινά προβλήματα που μπορεί να προκύψουν, όπως βουλωμένα φίλτρα καυσίμου, σπασμένα μπεκ και δυσλειτουργίες της αντλίας καυσίμου. Με άλλα λόγια, εάν το φίλτρο καυσίμου μολυνθεί και δεν μπορεί πλέον να το καθαρίσει σωστά, αυτό οδηγεί σε προβλήματα πιο κάτω. Αυτά τα προβλήματα μπορούν να εμποδίσουν τον κινητήρα να λειτουργήσει σωστά, να καίει πολύ καύσιμο και να εκπέμπει υπερβολική ρύπανση. Είναι εύκολο να συνεχίσετε να ελέγχετε σωστά και να διατηρείτε το σύστημα ψεκασμού καυσίμου για να αποτρέψετε αυτά τα ζητήματα. Αυτό μπορεί να διασφαλίσει ότι ο κινητήρας σας λειτουργεί ομαλά και συντηρείται τακτικά. είναι σαν ένας έλεγχος υγείας για ολόκληρο τον κινητήρα σας.
Η βελτίωση του συστήματος ψεκασμού καυσίμου μπορεί να είναι ένας από τους τρόπους με τους οποίους μπορείτε να κάνετε τον κινητήρα ντίζελ σας να λειτουργεί πιο αποτελεσματικά. Μπορούν να επιτευχθούν διάφοροι τρόποι χειρισμού, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου της ποσότητας καυσίμου που παρέχεται στον κινητήρα, του χρόνου παροχής καυσίμου στους θαλάμους και της πίεσης στην οποία παρέχεται καύσιμο. Ο συντονισμός του συστήματος έγχυσης καυσίμου, γνωστός ως βελτιστοποίηση, μπορεί να παρέχει περισσότερη ισχύ από έναν κινητήρα για λιγότερα καύσιμα και ρύπανση. Αυτή είναι μια φανταστική λύση για τη βελτίωση της απόδοσης του οχήματος, αλλά και για να κάνει καλό στον πλανήτη στη διαδικασία!
Πνευματικά δικαιώματα © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος - Πολιτική Απορρήτου
