Υπήρξε μάλιστα εποχή που τα αυτοκίνητα δεν κινούνταν με βενζινοκινητήρες όπως σήμερα. Υπήρχαν πολλές μέθοδοι πρόωσης για αυτοκίνητα εκείνη την εποχή. Ωστόσο, η πλειοψηφία των οχημάτων στους δρόμους μας σήμερα βασίζεται σε βενζινοκινητήρες που χρειάζονται κάτι να καούν για να λειτουργήσουν. Πώς, όμως, μπαίνει το καύσιμο στον κινητήρα για να πάει ένα αυτοκίνητο; Το ζήτημα παρουσιάζεται λόγω ενός κρίσιμου στοιχείου που είναι γνωστό ως το βαλβίδα ψεκασμού καυσίμου. Αυτό το εξάρτημα παίζει κρίσιμο ρόλο σε ένα λειτουργικό σύγχρονο σύστημα ψεκασμού καυσίμου και διατηρεί το όχημα σε καλή λειτουργία.
Υπάρχουν πολλά διαφορετικά στοιχεία ενός σύγχρονου συστήματος ψεκασμού καυσίμου, τα οποία αλληλεπιδρούν μεταξύ τους. Αυτά τα εξαρτήματα διασφαλίζουν ότι ο κινητήρας λαμβάνει πάντα τη βέλτιστη ποσότητα καυσίμου για να λειτουργεί σωστά. Λειτουργούν γρήγορα και αποτελεσματικά για να διατηρούν τον κινητήρα σε λειτουργία με ευκολία, ώστε το αυτοκίνητο να οδηγεί όπως θα έπρεπε. Τώρα, ένα από τα πιο κρίσιμα εξαρτήματα σε αυτή τη διάταξη είναι μια βαλβίδα ελέγχου αέρα έγχυσης καυσίμου. Αυτή η βαλβίδα ρυθμίζει την ποσότητα αέρα που επιτρέπεται στον κινητήρα μαζί με την αντίστοιχη ποσότητα καυσίμου. Η σωστή ποσότητα αέρα και καυσίμου εξασφαλίζει τη βέλτιστη απόδοση του κινητήρα.
Οι βαλβίδες ελέγχου αέρα του μπεκ ψεκασμού καυσίμου που λειτουργούν αποφεύγουν τη σπατάλη καυσίμου κατά τη χρήση. Ρυθμίζουν πόσο αέρα εισέρχεται στον κινητήρα, γεγονός που βελτιστοποιεί τη διαδικασία καύσης (που ονομάζεται καύση). Αυτό ουσιαστικά σημαίνει ότι ο κινητήρας μπορεί να παράγει ίση ισχύ εξόδου ενώ καταναλώνει λιγότερο καύσιμο. Κερδίζετε κυριολεκτικά περισσότερα χρήματα για τα λεφτά σας! Αυτό δεν μεταφράζεται απλώς σε έναν πιο βιώσιμο κόσμο καθώς καταναλώνεται λιγότερα καύσιμα, αλλά μπορεί επίσης να συμβάλει στις τσέπες σας μέσω μειωμένων δαπανών αερίου —κάτι που απολαμβάνουν πολλοί οδηγοί.
Οι βαλβίδες ελέγχου αέρα που χρησιμοποιούνται με την έγχυση καυσίμου είναι καθοριστικές για τον έλεγχο της ποσότητας αέρα που εισέρχεται στο θάλαμο καύσης του κινητήρα. Το κάνουν ανοίγοντας και κλείνοντας ένα μικρό τμήμα που είναι γνωστό ως έμβολο. Ο ενεργοποιητής συνδέεται με το έμβολο και, με τη σειρά του, ελέγχεται από τον υπολογιστή ελέγχου κινητήρα. Έτσι, κάθε φορά που ο υπολογιστής αντιλαμβάνεται την απαίτηση επιπλέον αέρα για τον κινητήρα, δίνει σήμα στον ενεργοποιητή ο οποίος με τη σειρά του ανοίγει το έμβολο. Αυτό δίνει στον κινητήρα αυξημένη εισαγωγή αέρα, αυξάνει την απόδοσή του και βοηθά επίσης το αυτοκίνητο να οδηγεί καλύτερα. Μπορείτε να το φανταστείτε ως άτομο που παίρνει μεγαλύτερες αναπνοές για να τρέξει πιο γρήγορα!
Οι βαλβίδες ελέγχου αέρα έγχυσης καυσίμου μπορεί να φθαρούν και να δυσλειτουργούν όπως κάθε άλλο εξάρτημα σε έναν κινητήρα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα πολλά ζητήματα όπως η κακή ισχύς του κινητήρα, η περιττή κατανάλωση καυσίμου ή ακόμα και πιθανή ζημιά στον κινητήρα. Τα συνήθη ζητήματα που μπορεί να προκύψουν περιλαμβάνουν ένα βουλωμένο φίλτρο αέρα, κατεστραμμένες ή σπασμένες γραμμές υποπίεσης, φθαρμένο διάφραγμα ενεργοποιητή και ελαττωματικές ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες. Για έναν κινητήρα που λειτουργεί καλά και ένα αξιόπιστο όχημα, θυμηθείτε να φροντίζετε αυτά τα εξαρτήματα!
Ακριβώς όπως ο καθαρισμός της βαλβίδας ελέγχου αέρα του ψεκασμού καυσίμου, είναι σημαντικό να διατηρείτε το FICV σας απαλλαγμένο από βρωμιές ή υπολείμματα που μπορεί να εμποδίσουν τη λειτουργία του. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η συντήρηση είναι τόσο σημαντική, βοηθά στην αποφυγή προβλημάτων και, πιο σημαντικό, βοηθά τον κινητήρα σας να λειτουργεί όπως σχεδιάστηκε. Εάν αντιμετωπίζετε οποιοδήποτε πρόβλημα με την απόδοση του αυτοκινήτου σας, φροντίστε να ελέγξετε το σύστημα ψεκασμού καυσίμου από έναν επαγγελματία κατά την επιθεώρηση. Το να δώσετε λιγότερη προσοχή στην επισκευή του αυτοκινήτου σας τώρα, συνήθως οδηγεί σε μια πολύ μεγαλύτερη απόδοση τελειότητας αργότερα.
Πνευματικά δικαιώματα © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος - Πολιτική Απορρήτου
