Kiam aŭtoj elĉerpiĝas, ili ne povas iri ien. Do pensu pri tio ĉi tiel - bicikli sen pedali, ĝi ne iras ien! Sed unue, kiel aŭtomobilo eĉ funkcias? Vi lernas, ke aŭtoj bezonas ion nomatan fuelon, kiu estas stokita en granda ujo nomata benzinujo. Sen ĉi tiu tanko, ni ne povas konstrui la aŭton ĉar ĉi tiu tanko estas tre grava por teni la brulaĵon. Dum vi ekfunkciigas la aŭton, la brulaĵo iras de la tanko al la motoro, kiu estas kiel la koro de la aŭto. La motoro igas la aŭton iri. Ĉar aŭtoj funkcias uzante malsamajn komponentojn, ekzistas kelkaj sistemoj respondecaj por ĉiu ununura komponento kiu igas aŭton funkcii inkluzive de la common rail fuelinjekto. En ĉi tiu parto, ni malkovros pli pri ĉi tiu sistemo kaj ĝuste kial necesas trakti ĝin ĝuste.
Common rail fuelsistemo estas sprita sistemo por igi aŭtomotorojn pli efikaj kaj malpli poluaj. Ĝi estas konata kiel "komunrelo" ĉar ĝi utiligas multoblajn malgrandajn fajfadon kiuj, aŭ "reloj", kiuj liveras fuelon al la motoro. Estas multaj avantaĝoj de ĉi tiu sistemo, kiuj faras ĝin sufiĉe oportuna por la motoroj. Kelkaj avantaĝoj en la komuna fervoja fuelsistemo estas:
Pli granda fuelefikeco - Veturiloj ekipitaj per ĉi tiu sistemo povas resendi pli malaltajn nivelojn de fuelkonsumo dum daŭre disponigante bonegan efikecon. Ĉi tio signifas, ke vi povas iri plu sen neceso plenigi la benzinujon tiel ofte.
Pli alta Media Protekto: La common rail fuelinjekto pumpilo reduktas poluon. Ĝi faras tion per reguligo de la kvanto de fuelo kiu eniras la motoron. Ĝi ŝparas fuelon kaj helpas konservi nian aerpurigilon uzante nur kio estas necesa por antaŭenpuŝi la aŭton.
Plibonigita rendimento de la motoro - En ĉi tiu sistemo la motoroj estas pli fidindaj kaj potencaj. Ĉi tio utilas ne nur por la ŝoforo sed ankaŭ por la ekosistemo, tial ili konsumas malpli da fuelo ol iu ajn alia speco de fuelsistemo.
Unu el la plej esencaj komponantoj estas la fuelpumpilo, kiu sifonas la gason de la tanko kaj transportas ĝin al la fuelrelo. Ĝi funkcias diligente por certigi, ke la motoro ricevas la brulaĵon, kiun ĝi bezonas por ekbruligi kaj daŭre funkcii.
Uzu bonan brulaĵon - Ĉiam certigu, ke via brulaĵo estas pura kaj bonkvalita. Estas iom kiel nutri vian dorlotbeston bonan manĝaĵon, ĉu vi scias? Poluita fuelo povas ŝtopi la fuelinjektilojn aŭ eĉ difekti la benzinpumpilon rezultigante multe pli grandajn problemojn.
Derun estas hejmo al ofta fervoja fuelsistemo 300 aroj da altteknologiaj pretigaj ekipaĵoj, la enkonduko de plej altnivela produktadoteknologio, moderna testado kaj fabrikado ekipaĵo, same kiel industrio enkonduko de esplorado kaj evoluo same kiel fabrikado teknologio. . Ĝi havas pli ol 360 dungitojn, konsistante el 10 inĝenieroj kiuj estas altrangaj. Injektivaj valvoj, fuelaj injekciiloj asembleoj, fuelpumpiloj ajutoj kaj aliaj modeloj estis desegnitaj kaj provitaj sukcese.
common rail fuelsistemo kompromitas al la kresko de verdaj kompanioj kiel sia celo, ĉiam metante verdan mediprotekton ĉe la supro de sia listo kiam temas pri produktado, esplorado kaj evoluo. Ĝi ankaŭ estas kompromitita al la dizelmotora potenco-komerco kun malaltaj emisioj, malalta bruo, bonega efikeco kaj minimuma poluo.
Derun, fabrikisto de partoj de aŭtomobila dizelmotora sistemo de komuna fervojo en Ĉinio kun pli ol 1,000 partoj kaj 38-jara sperto estas merkatgvidanto en la kampo. La produktoj de Derun estas distribuitaj tra la mondo, tra pli ol 300 klientoj. Ĝi havas tri filiojn en Ĉinio kaj havas bonan rilaton kun pli ol 30 landoj.
Derun estas organizo, kiu estis atestita per la kvalito-sistemoj ISO9001 kaj ISO/TS16949. La firmao uzas larĝan komunan fervojan fuelsistemon de altkvalita testa ekipaĵo. Ĝi ankaŭ inspektas ĉiun parton antaŭ ol ĝi forlasas la produktadinstalaĵon.
Kopirajto © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Ĉiuj Rajtoj Rezervitaj - Regularo Politiko
