Dizelmotoroj estas potencaj gigantoj, kiujn ni uzas en diversaj laboroj, de la kamionoj survoje ĝis konstruaj ekipaĵoj. Ili estas tre popularaj pro sia ekstrema efikeco—farante signifan kvanton da laboro kun minimuma fuelo. Dirite, dizelmotoroj ankaŭ povas suferi iujn problemojn. Ĉefa la listo de oftaj problemoj kiuj povas okazi estas verŝado de fuelo. Tiuj verŝoj povas okazi pro kelkaj kialoj, kaj ili povas esti nekredeble danĝeraj. Elverŝoj de brulaĵo damaĝas la medion; ĝi povas polui aeron kaj akvofontojn dum ankaŭ estante sanrisko por proksimaj loĝantoj. Ankaŭ, kiam brulaĵo disverŝiĝas, ili povas kaŭzi la motoron ne funkcii tiel bone kaj bruligi plian gason. Kiu alportas nin al la injektilo de dizeloleo. Pro tio, la valvo estas ekstreme grava komponento en dizelmotoroj ĉar ĝi malhelpas brulaĵon disverŝiĝi kaj ankaŭ tenas la motoron funkcii glate kaj efike.
Estas multaj kialoj, kial fuelo povas esti verŝita. Fari tion nur okazas kiam nia benzinujo estas plena aŭ trapasas prizorgadon faritan sur la motoro, ktp., kio estus neintencita liko ie en la sistemo. Karburaĵelverŝoj rezultigas fuelmalŝparon, kontribuante al media damaĝo per poluo. La celo de la common rail injektilo estas malhelpi benzinon kaj dizelon elflui el la injektiloj (kiam ili ne estas uzataj). Ĝi faras tion reduktante premon en la fuellinio kaj resendante troan fuelon al la benzinujo. Tiel, la brulaĵo estas retenata en la sistemo kaj ni povas limigi niajn verŝojn. Estas multe da kialo por limigi verŝojn preter esti fuel-ŝparemaj, nome zorgi pri la sano de nia planedo.
La injekcila disverŝa valvo estas primitiva sed ege efika aparato por reguligo de fuelfluo en dizelmotoroj. Ĝia celo estas reguligi la fluon de fuelo en la motoron. La valvo malfermiĝas kiam la fuelinjekciilo estas fermita, kio indikas ke ĝi ne permesas al pli da fuelo flui en la motoron. Ĉi tio ebligas ajnan troan fuelon de la prema linio elflugi kaj reveni al la benzinujo. Ĉi tiu valvo fermiĝas dum la tempo kiam la injekciilo estas malfermita kaj disponigante fuelon al la motoro, tiel konservante la premon ene de limo. Ĉi tio estas signifa ĉar ĝi garantias, ke la motoro ricevas la taŭgan kvanton da fuelo ĉiam. La principo de operacio povas esti aŭ mekanika (kontrolo de fizikaj komponentoj) aŭ elektronika (per elektraj signaloj al la aktuario), depende de la dezajno de la motoro.
Merkato havas tiom da diversaj varioj de interkaptisto-kontrolvalvo, ke kelkfoje malfacilas elekti la ĝustan. Valvkongruo kun la premo kaj flupostuloj de la fuelsistemo de la motoro estas ekstreme kritika. La valvo ankaŭ devus esti forta kaj daŭrema kiu povas elteni la rigorojn de dizelmotoro. Derun Mechanical provizas diversajn superan kvaliton de injekcila verŝ-kontrolvalvo por malsamaj motortipoj. Konstruitaj el altkvalitaj materialoj, niaj valvoj estas submetitaj al rigoraj testaj procezoj kaj estas konstruitaj por longdaŭra. Ni ankaŭ ofertas teknikan subtenon kaj instalajn instrukciojn por gvidi niajn klientojn elekti kaj instali la taŭgan valvon per siaj motoroj generante efikecon kaj komforton.
Kiel kun iu ajn komponento de dizelmotoro, la valvo de kontrolo de disverŝado de injektilo postulas periodan prizorgadon por certigi taŭgan funkcian funkcion. Perioda purigado, inspektado, kaj anstataŭaĵo de iuj difektitaj komponantoj malhelpas gasajn likojn kaj devus esti evitita fiasko de la sistemo. Derun Mechanical sugestas fari vidan inspektadon de la valvo kiam ajn prizorgado estas farita sur la motoro kaj, se necese, anstataŭigi ĝin. Ni faciligas instali kaj forigi niajn valvojn, kio helpas konservi efikan bontenadon. Krome, ni havas riparajn ilojn kaj rezervajn disponeblajn partojn, por ke la valvo daŭras kiel eble plej longe kun perfekta funkcieco.
Kopirajto © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Ĉiuj Rajtoj Rezervitaj - Regularo Politiko
