Do, vi a injektilo de dizeloleo? Ĝi havas esencan funkcion, kiu permesas al grandaj motoroj funkcii glate kaj bruligi fuelon efike. Ĉi tiu scio pri la maniero kiel ĉi tiuj injektiloj funkcias donas perspektivon al ĝia atingo en pezaj veturiloj. Do kio ĝuste funkcias en ĉi tiuj kaj kial ili estas nepre por motoroj — Ni rigardu pli profunde en ĝin.
Do, antaŭ ĉio, kio estas dizel-injektilo? Dizelinjekciilo estas unika motorkomponento kiu provizas dizeloleon en areon nomitan la brulkamero. Ĉi tiu estas la parto kie brulaĵo estas bruligita kun aero por generi potencon. Mekanikaj dizelinjekciiloj estas speciala speco de injekciilo kiuj utiligas mekanikan forton por injekti fuelon en la motoron.
La pumpilo provizas la premon por labori. Tiu premo estas la plej grava, ĉar tiu premo estas kio puŝas la fuelon tra tubo kaj el ajuto. La ajuto estas simila al tre malgranda malfermaĵo kiu ŝprucas la fuelon en la motoron. Ĉi tio faras la procezon decida ĉar ĝi liveras la parton de fuelo por la motoro ĉe la taŭga momento en optimuma kvanto por helpi ĝin plenumi sian plej bonan.
Same kiel kun iu ajn motorkomponento, common rail injektilos postulas periodan servadon por certigi taŭgan funkciadon. Prizorgado esence implikas purigi kaj kontroli ĉi tiujn kupeojn regule. Estas esence fari ĉi tion ĉar, alie ĝi povus ĉesi funkcii bone. Neglekto prizorgado povas damaĝi la saman motoron kaj alporti multekostajn riparojn.
La ŝanĝoj en mekanikaj dizelinjektiloj. Ili ja laboris pri pump-linia-tuza sistemo. Tio sendis premon ĉie en la motoro al ĉiuj injekciiloj de ununura pumpilo en tiu sistemo. Dum ekzistis pli malnova sistemo kiu laboris pri tiu koncepto la komuna fervoja sistemo estas relative nova. Komuna relo → kiu konsistas el ununura relo provizanta la injektilojn per fuelo Tio ebligas al ĉiu injektilo liveri la ĝustan kvanton da benzino.
Mekanikaj dizelinjekciiloj estas tre bone faritaj, sed eĉ kun taŭga prizorgado ili ankoraŭ povas disvolvi misojn de tempo al tempo. Ŝtopiĝo estas ofta problemo filmita kiam malpuraĵo aŭ io ajn plenigas la benzinon. Ĉi tio povas esti pro ne havado de pura brulaĵo aŭ havi teruran filtrilon. Ŝtopitaj injektiloj ne povas ŝprucigi la brulaĵon ĝuste, tio povas damaĝi motoran rendimenton.
Plia finfina problemo povas esti eluziĝo, precipe sur la ajuto kaj pumpilo. Kun la tempo, ĉi tiuj komponantoj povas esti eluzitaj kaj eble ne funkcias tiel efike. Rimarki, ke via motoro ne funkcias optimume, estas bonpaŝa bezono por profesia inspektado kaj ripari iujn ajn difektojn kiel eble plej rapide. Ĉi tio povas savi novajn problemojn kontraŭ okazado sur la vojo.
Kopirajto © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Ĉiuj Rajtoj Rezervitaj - Regularo Politiko
