موتورهای دیزلی کار بزرگی هستند زیرا انواع ماشین آلات را به کار می برند. این شامل اتومبیل ها، کامیون ها و همچنین ژنراتورها و سایر ابزارهای ساختمانی می شود. صرفه جویی در مصرف سوخت برای این موتورها برای کارآمدتر و صرفه جویی در مصرف سوخت بسیار مهم است. بنابراین برای انجام این کار، بسیاری از موتورهای دیزلی اکنون از آن استفاده می کنند تزریق دیزل مشترک ریل. Derun Mechanical یکی از شرکت‌هایی است که با این فن‌آوری به سنگ‌سابی کمک می‌کند. آنها موتورها را بهینه می کنند تا کارآمدتر کار کنند و سوخت کمتری مصرف کنند.
موتورهای دیزلی کارآمدتر کار می کنند. بنابراین آنها می توانند با مصرف سوخت کمتری نسبت به سایر موتورها به مسافت های دور سفر کنند. بازده به دلیل نحوه سوختن سوخت در داخل موتور امکان پذیر است. موتورهای دیزلی سوخت را داغتر از گاز فشرده می کنند. بدون شمع جرقه می زند = زمانی که به اندازه کافی گرم است که موتورهای دیگر از آن استفاده می کنند. همه اینها به این دلیل اتفاق می‌افتد که سوخت به شیوه‌ای خاص مشتعل می‌شود که قدرتی را تولید می‌کند که باعث می‌شود موتور بسیار نرم و کارآمد کار کند.
به عنوان مثال، در یک سیستم راه آهن مشترک، سوخت ابتدا به یک "راه آهن" مرکزی هدایت می شود. سپس ریل سوخت را به تمام سیلندرها به طور همزمان توزیع می کند. یک پمپ فشار بالا، سوخت را با فشار بسیار بالا، گاهی اوقات حتی 30,000 PSI (پوند بر اینچ مربع) وارد ریل می کند. هنگامی که سوخت به ریل می رسد، خطوط باریک با فاصله از هم به پس زمینه های منحصر به فرد متصل می شوند. این انژکتورها سوخت مناسب هر سیلندر را در مطلوب ترین زمان تضمین می کنند. این تحویل دقیق سوخت، هدر رفت را به حداقل می رساند و به موتور کمک می کند تا کارآمدتر کار کند.
مهمترین فایده از انژکتور ریل مشترک این است که مصرف سوخت کلی موتور را کاهش می دهد. این مقدار دقیق سوخت را در مواقع مورد نیاز به هر سیلندر می رساند که به موتور اجازه می دهد بسیار کارآمدتر کار کند. این به معنای مصرف سوخت کمتر است، چیزی دوستدار محیط زیست. همچنین آلودگی هوا ناشی از انتشار گازهای گلخانه ای سمی در اتمسفر را کاهش می دهد که در هنگام سوزاندن سوخت اتفاق می افتد.
نقطه ضعفی که این سیستم به آن می پردازد این است که به موتور قدرت خروجی بیشتری می دهد. از آنجایی که سوخت بسیار دقیق تحویل داده می شود، موتور آن را به طور کامل می سوزاند. این موتور قادر است قدرت بیشتری را بدون استفاده از سوخت اضافی تولید کند. این امر به موتورهای دیزلی اجازه می دهد تا از نظر طراحی کوچکتر و سبک تر باشند، اما همچنان قدرتی مشابه موتورهای رفت و برگشتی بزرگتر دارند. اکنون این برای بسیاری از برنامه ها عالی است زیرا در حجم و جرم صرفه جویی می کند.
موتورهای دیزلی انواع مختلفی از آلاینده های مضر تولید می کنند. چنین موادی اکسیدهای نیتروژن (NOx)، مونوکسید کربن (CO) و ذرات معلق (PM) هستند. فیلترها و کاتالیزورهایی که در پایین دست موتور قرار می گیرند به کاهش این آلاینده ها کمک می کنند. این سیستم های تصفیه پس از تصفیه مطابق با مقررات سختگیرانه انتشار هستند، مانند مقررات نهایی Euro VI و Tier 4 که توسط Derun Mechanical ارائه شده است. از این رو، سیستم های آنها برای اطمینان از هوای پاک و ایمن برای همه است.
سیستم‌های سوخت راه‌آهن مشترک تنها یکی از اجزای جستجوی امروزی برای موتورهای پاک‌تر و کارآمدتر هستند. این سیستم‌ها هدر رفتن را به حداقل می‌رسانند و راندمان موتور را با ارائه سوخت به موتور به روشی دقیق‌تر افزایش می‌دهند. آنها در آینده موتورهای دیزلی جدایی ناپذیر هستند، که به بهترین نحو انجام خواهند داد: نیرو دادن به بسیاری از ماشین‌هایی که هر روز توسط افراد اطراف ما از جمله ماشین، کامیون، ژنراتور یا حتی قایق استفاده می‌شوند.
حق چاپ © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd کلیه حقوق محفوظ است - سیاست حفظ حریم خصوصی
