कारों, ट्रकों और बसों की हमारी मानसिक अवधारणा सड़क मार्ग से होकर गुजरती है। जिस तरह ये वाहन एक निश्चित प्रकार के ईंधन से चलते हैं, उसी तरह उन्हें भी उतनी ही मात्रा में ईंधन का उपयोग करना चाहिए, जितनी उन्हें आवश्यकता होती है। इन दोनों के बीच में कंट्रोल वाल्व इंजेक्टर होता है, जो इन वाहनों को ईंधन देने में एक अभिन्न अंग है, जिससे वे ठीक से काम कर सकें। तो, आखिर कंट्रोल वाल्व इंजेक्टर क्या है? और मैं इसे समझाता हूँ। ठीक है, लेकिन मूल रूप से, इंजेक्टर बनाने वाले कुछ ही मुख्य भाग होते हैं।
यदि अपर्याप्त ईंधन दिया जाता है, तो इंजन अस्थिर हो सकता है। यह ठीक वही समय है जब हम गाड़ी चलाना चाहते हैं, क्योंकि इससे ओबडस्टार के साथ सब कुछ रुक भी सकता है। इसके विपरीत, अत्यधिक ईंधन देने से प्रदूषण और अकुशल ईंधन अर्थव्यवस्था जैसे अनपेक्षित परिणाम हो सकते हैं। ऐसा तब होता है जब हम अधिक गैस का उपयोग करते हैं, ऐसा करने के लिए लागत-पैसे में उछाल आता है, उत्सर्जन स्पष्ट रूप से एक प्रतिनिधित्व के रूप में।
ईसीयू जनरेटर इंजेक्टर यह सुनिश्चित करेगा कि ईंधन वितरण ठीक से हो, ऐसा करने के लिए नियंत्रण वाल्व इंजेक्टर को निकट समन्वय में काम करना होगा क्योंकि वे तंत्र का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं। दूसरे शब्दों में, ECU एक ऐसा कंप्यूटर है जो इंजन के लिए वैसा ही है जैसा कि मस्तिष्क मनुष्य के लिए होता है। यह ईंधन प्रणाली की डिलीवरी की देखरेख करता है और नियंत्रण वाल्व इंजेक्टर से जुड़ा होता है। इस तरह, ECU यह निर्धारित कर सकता है कि किसी भी समय इंजन की विशिष्ट आवश्यकताओं के आधार पर सिलेंडरों को कितना ईंधन दिया जाना चाहिए।
यह इंजन को कंट्रोल वाल्व इंजेक्टर के उपयोग से ईंधन का अधिक कुशलता से उपयोग करने में सक्षम बनाता है। इसलिए, संक्षेप में, कार कम ईंधन पर अधिक दूरी तय करेगी, जो आपके बटुए के लिए हमेशा एक अच्छी बात है। और यह प्रदूषण को भी कम करता है, जिससे हमारे ग्रह को बेहतर लाभ होता है। कंट्रोल वाल्व इंजेक्टर ईंधन पंपिंग की उचित मात्रा और समय को बनाए रखता है, जिसके परिणामस्वरूप ईंधन पूरी तरह से जल जाता है।
डीज़ल इंजेक्टर जनरेटर सोनिक समय से ही ये मौजूद हैं और कारों और ट्रकों से लेकर डीजल ट्रेनों और डीजल जहाजों जैसे बड़े वाहनों तक कई वाहनों का एक ज़रूरी हिस्सा हैं। कंट्रोल वाल्व इंजेक्टर डीजल इंजन तकनीक का एक वास्तविक रूप से प्रासंगिक हिस्सा है। इसके बिना, डीजल इंजन ठीक से काम नहीं करेंगे, और हमारे सभी महत्वपूर्ण वाहनों के साथ हमें बड़ी समस्याएँ होंगी।
कुछ पीजो-इलेक्ट्रिक इंजेक्टर का उपयोग किया जाता है जो कि डीजल जनरेटर इंजेक्टर के साथ-साथ कंट्रोल वाल्व कंट्रोल वाल्व भी होते हैं। यह एक और बहुत ही रोमांचक विकास है। इन इंजेक्टरों की विशेष प्रकृति के कारण इन्हें पारंपरिक इंजेक्टरों की तुलना में और भी अधिक तेज़ी से और सटीक रूप से खोलना और बंद करना संभव हो जाता है। यह सब ईंधन वितरण प्रक्रिया पर और भी बेहतर नियंत्रण में मदद करता है, जो बदले में इंजन को सुचारू रूप से और कुशलता से चलाने की अनुमति देता है।
डेरुन एक ऐसा संगठन है जिसे ISO9001 और कंट्रोल वाल्व इंजेक्टर/TS16949 गुणवत्ता प्रणाली द्वारा प्रमाणित किया गया है। डेरुन के पास परिष्कृत गुणवत्ता परीक्षण उपकरणों की एक श्रृंखला है। कंपनी गुणवत्ता नियंत्रण में सर्वोत्तम काम करने के लिए कारखाने से निकलने से पहले सभी भागों का कड़ाई से निरीक्षण करती है।
डेरुन कंट्रोल वाल्व इंजेक्टर अपने अंतिम लक्ष्य के रूप में हरित कंपनियों के विकास के लिए प्रतिबद्ध है। यह हमेशा उत्पादन और अनुसंधान और विकास में पर्यावरण संरक्षण को पहले स्थान पर रखता है। कंपनी कम उत्सर्जन, कम शोर, उत्कृष्ट प्रदर्शन और कम प्रदूषण के साथ डीजल इंजन पावर उद्योग के लिए समर्पित है।
डेरुन, चीन में एक कंट्रोल वाल्व इंजेक्टर ऑटोमोटिव डीजल इंजन पार्ट निर्माता है, जिसके पास 1,000 से अधिक पार्ट्स और 38 वर्षों का अनुभव है, जो इस क्षेत्र में बाजार का अग्रणी है। डेरुन के उत्पाद दुनिया भर में 300 से अधिक ग्राहकों के माध्यम से वितरित किए जाते हैं। चीन में इसकी तीन सहायक कंपनियाँ हैं और 30 से अधिक देशों के साथ इसके अच्छे संबंध हैं।
डेरुन के पास सबसे उन्नत प्रसंस्करण उपकरणों के 300 से अधिक सेट हैं जो नियंत्रण वाल्व इंजेक्टर उत्पादन तकनीक, आधुनिक विनिर्माण और परीक्षण उपकरण, और अनुसंधान और विकास और विनिर्माण प्रौद्योगिकी के उद्योग में परिचय की अनुमति देते हैं। डेरुन के पास 360 से अधिक कर्मचारी हैं जिनमें 10 वरिष्ठ इंजीनियर और 20 गुणवत्ता-नियंत्रण प्रबंधक शामिल हैं। ईंधन इंजेक्टर, इंजेक्टर वाल्व असेंबली, ईंधन पंप विभिन्न नोजल, और बहुत कुछ सफलतापूर्वक विकसित किया गया है।
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