क्या आपने कभी सोचा है कि डीजल इंजन कैसे काम करता है? यह बहुत ही रोचक है! डीजल इंजन में ईंधन इंजेक्शन प्रणाली सबसे महत्वपूर्ण घटकों में से एक है। यह एक विशेष प्रणाली का हिस्सा है जो ईंधन को इंजन तक पहुंचाता है। वितरित ईंधन का उपयोग इंजन द्वारा शक्ति उत्पन्न करने के लिए किया जाता है, जो वाहन को पीछे या आगे बढ़ाने का प्रयास करता है। हालाँकि, इस प्रणाली की अनुपस्थिति में, न केवल इंजन क्रैंक अप करने में विफल हो जाएगा, बल्कि वाहन भी हिल नहीं पाएगा!
सिस्टम में एक तत्व है जो थोड़ा मुश्किल हो सकता है, और वह है ईंधन इंजेक्शन सिस्टम। इसे बिल्कुल सही समय पर सही मात्रा में ईंधन देने की आवश्यकता होती है। एक पौधे को पानी देने के बारे में सोचें, यदि आप बहुत अधिक पानी डालते हैं या कम पानी गिराते हैं तो पौधा ठीक से विकसित नहीं होगा। एक डीजल इंजन कमोबेश इसी सिद्धांत पर बनाया जाता है। वे इंजन सिलेंडर से गुजरते हैं, जो इंजन के भीतर छोटे कमरे की तरह होते हैं जहाँ वे आउटपुट बढ़ाते हैं। इन सिलेंडरों में ईंधन हवा के साथ मिल जाता है। इस संपीड़न से उत्पन्न गर्मी के कारण ईंधन प्रज्वलित होता है, या आग में जलता है। दहन से ऊर्जा उत्पन्न होती है जो कार इंजन के पिस्टन को बल देती है। पिस्टन की यह गति फिर क्रैंकशाफ्ट को घुमाती है जो एक ऐसा घटक है जो वाहन के पहियों को शक्ति संचारित करता है जिससे आप आगे बढ़ सकते हैं।
ईंधन इंजेक्शन प्रणाली कई विविध भागों से बनी होती है जो इंजन में ईंधन पहुंचाने के लिए सामंजस्य में काम करते हैं। महत्वपूर्ण घटकों में एक ईंधन पंप, एक ईंधन इंजेक्टर, एक ईंधन फ़िल्टर और ईंधन लाइनें हैं। टैंक से ईंधन इंजेक्शन प्रणाली तक ईंधन ले जाना ईंधन पंप का काम है। ईंधन पंप एक बटलर की तरह होता है जो गैस को उस जगह पहुंचाता है जहां उसे जाना चाहिए। फिर फ़िल्टर, जो यह सुनिश्चित करने में मदद करता है कि कोई गंदगी (या अन्य अशुद्धियाँ) इंजेक्टर तक न पहुँचे। यह महत्वपूर्ण है क्योंकि गंदे ईंधन से इंजन को नुकसान हो सकता है। उसके बाद ईंधन इंजेक्टर आता है, जो इंजन के सिलेंडर में ईंधन की सही मात्रा को स्प्रे करता है। अंतिम लेकिन कम से कम नहीं, ईंधन लाइनें अनिवार्य रूप से पंप से इंजेक्टर तक ईंधन ले जाने वाली पाइप हैं। डीजल इंजन के प्रभावी ढंग से काम करने के लिए इन सभी भागों को एक साथ काम करना चाहिए।
किसी भी मशीन की तरह फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम में भी समय के साथ समस्याएँ आ सकती हैं। यहाँ कुछ सामान्य समस्याएँ बताई गई हैं जो हो सकती हैं, जैसे कि फ़्यूल फ़िल्टर का बंद होना, इंजेक्टर का टूटना और फ़्यूल पंप का खराब होना। दूसरे शब्दों में, अगर फ़्यूल फ़िल्टर दूषित हो जाता है और उसे ठीक से साफ़ नहीं किया जा सकता है, तो इससे आगे चलकर समस्याएँ पैदा हो सकती हैं। ये समस्याएँ इंजन को ठीक से काम करने से रोक सकती हैं, बहुत ज़्यादा फ़्यूल जला सकती हैं और बहुत ज़्यादा प्रदूषण फैला सकती हैं। इन समस्याओं को होने से रोकने के लिए अपने फ़्यूल इंजेक्शन सिस्टम की सही तरीके से जाँच और रखरखाव करना आसान है। इससे यह सुनिश्चित हो सकता है कि आपका इंजन सुचारू रूप से चले और उसका नियमित रखरखाव हो; यह आपके पूरे इंजन के लिए एक स्वास्थ्य जाँच की तरह है।
ईंधन इंजेक्शन प्रणाली को बेहतर बनाना उन तरीकों में से एक हो सकता है जिसके माध्यम से आप अपने डीजल इंजन को अधिक प्रभावी ढंग से काम करने में सक्षम बना सकते हैं। इंजन को आपूर्ति किए जाने वाले ईंधन की मात्रा को नियंत्रित करने, कक्षों में ईंधन पहुंचाने का समय और जिस दबाव पर ईंधन की आपूर्ति की जाती है, उसे नियंत्रित करने सहित हेरफेर के विभिन्न तरीके प्राप्त किए जा सकते हैं। ईंधन इंजेक्शन प्रणाली की ट्यूनिंग, जिसे अनुकूलन के रूप में जाना जाता है, कम ईंधन और प्रदूषण के लिए इंजन से अधिक शक्ति प्रदान कर सकती है। यह वाहन की दक्षता बढ़ाने के लिए एक शानदार समाधान है, और इस प्रक्रिया में ग्रह को भी कुछ अच्छा करता है!
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