Kod dizel motora, gorivo se pod vrlo visokim tlakom dovodi do svih mlaznica kroz poseban sustav koji se naziva zajednički vod. Ovaj sustav je ključan jer opskrbljuje motor potrebnim gorivom za pravilan rad. The common rail injektor jedna je od važnih komponenti common rail sustava. Posebno je dizajniran za kontrolu tlaka goriva u zajedničkom razvodniku prema kojem može dostaviti odgovarajuću količinu goriva za izgaranje radi poboljšanja rada i performansi motora.
Rad ventila za smanjenje tlaka zajedničkog voda je relativno jednostavan. Otvara se i zatvara što mu omogućuje kontrolu tlaka u zajedničkom vodu. Napuhujete balon, postoji šansa da će puknuti ako ga napuhate prejako. I s common railom također, ima isti sličan tretman. Potrebno je malo goriva za zatvaranje ventila kada tlak u zajedničkom razvodniku postane previsok pa će nešto viška pobjeći natrag u spremnik goriva. Ovo također sprječava pretjerani tlak u zajedničkom vodu koji bi oštetio motor i prestao raditi.
Česte provjere injektor diesel common rail držati ga pod kontrolom. To mu omogućuje preciznu regulaciju tlaka u tračnici. Ventil igra važnu ulogu u postizanju veće učinkovitosti goriva u motoru, što dovodi do manje toksičnih emisija i čak produljuje radni vijek motora ako radi ispravno. Da, opće održavanje ventila je kao da svom motoru date redoviti zdravstveni pregled.
Unutar ventila za smanjenje tlaka zajedničkog voda problem se može dijagnosticirati nizom testova i pregleda. Simptomi neispravnog sigurnog ventila za odzračivanje Sigurnosni ventil za odzračivanje može biti neispravan ako primijetite manju snagu motora, motor koji radi ima grubi prazan hod ili se teško pokreće. Kada je ventil neispravan, nema ispravne razine goriva i možete osjetiti ove simptome.
Dakle, ako razmišljate o nadogradnji svog motora i želite ga zamijeniti novim razvodnikom ventila za smanjenje tlaka u vodilici, rezultati rada trebali bi biti izvrsni. Noviji ventili trebali bi biti učinkovitiji i izdržljiviji od starijih. Što im omogućuje da vašem motoru pomognu uštedjeti gorivo i trajati puno dulje. Ventil je ključ novih nadogradnji; baš kao što telefon ili računalo mogu riješiti vaše svakodnevne životne probleme, otvaranjem tih VTEC papuča osigurat ćete pravilan rad vašeg motora.
Common rail ventil za smanjenje tlaka, kada zakaže, može uništiti dizelski motor. Na primjer, zaglavljeni paralelni ventil u zatvorenom položaju stvorio bi pretjerani tlak u zajedničkom razvodniku. To može uzrokovati probleme koji uključuju oštećenje motora ili čak kvar motora. Slično je prometnoj gužvi; ako previše automobila pokušava proći kroz usko područje, to stvara pustoš.
Održavanje ventila za smanjenje tlaka zajedničkog voda potrebno je kako bi se izbjegli kvarovi. To uključuje pregled oštećenja, istrošenosti, pražnjenja ili curenja i zamjenu ako je potrebno. Slično odvođenju kućnog ljubimca kod veterinara na preglede, ventil također zahtijeva određenu pažnju. Održavanje sustava goriva čistim, zajedno s korištenjem kvalitetnog goriva, također može pomoći u poboljšanju kvara ventila i sličnih stvari kako bi se omogućio ispravan rad.
Autorska prava © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Sva prava pridržana - Politika Privatnosti
