Što ako se zapitate kako se vaš automobil puni benzinom? To je ono što pokreće automobil, a dolazi kroz nešto što je poznato kao pumpa za ubrizgavanje. Pumpa za ubrizgavanje: To je poseban uređaj koji osigurava da gorivo dođe do motora za njegov normalan rad. The rotor pumpe za gorivo je pumpa za ubrizgavanje dizela koja se prvenstveno koristi u dizel motorima. Za razliku od normalnih benzinskih motora, dizelski motori koriste posebne pumpe kako bi osigurali neometan rad.
uobičajena pogreška: Rotor je dio koji se nalazi samo u pumpi za ubrizgavanje glave rotora. Ovaj se rotor vrti vrlo velikom brzinom. Kada se okreće, pomaže u potiskivanju goriva iz spremnika u motor. Postoje mali otvori i putovi unutar pumpe za usmjeravanje goriva kroz pumpu i do motora. Ovaj dizajn čini pumpe za ubrizgavanje s rotorskom glavom vrlo učinkovitima u svom poslu. Oni pomažu motoru u primanju odgovarajuće količine goriva kako bi radio glatko i učinkovito. To je upravo razlog zašto se ljudi koji se bave plinom toliko oslanjaju na pumpe za ubrizgavanje s rotorskom glavom za svoje dizelske motore.
Učinkovitost goriva postiže se pumpom za ubrizgavanje na glavi rotora kontroliranjem količine goriva koja ulazi u motor. Pumpa može automatski prilagoditi količinu goriva prema potrebama motora u tom trenutku. Ovo inteligentno upravljanje znači da samo točna količina benzina potrebna za rad dolazi do motora. Posjedovanje prave količine goriva osigurava da ga neće biti previše što bi ga moglo potrošiti, i neće biti premalo što može zaustaviti motor. Time se pametno upravlja gorivom, također osiguravajući da motor radi glatko, ali je i ekološki prihvatljiv.
Ipak, kao i mnoge druge stvari, pumpe za ubrizgavanje s rotornom glavom mogu vas s vremena na vrijeme dočekati s problemima. Problemi sa sustavom goriva — Problemi sa sustavom goriva mogu dovesti do curenja sustava goriva, niskog tlaka ili začepljenja u cijevima za gorivo. Ako primijetite bilo koji od ovih problema s pumpom, provjerite jesu li ih riješili kako ne bi došlo do dodatne štete.
Uobičajeni problemi s pumpama za ubrizgavanje glave rotora obično se mogu riješiti pregledom pumpe i vodova za gorivo na znakove oštećenja. Izbliza provjerite ima li pukotina ili curenja. Ako nema vidljivih oštećenja, provjerite tlak pumpe manometrom. Ovaj mjerač vam pokazuje količinu tlaka u pumpi. Ako je tlak nizak, to može značiti da se mora očistiti začepljenje cijevi za gorivo. Vrlo je važno očistiti sve blokade i popraviti curenje kako bi pumpa učinkovito radila.
Iako se pumpa za ubrizgavanje glave rotora može činiti kao jedna od onih koju je teže servisirati iz perspektive sustava za dovod goriva, briga o njoj zapravo je prilično jednostavna pod uvjetom da osoba slijedi neke jednostavne smjernice. Redovito održavanje neophodno je za održavanje dobrih uvjeta pumpe. Neko redovito održavanje uključuje promjenu filtara goriva, provjeru curenja, itd. Rješavanje ovih manjih problema može vas spasiti od mnoštva slučajeva korištenja koji se uopće ne mogu pojaviti.
Ako ipak trebate popraviti pumpu, preporučuje se da odete kod mehaničara koji zna kako popraviti ovu vrstu pumpe za ubrizgavanje. Iskusni mehaničar poznaje odgovarajuće tehnike i alate za popravak pumpe bez oštećenja ili gubitka drugih dijelova automobila. Također se pobrinite da slijedite preporučeni raspored održavanja vaše pumpe za ubrizgavanje glave rotora; ovo može pomoći da vaša jedinica ostane u ispravnom stanju. Takav bi raspored lako mogao zahtijevati zamjenu filtara goriva svakih nekoliko tisuća kilometara, pregled vodova goriva radi traženja curenja i pregled pumpe zbog curenja ili drugih vidljivih oštećenja. Ako nešto počnete primjećivati, bilo čudne zvukove ili lošu izvedbu, trebali biste to odmah riješiti.
Derun je pumpa za ubrizgavanje glave rotora ISO9001 i ISO/TS16949. Derun koristi širok raspon opreme za ispitivanje kvalitete. Također pregledava svaki komad prije nego što napusti svoj proizvodni pogon.
Derun je dom za više od 300 kompleta napredne opreme za obradu, uvođenje vrhunske proizvodne tehnologije, pumpe za ubrizgavanje s rotorskom glavom i proizvodne opreme, kao i uvođenje istraživanja i razvoja i proizvodne tehnologije u cijeloj industriji. Derun zapošljava više od 360 zaposlenika, uključujući 10 viših inženjera. Uspješno su razvijeni mlaznice za gorivo, sklopovi ventila mlaznica, pumpe za gorivo, različiti modeli i mlaznice.
Derun je postavio svoj cilj ka stvaranju održivih poduzeća i uvijek stavlja pumpu s rotornom glavom na prvo mjesto kada je u pitanju proizvodnja i razvoj istraživanja. Derun je također predan poslovanju s dizelskim motorima s minimalnom bukom, niskim emisijama, visokim performansama i niskim zagađenjem.
Derun je pumpa za ubrizgavanje glave rotora, najveći dobavljač dijelova za automobilske dizel motore u Kini, koji ima više od 38 godina iskustva u proizvodnji i više od 1000 dijelova. Proizvode koje prodajemo diljem svijeta prodaje više od 300 dobavljača. Trenutno je osnovao tri tvrtke u Kini i uspostavio odnose suradnje s više od 30 zemalja diljem svijeta.
Autorska prava © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Sva prava pridržana - Politika Privatnosti
