To je napredna tehnologija koja pomaže u poboljšanju performansi vozila, a istovremeno poboljšava njegovu učinkovitost goriva. Pali kada je pod visokim pritiskom, što gura gorivo u motor koji zauzvrat proizvodi više snage. Jednostavno rečeno, to znači da vozilo opremljeno ovom tehnologijom može ubrzati brže dok istovremeno troši manje goriva. Ovo je poput super punjenja vašeg motora, a istovremeno ga čini pristupačnim i ekološki prihvatljivim!
Zatim, tu je pumpa za gorivo. Zadatak pumpe za gorivo je izvući dizel iz spremnika i isporučiti ga u komponentu poznatu kao common rail. Common rail je izuzetno važan jer radi s gorivom poput autoceste. Osigurava protok goriva do svake komponente koja ga zahtijeva - posebno mlaznica za gorivo.
Na kraju dolaze mlaznice za gorivo. To su manje komponente koje dohvaćaju dizel iz zajedničkog voda i ubrizgavaju ga u motor. Kada gorivo uđe u motor, miješa se sa zrakom i stvara eksplozivnu reakciju koja pokreće motor. Sve se to događa brzo, tako da motor dobiva dovoljno snage kada pritisnete papučicu gasa.
Pri uspoređivanju 6.5 turbo dizel brizgaljke kod starijih sustava postoje mnoge prednosti koje ovaj sustav čine boljim. Kilovati proizvedeni po litri sagorjelog goriva jedna su od glavnih prednosti. To znači da možete ići dalje bez čestog punjenja spremnika, što je dobro za uštedu novca na pumpi.
Da bi turbo dizelski sustav učinkovito radio, postoji niz važnih komponenti. Common rail u prvom dijelu. Common rail je duga cijev na koju su spojene sve mlaznice za gorivo. Sve brizgaljke dobivaju gorivo iz ove cijevi, slično kao što cjevovod šalje vodu na različita mjesta.
Drugi vrlo važan dio kojeg ste možda svjesni je pumpa za gorivo. To je onaj koji dovodi dizel u common rail pod pravim tlakom. Ako je tlak prenizak, motor ne prima dovoljno goriva. Ako je preniska, može uzrokovati probleme. Stoga je bitno da motor radi s odgovarajućim tlakom.
Na kraju, ali ne manje važno, imamo mlaznice za gorivo. To su komponente koje zapravo raspršuju dizel u motor. Moraju ispravno funkcionirati kako bi osigurali da točna količina goriva uđe u motor u odgovarajućem trenutku. Motor može raditi loše - ili uopće neće raditi - ako mlaznice za gorivo ne rade ispravno.
turbo dizel common rail ubrizgavanje posjeduje više od 300 kompleta najnovije opreme za obradu. Razvio je vrhunske proizvodne tehnike, najnapredniju opremu za ispitivanje i proizvodnju, kao i industrijsko uvođenje tehnologije istraživanja i proizvodnje. Posjeduje više od 360 zaposlenika, uključujući 10 viših inženjera i 20 rukovoditelja za kontrolu kvalitete. Razvili su i testirali različite modele mlaznica za gorivo. sklop ulaznog ventila, pumpe za gorivo, mlaznice itd.
Derun je organizacija koja je certificirana prema ISO9001 i sustavu kvalitete turbo dizel common rail ubrizgavanja/TS16949. Derun ima niz sofisticirane opreme za ispitivanje kvalitete. Tvrtka strogo provjerava sve dijelove prije napuštanja tvornice kako bi što bolje obavila kontrolu kvalitete.
Derun turbo diesel common rail injection proizvođač dijelova za automobilske dizelske motore Kina 1000 dijelova 38 godina stručnosti lider u polju. Derunovi proizvodi distribuiraju se diljem svijeta preko više od 300 dobavljača diljem svijeta. Trenutno je osnovala tri podružnice. Kina je uspostavila odnose suradnje u više od 30 zemalja širom svijeta.
Derun si je postavio cilj zelenih tvrtki s turbo dizelskim common rail ubrizgavanjem i uvijek je zaštitu okoliša stavljao u prvi plan u istraživanju i razvoju proizvodnje. Također čvrsto vjeruje u tvrtke s pogonom na dizel motore koje imaju niske emisije, niske buke, visoke performanse i svjetlosno zagađenje.
Autorska prava © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Sva prava pridržana - Politika Privatnosti
