Mesin diesel merupakan hal yang penting karena dapat menjalankan berbagai macam mesin di luar sana. Ini termasuk mobil, truk, serta generator dan peralatan konstruksi lainnya. Penghematan bahan bakar sangat penting agar mesin ini dapat beroperasi lebih efisien dan menghemat bahan bakar. Jadi untuk mencapai hal ini, banyak mesin diesel sekarang menggunakan injeksi diesel common railDerun Mechanical adalah salah satu perusahaan yang sangat serius dengan teknologi ini. Mereka mengoptimalkan mesin agar beroperasi lebih efisien dan menggunakan lebih sedikit bahan bakar.
Mesin diesel bekerja lebih efisien. Jadi, mesin ini dapat menempuh jarak jauh dengan bahan bakar yang lebih sedikit daripada mesin lain. Efisiensi ini dimungkinkan karena cara bahan bakar terbakar di dalam mesin. Mesin diesel memampatkan bahan bakar lebih panas daripada bensin. Bahan bakar menyala tanpa busi = saat cukup panas, yang digunakan mesin lain. Semua ini terjadi karena bahan bakar dinyalakan dengan cara yang sangat spesifik yang menghasilkan tenaga yang menyebabkan mesin bekerja dengan sangat lancar dan efisien.
Misalnya, dalam sistem common rail, bahan bakar diarahkan ke "rel" pusat terlebih dahulu. Rel kemudian mendistribusikan bahan bakar ke semua silinder secara bersamaan. Pompa bertekanan tinggi memaksa bahan bakar masuk ke rel pada tekanan yang sangat tinggi, terkadang bahkan 30,000 PSI (pon per inci persegi). Begitu bahan bakar sampai ke rel, garis-garis kecil yang ramping dan berjarak terhubung ke latar belakang yang unik. Injektor ini memastikan pengisian bahan bakar yang tepat untuk setiap silinder pada waktu yang paling tepat. Pengiriman bahan bakar yang tepat ini meminimalkan pemborosan dan membantu mesin beroperasi lebih efektif.
Manfaat terpenting dari injektor rel umum adalah mengurangi konsumsi bahan bakar mesin secara keseluruhan. Ia menyalurkan jumlah bahan bakar yang optimal ke setiap silinder saat dibutuhkan, yang memungkinkan mesin bekerja jauh lebih efisien. Ini berarti konsumsi bahan bakar yang lebih rendah, sesuatu yang ramah lingkungan. Ia juga mengurangi polusi udara akibat pelepasan gas rumah kaca beracun ke atmosfer, yang terjadi saat kita membakar bahan bakar.
Kelemahan yang diatasi sistem ini adalah memberikan tenaga lebih besar pada mesin. Karena bahan bakar disalurkan dengan sangat akurat, mesin membakarnya lebih sempurna. Mesin tersebut mampu mengeluarkan tenaga lebih besar tanpa menggunakan bahan bakar tambahan. Hal ini memungkinkan mesin diesel menjadi lebih kecil dan ringan dalam desain, tetapi tetap menghasilkan tenaga yang sama dengan mesin resiprokal yang jauh lebih besar. Hal ini sangat bagus untuk banyak aplikasi karena menghemat volume dan massa.
Mesin diesel menghasilkan berbagai jenis emisi berbahaya. Zat-zat tersebut adalah nitrogen oksida (NOx), karbon monoksida (CO), dan partikel (PM). Filter dan katalis yang ditempatkan di hilir mesin membantu mengurangi polutan ini. Sistem aftertreatment ini mematuhi peraturan emisi yang ketat, seperti peraturan Euro VI dan Tier 4 final yang ditawarkan oleh Derun Mechanical. Oleh karena itu, sistem mereka dimaksudkan untuk memastikan udara bersih dan aman bagi semua orang.
Sistem bahan bakar common rail hanyalah salah satu komponen dalam upaya masa kini untuk menciptakan mesin yang pembakarannya lebih bersih dan lebih efisien. Sistem ini meminimalkan pemborosan dan meningkatkan efisiensi mesin dengan menyediakan bahan bakar ke mesin dengan cara yang lebih akurat. Sistem ini merupakan bagian integral dari masa depan mesin diesel, yang akan terus melakukan hal terbaiknya: memberi daya pada banyak mesin yang digunakan setiap hari oleh orang-orang di sekitar kita termasuk mobil, truk, generator, atau bahkan perahu.
Hak Cipta © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Semua Hak Dilindungi Undang-Undang - Kebijakan Privasi kami.
