Pada mesin diesel, bahan bakar disuplai pada tekanan yang sangat tinggi ke semua injektor melalui sistem khusus yang disebut common rail. Sistem ini sangat penting karena memasok bahan bakar yang dibutuhkan mesin agar dapat berfungsi dengan baik. injektor rel umum merupakan salah satu komponen penting dari sistem common rail. Komponen ini dirancang khusus untuk mengendalikan tekanan bahan bakar di common rail sehingga dapat menyediakan jumlah bahan bakar yang tepat untuk pembakaran guna meningkatkan kinerja dan kinerja mesin.
Pengoperasian katup pelepas tekanan common rail relatif sederhana. Katup ini membuka dan menutup sehingga memungkinkannya untuk mengendalikan tekanan di common rail. Anda sedang meniup balon. Ada kemungkinan balon akan meletus jika Anda meniupnya terlalu keras. Dan dengan common rail, ia juga memiliki perlakuan yang sama. Diperlukan sedikit bahan bakar untuk menutup katup saat tekanan menjadi terlalu tinggi di common rail sehingga sebagian bahan bakar akan keluar kembali ke tangki bahan bakar. Hal ini juga mencegah common rail dari tekanan berlebih yang dapat merusak mesin dan menyebabkannya berhenti berfungsi.
Pemeriksaan rutin injektor diesel common rail jaga agar tetap terkendali. Hal ini memungkinkan katup untuk mengatur tekanan di rel secara tepat. Katup memainkan peran penting dalam membuat mesin lebih hemat bahan bakar, menghasilkan emisi yang lebih sedikit dan bahkan memperpanjang masa pakai mesin jika berfungsi dengan baik. Ya, perawatan umum katup seperti melakukan pemeriksaan kesehatan mesin secara berkala.
Di dalam katup pelepas tekanan common rail, masalah dapat didiagnosis melalui serangkaian pengujian dan pemeriksaan. Gejala Katup Ventilasi Sure yang Rusak Katup ventilasi sure mungkin rusak jika Anda merasakan daya yang lebih rendah dari mesin, mesin yang sedang berjalan memiliki putaran mesin yang kasar atau sulit dinyalakan. Jika katup rusak, tidak ada level bahan bakar yang benar yang disuplai, dan Anda dapat mengalami gejala-gejala ini.
Jadi, jika Anda mempertimbangkan untuk memutakhirkan mesin dan ingin menggantinya dengan manifold katup pelepas tekanan rel yang baru, hasil pengoperasiannya akan sangat bagus. Katup yang lebih baru seharusnya lebih efisien dan tahan lama daripada yang lama. Hal ini memungkinkannya untuk membantu mesin Anda menghemat bahan bakar dan bertahan lebih lama. Katup adalah kunci untuk pemutakhiran baru; seperti halnya telepon atau komputer yang dapat menyelesaikan masalah kehidupan sehari-hari Anda, membuka sandal VTEC akan memastikan mesin Anda berfungsi dengan baik.
Katup pelepas tekanan common rail, jika rusak, dapat merusak mesin diesel. Misalnya, katup paralel yang macet dalam posisi tertutup akan memberi tekanan berlebih pada common rail. Hal ini dapat menyebabkan masalah yang mencakup kerusakan pada mesin atau bahkan kegagalan mesin. Hal ini mirip dengan kemacetan lalu lintas; jika terlalu banyak mobil yang mencoba melewati area yang sempit, hal ini akan menimbulkan kekacauan.
Pemeliharaan katup pelepas tekanan common rail diperlukan untuk menghindari kegagalan. Ini meliputi pemeriksaan kerusakan, keausan, pembuangan atau kebocoran dan penggantian jika diperlukan. Mirip dengan membawa hewan peliharaan ke dokter hewan untuk diperiksa, katup juga memerlukan perhatian. Menjaga sistem bahan bakar tetap bersih, bersama dengan penggunaan bahan bakar berkualitas juga dapat membantu memperbaiki kegagalan katup dan hal-hal seperti itu agar dapat beroperasi dengan baik.
Hak Cipta © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Semua Hak Dilindungi Undang-Undang - Kebijakan Privasi kami.
