I motori diesel sono una cosa importante perché fanno funzionare tutti i tipi di macchinari. Ciò include automobili e camion, così come generatori e altri strumenti di costruzione. Il risparmio di carburante è fondamentale per questi motori per funzionare in modo più efficiente e risparmiare carburante. Quindi, per ottenere questo risultato, molti motori diesel ora utilizzano il iniezione diesel common rail. Derun Mechanical è un'azienda che ha messo il naso sulla mola con questa tecnologia. Stanno ottimizzando i motori per farli funzionare in modo più efficiente e consumare meno carburante.
I motori diesel funzionano in modo più efficiente. Quindi possono viaggiare lontano usando meno carburante rispetto ad altri motori. L'efficienza è possibile grazie al modo in cui il carburante brucia all'interno del motore. I motori diesel comprimono il carburante più caldo del gas. Si accende senza una candela = quando è abbastanza caldo, che è ciò che usano altri motori. Tutto questo accade perché il carburante viene acceso in un modo molto specifico che produce la potenza che fa funzionare il motore in modo così fluido ed efficiente.
Ad esempio, in un sistema common rail il carburante viene prima indirizzato a un "rail" centrale. Il rail distribuisce quindi il carburante a tutti i cilindri simultaneamente. Una pompa ad alta pressione forza il carburante nel rail a una pressione molto elevata, a volte anche 30,000 PSI (libbre per pollice quadrato). Una volta che il carburante arriva al rail, sottili linee distanziate si collegano a sfondi unici. Questi iniettori assicurano un rifornimento appropriato di ogni cilindro al momento più favorevole. Questa distribuzione esatta del carburante riduce al minimo gli sprechi e aiuta il motore a funzionare in modo più efficace.
Il vantaggio più importante del iniettore common-rail è che riduce il consumo complessivo di carburante del motore. Fornisce la quantità ottimale esatta di carburante a ogni cilindro quando è necessario, il che consente al motore di funzionare in modo molto più efficiente. Ciò si traduce in un minor consumo di carburante, una cosa ecologica. Riduce anche l'inquinamento atmosferico derivante dal rilascio di gas serra tossici nell'atmosfera, che si verifica quando bruciamo carburante.
Uno svantaggio che questo sistema affronta è quello di dare al motore più potenza in uscita. Poiché il carburante viene erogato in modo così preciso, il motore lo brucia più completamente. Quel motore è in grado di erogare più potenza senza usare altro carburante. Ciò consente ai motori diesel di essere più piccoli e leggeri nel design, ma comunque di produrre la stessa potenza di motori alternativi molto più grandi. Ora, questo è ottimo per molte applicazioni perché fa risparmiare volume e massa.
I motori diesel generano diversi tipi di emissioni nocive. Tali sostanze sono ossidi di azoto (NOx), monossido di carbonio (CO) e particolato (PM). Filtri e catalizzatori posizionati a valle del motore aiutano a ridurre questi inquinanti. Questi sistemi di post-trattamento sono conformi alle severe normative sulle emissioni, come le normative Euro VI e Tier 4 final, e sono offerti da Derun Mechanical. Pertanto, i loro sistemi sono pensati per garantire aria pulita e sicura per tutti.
I sistemi di alimentazione Common Rail sono solo uno dei componenti della ricerca odierna di motori più puliti ed efficienti. Questi sistemi riducono al minimo gli sprechi e migliorano l'efficienza del motore fornendo carburante al motore in modo più accurato. Sono parte integrante del futuro dei motori diesel, che continueranno a fare ciò che sanno fare meglio: alimentare molte macchine utilizzate ogni giorno dalle persone intorno a noi, tra cui un'auto, un camion, un generatore o persino una barca.
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