אז אתה א מזרק סולר? יש לו פונקציה חיונית המאפשרת למנועים גדולים לפעול בצורה חלקה ולשרוף דלק ביעילות. הידע הזה על האופן שבו פועלים המזרקים הללו מספק פרספקטיבה לקראת ההישג שלו בכלי רכב כבדים. אז מה בדיוק עובד באלה ומדוע הם בהכרח מיועדים למנועים - הבה נבחן את זה לעומק.
אז קודם כל, מה זה מזרק דיזל? מזרק דיזל הוא רכיב מנוע ייחודי שמזין סולר לאזור הנקרא תא הבעירה. זה החלק שבו שורפים דלק עם אוויר כדי לייצר חשמל. מזרקי דיזל מכניים הם סוג מסוים של מזרקים המנצלים כוח מכני כדי להזריק דלק למנוע.
המשאבה מספקת את הלחץ לעבודה. הלחץ הזה הוא החשוב ביותר, כי הלחץ הזה הוא מה שדוחף את הדלק דרך צינור ויוצא מתוך זרבובית. הזרבובית דומה לפתח קטן מאוד שמתיז את הדלק לתוך המנוע. זה הופך את התהליך למכריע שכן הוא מספק את מנת הדלק עבור המנוע בנקודת הזמן המתאימה בכמות אופטימלית כדי לעזור לו לבצע את המיטב שלו.
בדיוק כמו בכל רכיבי מנוע, מזרק מסילה משותפתהם דורשים טיפול תקופתי כדי להבטיח פעולה תקינה. התחזוקה כוללת בעצם ניקוי ובדיקה של תאים אלו על בסיס קבוע. זה חיוני לעשות זאת שכן, אחרת זה יכול להפסיק לתפקד היטב. הזנחת תחזוקה עלולה לפגוע באותו מנוע ולהביא לתיקונים יקרים.
השינויים במזרקי דיזל מכניים. הם עבדו על מערכת משאבה-קו-זרבובית. זה שלח לחץ לאורך המנוע לכל המזרקים ממשאבה אחת במערכת זו. בעוד שהייתה מערכת ישנה יותר שעבדה על הרעיון הזה, מערכת הרכבות המשותפת היא חדשה יחסית. מסילה משותפת → המורכבת ממסילה אחת המספקת למזרקים דלק. הדבר מאפשר לכל מזרק לספק את הכמות הנכונה של בנזין.
מזרקי דיזל מכניים עשויים היטב, אך גם עם תחזוקה נאותה הם עדיין יכולים לפתח תקלות מעת לעת. סתימה היא בעיה נפוצה המצולמת כאשר לכלוך או משהו ממלא את הבנזין. זה יכול להיות בגלל שאין לו דלק נקי או שיש מסנן נורא. מזרקים סתומים אינם יכולים לרסס את הדלק כראוי, הדבר עלול לפגוע בביצועי המנוע.
בעיה אולטימטיבית נוספת עשויה להיות בלאי, במיוחד על הזרבובית והמשאבה. עם הזמן, רכיבים אלה עלולים להישחק ואולי לא לתפקד בצורה יעילה. שים לב שהמנוע שלך לא מתפקד בצורה מיטבית היא צורך בקצב טוב בבדיקה מקצועית ותיקון כל תקלה במהירות האפשרית. זה יכול לחסוך בעיות חדשות מלהתרחש בהמשך הדרך.
זכויות יוצרים © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd כל הזכויות שמורות - מדיניות הפרטיות
