המנועים הם בעצם דבר טוב להימצא במכוניות שלנו, כי אם לא היו לנו מנועים, לא היינו יכולים לנהוג כל כך בקלות מאיזה מקום או יעד אחד. המנועים מאפשרים למכוניות לרוץ ומשתפים את התחבורה קלה. דלק אינו חינמי, והמנועים האלה זקוקים לדלק כדי לרוץ בכלל. בהינתן זאת, חברות מכוניות מחפשות לעתים קרובות דרכים לצרוך פחות דלק באמצעות מכוניות בעלות תקינות טובה יותר. כדי להשיג זאת, הן משתמשות במה שנקרא מערכות הזרקה ישירה. חלק מהמטרה של המערכות האלה היא לעזור למכוניות להפוךoefficient יותר, ובכך לחסוך כסף bagi נהגים. אבל, איך בדיוק עובדים אלו?
זה נובע ממאפיין מבני שנקרא נוזל הזרקת המנוע. נוזל הזרקת מנוע נוזל מזרק דיזל היא חלק קריטי של מערכת ההזרקה הישירה. התפקיד העיקרי שלה הוא פרסום הדלק למקומות תחת שליטה ותפוצה מוחלטת של חבילות קטנותDiese יתבצעו על ידי צד אחד בלבד. הפיזור חיוני עבור המנוע, ואם הוא לא עובד כהלכה או אינו נוצר נכון, יש לכם בעיה הרבה גדולה יותר. הדלק עשוי שלא להזקק בצורה נכונה או לצאת בכמות הנכונה. זה בתורו יכול לגרום למנוע לקבל וללא לרוץ היטב או בצורה יעילה כפי שאמור. החברה שהחקרה פיזורים באופן מקיף - Derun Mechanical מה שהם כן יודעים הוא כמה קריטי עיצוב טוב של פיזור יכול להיות לחסכון בדלק ויעילות במכונית שלכם.
מה能做到 לעיצוב של פיזור יכול לעשות למנוע המכונית שלך
העיצוב הנכון של פיזור מועיל יותר מאשר רק לחסכון בדלק, מכיוון שהוא מאפשר למנוע לפעול בצורה טובה יותר בכלל. כזה נוצל תקן דיזל ל נוצר בצורה מושלמת כדי לשרוף את הדלק במהירות ובאופן נקי. זה הוא גורם שחשוב לקחת בחשבון,畢ließlich, המכונית חייבת לרוץ טוב כדי שתיהנה מהנסיעה. גם יש סיכוי שהנהגים ירגישו שהמכונית קופצת או רוטטת - תחושה לא נעימה בהחלט. נהיגה במכונית שמרגישה שהיא לא מריצה היטב באמת מסכימה.
Derun Mechanical התמקדה בעיצוב של נוזלים עבור מנועי הזרקה ישירה. הם למדו שאיכות עיצוב הנוזל יכולה להשפיע על איך המנוע עובד. נוזל טוב יתן לך זרימת דלק עדינה. זה יכול להבעיר בצורה אחידה יותר כאשר הוא מזריק את הדלק בצורת אבק. זה גורם למנוע להריץ בצורה חלקה יותר ומעלה גם מפחית הצריכה של דלק. עם כל כך מעט נוזלי הזרקת דלק שם בחוץ, Derun Mechanical תורמת לשיפור הביצועים והכלכלה בדלק של טווח רחב של מנועיםaggjrqdqtwaxtarkanaivuh.
נוזלים משופרים עבור אוויר נקי יותר
כפי שאנו יודעים, מכוניות אינן הבחירה הטובה ביותר כשמדובר בהגנה על הסביבה שלנו. המנועים מפליטים עשן וגזים שיכולים להזדחל לסביבה בכיוון שאנו נושמים. לכן, יצרני המכוניות תמיד מחפשים דרכים לצמצם את הפולות ולעשות את חלקם להגן על העולם שלנו. אחת השיטות כדי לעזור לצמצום חצי מהפלות האלימות ממכוניות הם מערכות חקיקה ישירה.
האוויר נקי בזכות עזרת נוזלים של מזרקים. זה יעזור בזריקת דלק סימטרית ומאפשר תרבות טובה יותר ונכונה בתוך מנוע הרכב שלך. זה רלוונטי כי דלק שרוף בצורה מתאימה יוצר פחות צמחים. אם הנוזל לא מזריק אותו נכון, זה עלול לגרום לשריפת פחות דלק בצורה יעילת שהופכת לפולות גבוהות יותר משריפת הדלק.
דרון מכניקית פיתחה צינורות מיוחדים כחלק מאמציה להילחם בזיהום. זה מבטיח שהכמות הנכונה של דלק משתחררת בכיוון הנכון בגלל תכנון הצינור. כדי לשמור על האוויר נקי... זה עוזר לדלק לשרוף בצורה יעילה. בהקצרה, דרונ מכניקית אמרה: "לעזור לחברות רכב לצמצם את השמיסים ולשמור על הסביבה עבור כולם".
מדוע תכנון הצינור חשוב
הצינורות הם מפתח לתפקודן של מערכות הזרקת ישר. עיצוב הצינור המתאים לא רק יכול לעזור למנוע רקטה לפעול בצורה טובה יותר אלא גם עשוי להפחית את הרמת הזיהום שהוא מפליט. דרון מכניקית, מנהיגה לפיתוח תכנוני צינורות שמעדפים את פעולתם של המנועים
מערכותהמערכות“These מערכות הזריקה ישירה מאלט מכניקלי הן דוגמה להשפעתן. המערכות Those נבנו כדי להשיג את המילוי הגז הטוב ביותר, לשפר את פעולת המנוע ולחמץ את השחרורים האקולוגיים. זה מאוד חשוב ליצרני רכבים שמעוניינים לשפר את כלי הרכב שלהם ולשפר אותם לטובת נהגים כמו גם של הסביבה.
השתפרות של מנועי זריקה ישירה
נוצלות חדשות כל כך מתקדמות עד שהן עלולות להיות מה שיפתח את הפוטנציאל המלא של מנועי זריקה ישירה. הוא גם התייחס לעבודה התמידית של אלט מכניקלי ביצירת נוצלות ייחודיות עבור מערכות אלו. העלאת אפקטיביות של מנועי זריקה ישירה מבטיחה שמכוניות בעתיד תצריכו פחות דלק, יעבדו בצורה טובה יותר והן יפלטו😀 פליטת אוויר נמוכה בהרבה.
ובגלל זה, זה בתוך התהום שם אנו מזריקים ומערבבים דלק לתוך זרמי חום אלו, שיפורים כאן יוכלו לאפשר לנו להריץ מנועים יותר נקיים בחלק מהתנאים. חדשות טובות לכל בעלי רכב מכיוון שזה מתורגם לחיסכון בהוצאות על דלק. זה גם טוב לסביבה, כי זה מפחית את מספר ההפלאות השfortunate שהופכות לEspaña.