減圧圧力リリーフバルブ

DEF 圧力リリーフ バルブというものを聞いたことがありますか? 少し複雑に聞こえますが、理解するのはそれほど難しくありません。DEF はディーゼル排気液の略で、今日のディーゼル車の多くにとって重要な液体です。これらのエンジンでは、DEF 圧力リリーフ バルブは安全弁のような役割を果たします。エンジンの圧力が高すぎる場合に圧力を解放して、エンジンに過剰な圧力がかかるのを防ぐように設計されています。圧力が高すぎると漏れが生じ、実際にエンジンが破損する可能性があるため、これは非常に重要です。

この定義を念頭に置き、DEF 圧力リリーフ バルブが実際にどのように機能するかを説明します。ガソリン エンジンとは異なり、ディーゼル エンジンは燃料をまったく使用しません。この不均衡により、ディーゼル エンジンは環境を汚染する有害な排出物を大量に生成します。選択触媒還元 (SCR) はこの課題に対する解決策であり、DEF はエンジンの排気システムに注入される特殊な液体です。DEF を挿入すると、有害な排気ガスと作用して、環境に安全な窒素と水蒸気に変換されます。

ディーゼルエンジンにおける減圧リリーフバルブの仕組み

他の機械部品と同様に、DEF 圧力リリーフ バルブも時々問題が発生することがあります。よくある問題は、バルブが適切に閉じられていないことです。これにより、DEF 液がシステムから漏れる可能性があり、これはよくありません。DEF 液が少なくなると、エンジンが低出力モードに入る可能性があります。つまり、エンジンが正常に動作しない状態になります。

嬉しいことに、これらの問題の多くは解決できます。解決できない場合は、清掃または交換する必要があります。バルブが開かない場合は、汚れが詰まっている可能性があり、清掃すると改善されます。ただし、これらの問題は、適切なバルブ修理と、エンジンが正常に動作するための定期的なメンテナンスと検査によって簡単に回避できます。

Derun Mechanical def 圧力リリーフ バルブを選択する理由は何ですか?

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