ディーゼルパイロット噴射

何年もの間、そのすべてが跳ね回っていると、その代償を払うようになり、インジェクターのピントル(小さな針に比べて)とノズル(大きいですが、それでも、お分かりでしょう)にカーボンが堆積し始めます。ディーゼル パイロット噴射は、ディーゼル エンジンにとって不可欠です。これらのエンジンで使用される同じ量のガスから、より多くのパワーが得られます。また、これらのエンジンからの汚染を減らすのにも役立ちます。長年の研究と開発を経て、ディーゼル パイロット噴射 de-rui 機械は新しいレベルに到達しました。彼らは、環境保護を促進し、エンジン効率を向上させる方法でこの技術を開発することに重点を置いています。

ディーゼル パイロット噴射は多くの点で有益ですが、その 1 つは燃費です。エンジンは燃料をより効率的に使用できます。これにより、正確な制御により燃料が燃焼してより早く燃焼を開始するため、エンジンは一定量の燃料でより多くのパワーを生み出すことができます。エンジンは同じ量の作業を行うためにそれほど多くの燃料を燃やす必要がなくなり、所有者にとって有益であり、自然に対しても優しいのです。

燃費の向上と排出量の削減

燃料をより経済的に使用するだけでなく、 ディーゼルエンジンインジェクターポンプ また、ディーゼル エンジンからの汚染物質の排出も削減します。ディーゼル燃料は窒素酸化物 (NOx) と粒子状物質 (PM) を放出します。粒子状物質とは、空気中に存在する非常に小さな固体粒子と液滴の総称です。これらは環境だけでなく、人間の健康にも悪影響を及ぼします。hpGCI はディーゼル パイロット噴射を通じて、燃焼プロセスをはるかに高度な制御で実行できるようにし、排出を大幅に削減します。これは、世界をよりきれいな空気とより良い環境に一歩近づける重要なことです。

ディーゼルのパイロット噴射は非常に精密です。そのため、最高のパフォーマンスに到達するには、微調整が必​​要な変数がたくさんあります。それは、燃料がどれだけ噴射されるか、いつ噴射されるか、そして正確にどこに噴射されるかによって異なります。エンジンがこれら 2 つをより適切に制御できれば、より効率的に動作し、良い結果を生み出すことができます。

Derun Mechanical ディーゼルパイロット噴射を選択する理由は何ですか?

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