読んでください: 聞いたことがありますか ディーゼル燃料インジェクターこれらはディーゼル エンジンの動作に不可欠なコンポーネントです。ボタン全般について、その仕組みを理解するのは非常に興味深いことです。これらのコンポーネントについてさらに詳しく調べて、理解を深めましょう。
ディーゼル燃料ポンプはディーゼルエンジンのスペアパーツの一種です。その主な機能は、ガソリンタンクからエンジンにディーゼル燃料を移送することです。ディーゼル燃料ポンプは心臓のようにディーゼルエンジンの原動力であり、これがなければエンジン内の何もかもが正常に機能しません。燃料ポンプは圧力を利用して実際にディーゼル燃料をタンクからエンジンに送り込みます。エンジンが作動するには、その圧力がなければすべてが適切に機能しません。
ディーゼル燃料ポンプには、基本的に機械式ポンプと電動ポンプの 2 種類があります。機械式燃料ポンプはエンジンで駆動します。つまり、エンジンが回転しているときはいつでもポンプが作動します。一方、電動燃料ポンプは電気の力で作動します。エンジンを作動させずに燃料を供給できるため、大きな利点があります。
しかし、その前にディーゼル インジェクターについてお話ししましょう。ディーゼル インジェクターにも非常に重要な役割があります。その目的は、燃料をエンジンのシリンダーに直接噴射することです。これは非常に高い圧力、30 PSI (000 平方インチあたりの重量) で行われます。これはかなりの圧力です。エンジン コンピューターは、タイミングと燃料供給量に関してインジェクターを制御します。
私の意見では、インジェクターの機能は本当に興味深いです。まず、小さな吸引ポンプを使用して、タンクから燃料を独自の高圧噴射ポンプに吸い込みます。次に、燃料はインジェクターの端にある小さなノズルから押し出されます。燃料がエンジンシリンダーに入ると、空気と混合されます。この混合燃料の炎がエネルギーを生み出し、エンジンを回転させ、車を前進させます。
次に、ディーゼル ポンプとインジェクターの違いは何でしょうか。主な違いは、各セクションの機能にあります。ディーゼル ポンプの役割は、燃料を燃料タンクからエンジンに送ることですが、ディーゼル インジェクターの役割は、燃料をエンジンのシリンダーに噴射することです。
もう一つの大きな違いは、どこから電力を得るかです。ディーゼル ポンプには、エンジンまたは電気が電力を供給します。調整電気制御 - インジェクターは小さなバネを鳴らすのではなく、インジェクターが開く時間を決定するコンピューター制御の電子機器によって個別に電力を供給されます。
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