これは、車両の性能を高めながら燃費も改善する先進技術です。高圧時に点火し、燃料をエンジンに送り込み、より多くのパワーを生み出します。簡単に言えば、この技術を搭載した車両は、より速く加速できると同時に、燃料消費量も少なくなります。これは、エンジンをスーパーチャージするのと同じようなもので、同時に手頃な価格で環境に優しいものになります。
次に、燃料ポンプがあります。燃料ポンプの役割は、タンクからディーゼル燃料を引き出し、コモンレールと呼ばれる部品に送ることです。コモンレールは、高速道路のように燃料を扱うため、非常に重要です。コモンレールは、燃料を必要とするすべての部品、特に燃料インジェクターに燃料が流れるようにします。
最後に燃料インジェクターがあります。これはコモンレールからディーゼル燃料を取り出し、エンジンに噴射する小さな部品です。燃料がエンジンに入ると、空気と混ざり合って爆発反応を起こし、エンジンに動力を与えます。このすべてが急速に起こるため、アクセルペダルを踏むとエンジンは十分なパワーを得られます。
比較するとき 6.5ターボディーゼルインジェクター 古いシステムに比べ、このシステムの方が優れている点はたくさんあります。燃料 1 リットルあたりのキロワット生産量は大きな利点の 1 つです。つまり、タンクを頻繁に満たす必要がなくなり、より遠くまで走れるようになるため、ガソリン代を節約できます。
ターボディーゼル システムを効果的に動作させるには、いくつかの重要なコンポーネントが必要です。最初の部分はコモン レールです。コモン レールは、すべての燃料インジェクターが接続されている長いチューブです。すべてのインジェクターは、パイプラインが水をさまざまな場所に送るのと同じように、このチューブから燃料を受け取ります。
皆さんがご存知の 2 つ目の非常に重要な部品は、燃料ポンプです。これは、適切な圧力でディーゼルをコモンレールに送り込む部品です。圧力が低すぎると、エンジンは十分な燃料を受け取ることができません。圧力が低すぎると、問題が発生する可能性があります。したがって、エンジンが適切な圧力で動作していることが重要です。
最後に、燃料インジェクターがあります。これは、実際にディーゼルをエンジンに噴射する部品です。適切なタイミングで適切な量の燃料がエンジンに入るように、燃料インジェクターが適切に機能する必要があります。燃料インジェクターが正常に機能しないと、エンジンがうまく作動しないか、まったく作動しなくなる可能性があります。
ターボディーゼルコモンレールインジェクションは、300セット以上の最新加工設備を所有しています。ハイエンドの生産技術、最先端のテストおよび製造設備、および研究および製造技術の産業導入を開発しました。360人の上級エンジニアと10人の品質管理幹部を含む20人以上の従業員を擁しています。彼らは、燃料インジェクター、インレットバルブアセンブリ、燃料ポンプ、ノズルなどのさまざまなモデルを開発およびテストしてきました。
Derun は、ISO9001 およびターボ ディーゼル コモン レール インジェクション/TS16949 品質システムの認定を受けた組織です。Derun には、さまざまな高度な品質テスト機器があります。当社は、工場を出荷する前にすべての部品を厳密に検査し、最高の品質管理を行っています。
Derun ターボディーゼルコモンレールインジェクション自動車ディーゼルエンジン部品メーカー、中国、1000 部品、38 年の専門知識を持つリーダー分野。Derun の製品は、世界中で 300 社以上のサプライヤーに販売されています。現在、中国に 30 つの子会社を設立し、世界 XNUMX か国以上と協力関係を築いています。
Derun は、ターボディーゼルコモンレールインジェクションのグリーン企業という目標を掲げ、常に環境保護を研究と生産開発の最前線に置いてきました。また、低排出、低騒音、高性能、光害を備えたディーゼルエンジン駆動のビジネスを強く信じています。
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