디젤 엔진은 모든 종류의 기계를 가동하기 때문에 큰 의미가 있습니다. 여기에는 자동차, 트럭, 발전기 및 기타 건설 도구가 포함됩니다. 연료 경제성은 이러한 엔진이 더 효율적으로 작동하고 연료를 보존하는 데 중요합니다. 따라서 이를 달성하기 위해 많은 디젤 엔진이 이제 커먼레일 디젤 분사. Derun Mechanical은 이 기술로 열심히 일하는 회사 중 하나입니다. 그들은 엔진을 최적화하여 더 효율적으로 작동하고 연료를 덜 사용합니다.
디젤 엔진은 더 효율적으로 작동합니다. 그래서 다른 엔진보다 적은 연료로 멀리 이동할 수 있습니다. 효율성은 연료가 엔진 내부에서 연소되는 방식 때문에 가능합니다. 디젤 엔진은 가스보다 연료를 더 뜨겁게 압축합니다. 점화 플러그 없이도 점화됩니다. 충분히 뜨거울 때, 다른 엔진이 사용하는 방식입니다. 이 모든 것은 연료가 매우 특정한 방식으로 점화되어 엔진이 매우 부드럽고 효율적으로 작동하도록 하는 동력을 생성하기 때문에 발생합니다.
예를 들어, 커먼 레일 시스템에서 연료는 먼저 중앙 "레일"로 보내집니다. 그런 다음 레일은 연료를 모든 실린더에 동시에 분배합니다. 고압 펌프는 연료를 매우 높은 압력, 때로는 30,000 PSI(제곱인치당 파운드)로 레일로 강제로 보냅니다. 연료가 레일에 도달하면 가늘고 작은 간격을 둔 선이 고유한 배경에 연결됩니다. 이러한 분사기는 가장 유리한 시기에 각 실린더에 적절한 연료를 공급합니다. 이러한 정확한 연료 공급은 낭비를 최소화하고 엔진이 더 효과적으로 작동하도록 돕습니다.
가장 중요한 혜택은 커먼 레일 인젝터 엔진의 전체 연료 소비를 줄입니다. 필요할 때 각 실린더에 정확한 최적의 양의 연료를 공급하여 엔진이 훨씬 더 효율적으로 작동할 수 있습니다. 이는 연료 소비를 줄이는 환경 친화적인 것으로 이어집니다. 또한 연료를 연소할 때 발생하는 독성 온실 가스가 대기 중으로 방출되어 발생하는 대기 오염을 줄입니다.
이 시스템이 해결하는 단점은 엔진에 더 많은 출력을 제공한다는 것입니다. 연료가 매우 정확하게 공급되기 때문에 엔진이 연료를 더 완벽하게 연소시킵니다. 이 엔진은 추가 연료를 사용하지 않고도 더 많은 출력을 낼 수 있습니다. 이를 통해 디젤 엔진은 설계상 더 작고 가벼워질 수 있지만 훨씬 더 큰 왕복 엔진과 동일한 출력을 낼 수 있습니다. 이제 이것은 부피와 질량을 절약하기 때문에 많은 응용 분야에 적합합니다.
디젤 엔진은 여러 종류의 유해 배출물을 생성합니다. 이러한 물질에는 질소산화물(NOx), 일산화탄소(CO), 입자상 물질(PM)이 있습니다. 엔진 하류에 배치된 필터와 촉매는 이러한 오염 물질을 줄이는 데 도움이 됩니다. 이러한 후처리 시스템은 Derun Mechanical에서 제공하는 Euro VI 및 Tier 4 최종 규정과 같은 엄격한 배출 규정을 준수합니다. 따라서 이 시스템은 모든 사람에게 깨끗하고 안전한 공기를 보장하기 위한 것입니다.
커먼 레일 연료 시스템은 오늘날 더 깨끗하게 연소되고 더 효율적인 엔진을 추구하는 데 있어 구성 요소 중 하나일 뿐입니다. 이 시스템은 낭비를 최소화하고 더 정확한 방식으로 엔진에 연료를 공급하여 엔진 효율성을 향상시킵니다. 이 시스템은 디젤 엔진의 미래에 필수적이며, 우리 주변 사람들이 매일 사용하는 자동차, 트럭, 발전기 또는 보트를 포함한 많은 기계에 동력을 공급하는 일을 계속할 것입니다.
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