디젤 연료로 작동하는 대형 트럭이나 중장비를 소유하고 있다면 다음과 같은 용어를 접했을 수 있습니다. 커먼 레일 인젝터. 엔진의 작지만 매우 중요한 부분이지만 복잡하게 들립니다. 이 글에서는 커먼 레일 인젝터 노즐을 정의하고, 유지 관리가 중요한 이유, 작동 방식, 발생할 수 있는 다양한 일반적인 문제, 필요한 경우 부품을 교체하는 방법을 설명합니다.
커먼 레일 인젝터 노즐이란? 디젤 엔진의 자동 가스 분사 노즐입니다. 너무 작아서 어디를 봐야 할지 알지 못하면 알아차리지 못할 수도 있습니다. 엔진 내부에 위치한 이 노즐은 엔진 실린더로 연료를 공급하는 것을 돕습니다. 흐름을 안내하는 노즐은 연료가 노즐 트림 내부로 흐를 수 있도록 해야 하며, 노즐 자체는 노즐 본체, 흐름을 따라 분사 팁이 있는 밸브 어셈블리 등 세 가지 부분으로 구성됩니다.
디젤 엔진의 커먼 레일 인젝터 노즐을 유지 관리하기 위한 몇 가지 팁을 소개합니다. 제대로 유지 관리하지 않으면 많은 문제가 발생할 수 있습니다. 아마도 가장 흔한 문제 중 하나는 엔진이 제대로 작동하지 않을 수 있다는 것입니다. 즉, 엔진이 시동이 잘 안 걸리거나, 원활하게 작동하거나, 심지어 공회전할 수 있다는 의미입니다.
커먼 레일 인젝터 노즐은 고압으로 엔진 실린더에 연료를 분사합니다. 엔진의 연료 레일에서 연료는 노즐 바디로 파이프로 공급되고 엔진이 제대로 작동하는 데 필요한 고압으로 공급됩니다.
그 후, 노즐 내부의 밸브 어셈블리는 노즐 바디에 도달한 후 노즐에 들어가는 연료량을 조절합니다. 따라서 밸브가 열리면 연료가 스프레이 팁을 통해 엔진 실린더로 분사됩니다. 그런 다음 실린더에서 엔진의 스파크 플러그가 연료를 점화하여 엔진에 동력을 공급하는 데 필요한 에너지를 생성합니다. 연료의 이러한 거품과 점화는 차량이 올바르게 움직이고 작동할 수 있게 해줍니다.
엔진의 다른 구성 요소와 마찬가지로 커먼 레일 인젝터 노즐은 시간이 지남에 따라 고장날 수 있습니다. 막힘은 가장 흔한 문제 중 하나입니다. 막힘은 먼지와 이물질이 노즐 본체 또는 스프레이 팁 내부에 끼는 상태입니다. 이로 인해 엔진 성능이 저하되어 엔진이 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.
엔진이 잘 작동하지 않거나, 정상보다 많은 가스를 소모하거나, 엔진에서 이상한 소리가 나는 경우 이러한 결함을 확인하게 됩니다. 커먼 레일 인젝터 노즐 플래그 파손 이러한 사항 중 하나라도 발견되면 커먼 레일 내부 노즐을 점검해야 할 수 있습니다.
Derun은 공통 레일 인젝터 노즐 개발을 목표로 삼았으며, 연구 및 개발에서 항상 녹색 환경 보호를 최우선으로 생각합니다. 이 회사는 저배출, 저소음, 고성능, 저공해 디젤 엔진 전력 산업에 전념합니다.
커먼 레일 인젝터 노즐은 300개 이상의 최신 처리 장비를 보유하고 있습니다. 하이엔드 생산 기술, 가장 진보된 테스트 및 제조 장비, 연구 및 제조 기술의 산업적 도입을 개발했습니다. 360명의 수석 엔지니어와 10명의 품질 관리 임원을 포함하여 20명 이상의 직원을 보유하고 있습니다. 그들은 다양한 모델의 연료 인젝터를 개발하고 테스트했습니다. 입구 밸브 어셈블리, 연료 펌프, 노즐 등
Derun은 ISO9001과 ISO/TS16949 인증을 받았습니다. Derun은 다양한 정교한 품질의 커먼 레일 인젝터 노즐을 보유하고 있습니다. 이 회사는 공장에서 출고되기 전에 모든 부품을 엄격하게 검사하여 품질 관리를 잘합니다.
Derun은 1000개 이상의 부품과 38년 이상의 전문성을 보유한 중국의 커먼 레일 인젝터 노즐 자동차 디젤 엔진 부품 제조업체로, 업계를 선도하는 기업입니다. 당사의 제품은 전 세계적으로 300개 이상의 파트너와 함께 제공됩니다. 현재 중국에 30개의 회사를 설립했으며 전 세계 XNUMX개국 이상과 협력 관계를 구축했습니다.
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