디젤 압력 방출 밸브

디젤 엔진은 디젤 연료(가솔린이 아닌)를 사용하는 특정 종류의 엔진입니다. 디젤 연료는 가솔린과 비슷하지만 연소가 엔진 내부에서 더 가압된 방식으로 발생합니다. 이는 엔진이 작동하기 위해 가해져야 하는 압력이지만 과도하게 사용되어서는 안 됩니다. 올바르게 보관되지 않으면 압력이 증가하면 엔진과 그 구성 요소가 빠르게 파괴될 수 있습니다. 여기서 장비가 디젤 연료 인젝터 놀이로 제공됩니다.

압력 방출 밸브는 디젤 엔진의 작지만 중요한 구성 요소입니다. 주요 기능은 엔진 내부의 압력을 관리하는 데 도움이 되는 것입니다. 이 밸브는 엔진 내부의 압력이 특정 수준을 초과하면 작동합니다. 이 개구부를 통해 일부 압력이 빠져나가 모든 것이 원활하고 안전하게 작동하는 데 스트레스가 발생하지 않습니다.

엔진 효율성을 위한 디젤 압력 방출 밸브 유지 관리의 중요성

DPRV는 스프링과 플런저라는 두 가지 주요 구성 요소로 구성되어 있습니다. 스프링은 부드럽고 압축 가능한 구성 요소입니다. 위아래로 움직이는 작은 부분을 플런저라고 합니다. 엔진의 내부 압력이 너무 높아지면 스프링이 압축되고 플런저가 움직입니다. 이러한 움직임을 통해 밸브는 작은 구멍을 엽니다. 이 구멍이 열리면 과도한 압력 중 일부가 공기 중으로 감소합니다. 압력이 정상으로 돌아오면 스프링이 원래 모양으로 돌아와 플런저 끝의 구멍을 닫습니다. 엔진 내부의 적절한 압력 수준을 유지하는 데 도움이 됩니다.

디젤 엔진에는 디젤 압력 방출 밸브가 있으며, 이러한 장치의 적절한 작동에 중요합니다. 엔진 내부의 압력이 오랫동안 너무 높게 유지되면 엔진의 다양한 가동 부품이 시간이 지남에 따라 손상될 수 있습니다. 이러한 손상은 수리하는 데 매우 비용이 많이 들고 결과적으로 엔진의 수명을 단축시킬 수 있습니다. A 디젤 엔진 인젝터 펌프 압력 중 일부를 방출하는 데 필수적입니다. 그렇지 않으면 엔진에 치명적인 손상이 생기고 수명이 단축될 수 있습니다.

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