Дизель хөдөлгүүрүүд нь маш том асуудалтай байсан. Тэд хамгийн багадаа түлшний хэмнэлттэй байсан. Өөрөөр хэлбэл, шаардлагагүйгээр их хэмжээний түлш шатаасан гэсэн үг. Харин дараа нь хэн нэгэн тод оч санаатай байсан: the нийтлэг төмөр замын форсунк. Энэ насос нь хөдөлгүүрийг тодорхой цагт түлшээр хангадаг. Энэ нь хөдөлгүүрт ижил ажлыг гүйцэтгэх боломжийг олгодог боловч бага түлш зарцуулдаг. Энэ нь дизель хөдөлгүүртэй автомашин эзэмшигчдэд мөнгө хэмнэж, байгаль орчны ашиг тустай гэсэн үг учраас сайн хэрэг. Түлш бага хэрэглэх нь агаарт хортой хий багасдаг тул энэ нь манай дэлхийг бохирдлоос ангид байлгадаг.
Common rail форсунк нь дизель хөдөлгүүрийн бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд хөдөлгүүрт түлшийг зөв цагт, зөв хэмжээгээр шахах үүрэгтэй. Шахуурга нь түлшний өндөр даралтын орчинг бүрдүүлдэг бөгөөд энэ нь шаталтын камерт нарийн манангаар шахах боломжийг олгодог. Энэ нь түлш нь агаартай сайн холилдож, үр дүнтэй шатаахад тусалдаг. Мөн шахуурга нь тарилгын хугацаа, үргэлжлэх хугацааг хянадаг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн оновчтой ажиллагааг хангахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.
The нийтлэг төмөр замын форсунк янз бүрийн даралтанд ажиллахаар өөрчлөх боломжтой бөгөөд энэ нь эцэстээ түүний хамгийн сайн чанаруудын нэгд хүргэдэг. Энэ нь янз бүрийн хөдөлгүүрийн зохион байгуулалтад хамгийн оновчтой гүйцэтгэлийг тохируулах боломжтой гэсэн үг юм. Шахуурга нь даралтыг тохируулах замаар хөдөлгүүрт шахах түлшний хэмжээ, цаг хугацааг зохицуулдаг. Энэ нь маш ашигтай, учир нь дулаан унтарснаар хөдөлгүүрийг илүү үр ашигтай ажиллуулахад тусалдаг бөгөөд энэ нь нийт түлшний зарцуулалт багатай байдаг.
Common rail форсункийн гол онцлог нь тэдгээрийг үнэхээр гайхалтай болгодог дизель хөдөлгүүрийг ажиллуулахад ихээхэн тусалдаг. Энэ нь түлшний насосыг ихээхэн хэмнэж, жолооч нарт туслах болно. Үүнээс гадна хөдөлгүүрийг байгальд ээлтэй болгож, утаа ялгаруулалтыг бууруулдаг. Өөр нэг давуу тал нь хөдөлгүүрийн хатуулаг, чимээ шуугиан, чичиргээг багасгах, эцэст нь гөлгөр, чимээгүй явахад тусалдаг.
Гэсэн хэдий ч зарим сөрөг талуудыг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Нийтлэг төмөр шахуургын шахуурга нь бусад төрлийн насосуудаас илүү төвөгтэй байдаг. Энэ нь мөн ямар нэг зүйл буруу болвол түүнийг засах нь энгийн шахуургаас илүү хэцүү байх болно гэсэн үг юм. Мөн үйлдвэрлэж, уялдуулахад илүү их зардал гардаг. Гэсэн хэдий ч эдгээр сул талуудтай ч, нийтлэг төмөр замын форсунк насосны давуу тал нь сул талуудаас давж гардаг.
Ямар ч машинтай адил нийтлэг шахуургын шахуурга нь нас ахих тусам бүтэлгүйтдэг. Шатахууны форсунк нь амархан бөглөрч, бохирдох боломжтой бөгөөд энэ нь тохиолдож болох нийтлэг асуудлын нэг юм. Энэ тохиолдолд хөдөлгүүр нь бүдүүлэг эсвэл огт ажиллахгүй байж магадгүй юм. Энэ асуудлыг шийдэхийн тулд форсункуудыг цэвэрлэж дараа нь хэт бохирдсон бол солино.
Энэ хөдөлгүүрт тохиолдож болох өөр нэг асуудал бол түлшний төмөр замын даралтын агшин зуурын уналт юм. Хөдөлгүүрийн цахилгаан тасарснаар бүр ажиллахгүй болно. Үүнийг шийдвэрлэхийн тулд насос болон төмөр замд ямар алдаа гарсныг тодорхойлохын тулд нарийвчилсан үзлэг хийх шаардлагатай болно. Хэрэв эдгээр нийтлэг асуудлуудыг хянаж, шаардлагатай бол засч залруулах юм бол нийтлэг төмөр замын форсунк насос олон жилийн турш үр дүнтэй ажиллах боломжтой.
Зохиогчийн эрх © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Бүх эрх хуулиар хамгаалагдсан - Хувийн мэдээллийн талаарх Баримтлал
