Унш: Та сонссон уу? дизель түлшний форсунк. Эдгээр нь дизель хөдөлгүүрийг ажиллуулахад зайлшгүй шаардлагатай бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Ерөнхийдөө товчлуурууд хэрхэн ажилладагийг ойлгоход маш сонирхолтой байж болно! Эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд илүү гүнзгий нэвтэрч, тэдгээрийн талаар бага зэрэг ойлгоцгооё.
Дизель түлшний насос нь нэг төрлийн дизель хөдөлгүүрийн сэлбэг хэрэгсэл юм. Үүний гол үүрэг бол дизель түлшийг хийн савнаас хөдөлгүүрт шилжүүлэх явдал юм. Зүрхний нэгэн адил дизель түлшний насос нь дизель хөдөлгүүрийн хөдөлгөгч хүч бөгөөд үүнгүйгээр хөдөлгүүр дотор юу ч ажиллахгүй болно. Даралт гэдэг нь түлшний насос нь дизель түлшийг савнаас хөдөлгүүрт оруулахын тулд ашигладаг зүйл бөгөөд таны хөдөлгүүрийг ажиллуулахын тулд бүх зүйл хэвийн ажиллахын тулд ийм даралт шаардлагатай байдаг.
Янз бүрийн төрлийн дизель түлшний насосны тухай ярихад үндсэндээ механик шахуурга ба цахилгаан насос гэсэн хоёр төрөл байдаг. Механик түлшний шахуургууд нь хөдөлгүүрээс тэжээгддэг. Энэ нь хөдөлгүүр эргэх бүрт насос ажиллаж байна гэсэн үг юм. Үүний эсрэгээр, цахилгаан түлшний насосыг цахилгаан эрчим хүчний тусламжтайгаар ажиллуулдаг. Хөдөлгүүрийг ажиллуулахгүйгээр түлш нийлүүлэх боломжтой тул тэд ихээхэн давуу талыг санал болгодог.
Гэхдээ үүнээс өмнө дизель форсункууд. Энэ нь биднийг дизель форсункуудад хүргэдэг - тэд бас маш чухал ажилтай! Тэдний зорилго нь түлшийг хөдөлгүүрийн цилиндрт шууд шахах явдал юм. Энэ нь 30 PSI (инч квадрат тутамд фунт) байж болох маш өндөр даралтыг ашиглан хийгддэг! Энэ бол маш их дарамт юм! Хөдөлгүүрийн компьютер нь форсункуудыг цаг хугацаа, түлшний хэмжээгээр удирддаг.
Миний бодлоор инжекторын ажиллагаа үнэхээр сонирхолтой юм. Нэгдүгээрт, энэ нь жижиг сорох насос ашиглан савнаас түлшийг өвөрмөц өндөр даралттай шахах насос болгон сордог. Дараа нь түлшийг форсункийн төгсгөлд байрлах жижиг хошуугаар шахдаг. Түлш нь хөдөлгүүрийн цилиндрт орсны дараа агаартай холилдоно. Энэ нь түлшний дөлийг нэгтгэж, хөдөлгүүрийг эргүүлж, дараа нь таны машиныг урагш хөдөлгөдөг энерги үүсгэдэг.
Дараа нь дизель насос ба форсунк хоёрын ялгаа юу вэ? Гол ялгаа нь хэсэг бүр юу хийдэгт оршдог. Дизель насосны үүрэг нь түлшийг түлшний савнаас зөөвөрлөж, хөдөлгүүрт илгээх, харин дизель форсунк нь түлшийг хөдөлгүүрийн цилиндрт шахах явдал юм.
Өөр нэг гол ялгаа нь тэд эрчим хүчээ хаанаас авдаг. Хөдөлгүүр эсвэл цахилгаан нь дизель насосыг тэжээж чаддаг. Тохируулах цахилгаан удирдлагатай - Инжекторууд нь жижиг пүршийг хагардаггүй, тэдгээр нь инжектор хэдэн цагт нээгдэхийг зааж өгдөг компьютерийн удирдлагатай электрон төхөөрөмжөөр тус тусад нь ажилладаг.
Зохиогчийн эрх © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Бүх эрх хуулиар хамгаалагдсан - Хувийн мэдээллийн талаарх Баримтлал
