Pernahkah terlintas di fikiran anda bagaimana kereta keluarga anda berfungsi? Ia boleh menjadi sangat menarik! Terdapat beberapa bahagian tertentu yang membuat kereta anda berjalan, salah satunya adalah yang dipanggil "penyuntik bahan api diesel". Walaupun ini mungkin menyukarkan dan rumit, semuanya sebenarnya merupakan komponen kritikal kereta anda yang memastikan semuanya berjalan lancar. Dalam panduan ini, kita akan memahami semua tentang suntikan kereta dengan cara yang praktikal.
Apabila anda menghidupkan kereta, sistem suntikan kereta menarik bahan api dari tangki gas. Apa yang dilakukan oleh sistem ini sangat menarik: ia menggabungkan bahan api dengan udara. Campuran Bahan Api-Udara — Nisbah bahan api dan udara yang betul yang memasuki kebuk pembakaran adalah penting untuk operasi enjin. Sistem suntikan kereta menghantar campuran istimewa ini ke dalam enjin selepas dicampur. Terdapat palam pencucuh yang terletak di dalam enjin. Di sinilah letupan mini dicetuskan oleh palam pencucuh ini. Tetapi letupan ini tidak berbahaya, malah ia yang menyebabkan enjin anda terbakar!
Seterusnya, kita berbincang penyuntik rel biasa sistem. Dua jenis asas: karburetor dan suntikan bahan api Kereta lama menggunakan sistem karburetor. Mereka lebih mudah untuk dihasilkan, dan lebih murah dalam permainan panjang, tetapi mempunyai kelemahan mereka sendiri. Sebagai contoh, ia tidak berfungsi dengan berkesan dalam cuaca yang lebih sejuk. Sistem karburetor menyebabkan bahan api dan udara bergabung bersama sebelum sampai ke enjin.
Semua kecuali segelintir kereta moden yang dibuat hari ini bergantung pada penyuntik bahan api. Itu adalah sistem yang lebih baik kerana sistem ini mengawal pengambilan bahan api ke enjin dengan lebih tepat. Ini memastikan kenderaan anda boleh berfungsi dengan lebih lancar dan menggunakan kuasa yang lebih sedikit untuk melakukannya. Malah, kami mempunyai suntikan badan pendikit, suntikan bahan api berbilang port dan sistem suntikan terus yang masing-masing akan diterangkan dengan lebih terperinci di bawah. Sistem ini sedikit lebih kompleks daripada karburetor, tetapi ia lebih baik untuk prestasi dan kos bahan api.
Satu kesilapan yang kita lihat lebih banyak daripada yang lain dengan sistem suntikan kereta ialah penyuntik bahan api tersumbat. Jika penapis bahan api anda tidak ditukar dengan kerap atau anda menjalankan gas berkualiti rendah ini boleh berlaku. Jika penyuntik bahan api tersumbat, enjin anda tidak akan berfungsi dengan baik. Ia mungkin salah guna, yang mana bunyinya pelik atau boleh mati entah dari mana. Penyelesaian untuk isu ini ialah membersihkan atau menggantikan penyuntik bahan api.
Ringkasnya, dengan menggantikan sistem suntikan stok kereta anda, anda boleh menjadikan kereta anda lebih pantas, lebih cekap atau hanya prestasi yang lebih baik! Salah satu kaedah di mana anda boleh mencapai ini adalah untuk menyesuaikan sistem pengambilan selepas pasaran atau dinaik taraf. Sistem ini membantu terus membekalkan udara tambahan kepada enjin, yang penting untuk meningkatkan pembakaran (sokongan terbakar) bahan api. Peningkatan udara bermakna enjin berfungsi secara optimum.
Sebagai alternatif, anda boleh meningkatkan kepada penyuntik bahan api aliran lebih tinggi. Nah, penyuntik ini memberikan lebih banyak bahan api kepada enjin dan anda mendapat sedikit kuasa kuda. Sekiranya anda mengambil risiko dan menaik taraf sistem suntikan kereta anda, adalah lebih baik untuk membincangkan perubahan tersebut dengan mekanik atau kedai penalaan khusus. Bergantung pada jangkaan yang anda ada untuk kereta anda, mereka boleh mencadangkan peningkatan yang paling sesuai. Mereka juga akan memastikan semuanya dipasang dengan selamat serta betul.
Hak Cipta © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Hak Cipta Terpelihara - Polisi Privasi
