Baca: Pernahkah anda mendengar tentang penyuntik bahan api diesel. Mereka adalah komponen penting untuk operasi enjin diesel. Butang secara umum boleh menjadi sangat menarik untuk memahami cara ia berfungsi! Marilah kita mendalami komponen ini dan memahami lebih lanjut mengenainya.
Pam bahan api diesel adalah salah satu jenis alat ganti enjin diesel. Fungsi utamanya adalah untuk memindahkan bahan api diesel dari tangki gas ke dalam enjin. Seperti jantung, pam bahan api diesel adalah penggerak enjin diesel kerana tanpanya, tiada apa yang akan berfungsi dalam enjin. Tekanan ialah apa yang digunakan oleh pam bahan api untuk memaksa diesel dari tangki masuk ke dalam enjin, dan untuk membolehkan enjin anda berfungsi, ia memerlukan tekanan itu supaya keadaan boleh berfungsi dengan baik.
Apabila ia datang kepada pelbagai jenis pam bahan api diesel, pada asasnya terdapat dua: pam mekanikal dan pam elektrik. Pam bahan api mekanikal dikuasakan oleh enjin. Ini bermakna pam sedang berjalan setiap kali enjin dihidupkan. Sebaliknya, pam bahan api elektrik dikendalikan dengan bantuan elektrik. Mereka menawarkan kelebihan yang ketara kerana mereka boleh menghantar bahan api tanpa perlu menghidupkan enjin.
Tetapi sebelum itu, penyuntik diesel. Yang membawa kita kepada penyuntik diesel — mereka mempunyai tugas yang sangat penting juga! Tujuan mereka adalah untuk menyuntik bahan api terus ke dalam silinder enjin. Ini dilakukan menggunakan tekanan yang sangat tinggi, yang mungkin 30, 000 PSI (paun per inci persegi)! Itu adalah banyak tekanan! Komputer enjin mengawal penyuntik dari segi pemasaan dan jumlah bahan api.
Pada pendapat saya, fungsi penyuntik adalah sangat menarik. Pertama, ia menggunakan pam sedutan kecil yang kecil untuk menyedut bahan api dari tangki ke dalam pam suntikan tekanan tinggi yang unik. Bahan api kemudiannya dipaksa melalui muncung kecil di hujung penyuntik. Sebaik sahaja bahan api masuk ke dalam silinder enjin, ia bercampur dengan udara. Api bahan api gabungan ini dan menghasilkan tenaga yang menghidupkan enjin, kemudian memacu kereta anda ke hadapan.
Seterusnya, apakah perbezaan antara pam diesel dan penyuntik? Perbezaan utama terletak pada apa yang dilakukan oleh setiap bahagian. Peranan pam diesel adalah untuk mengangkut bahan api dari tangki bahan api dan menghantarnya ke enjin, manakala penyuntik diesel adalah untuk menyuntik bahan api ke dalam silinder enjin.
Satu lagi perbezaan utama ialah dari mana mereka mendapat kuasa mereka. Enjin atau elektrik boleh menghidupkan pam diesel. Pelarasan Electro Controlled — Penyuntik tidak memecahkan spring kecil, ia dikuasakan secara individu oleh elektronik dikawal komputer yang menentukan masa penyuntik dibuka.
Hak Cipta © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Hak Cipta Terpelihara - Polisi Privasi
