Beberapa enjin diesel terdapat di beberapa bahagian kenderaan tugas berat, termasuk bas yang dipandu di banyak negeri bukan maju dan trak besar dengan beberapa kereta juga Enjin ini sangat dicari kerana kekuatan dan keupayaan kuasanya. Mereka juga mempunyai faedah tambahan menggunakan lebih sedikit bahan api berbanding dengan enjin petrol, yang membantu menjimatkan kos bahan api. Tetapi, seperti mana-mana enjin, enjin diesel juga mengeluarkan sebahagian kecil gas toksik - nitrogen oksida sebagai contoh. Jika tidak dikawal dengan betul, gas ini terbukti berbahaya kepada alam sekitar dan membahayakan kesihatan manusia juga. Penderia oksigen memainkan peranan penting dalam mengurangkan penggunaan kuasa dan pelepasan daripada enjin diesel.
Sensor oksigen ialah alat khusus yang mengukur isipadu oksigen dalam ekzos enjin diesel. Ekzos ialah gas yang keluar selepas pembakaran bahan api. Sensor oksigen berkomunikasi dengan komputer enjin, yang pada asasnya adalah otak enjin. Maklumat ini kemudiannya membantu enjin dalam menentukan jumlah udara dan bahan api yang boleh digunakan untuk berfungsi dengan betul. Dengan menggunakan jumlah udara dan bahan api yang betul, contohnya, enjin boleh membakar bahan api dengan lebih teliti. Ini juga bermakna bahawa enjin diesel boleh menyebabkan pencemaran yang lebih rendah termasuk karbon monoksida, dan gas berbahaya yang lain semuanya sambil menjana lebih banyak kuasa.
Penderia oksigen ditemui dalam sistem ekzos pada enjin, iaitu bahagian yang menangani gas yang keluar selepas pembakaran. Mereka beroperasi dengan menilai kepekatan oksigen yang terdapat dalam gas ekzos. Jenis Penderia Oksigen Enjin Diesel Penderia zirkonia dan penderia titania ialah jenis penderia oksigen yang paling popular. Penggunaan meluas penderia zirkonia adalah disebabkan oleh ketepatannya yang sangat tinggi, serta kecenderungan ke arah tindak balas yang kuat apabila kepekatan oksigen menghampiri sifar darjah. Kini, sensor titania beroperasi agak berbeza. Pengukuran tahap oksigen juga berbeza kerana ia bergantung pada tindak balas kimia tertentu yang berlaku pada permukaan paling sensor.
Penderia oksigen dibina dengan bahan seramik khusus yang menggabungkan dua komponen utama: elemen pemanasan dan penderiaan. Elemen pemanasan adalah bahagian yang paling penting, kerana ia memanaskan sensor pada suhu yang betul supaya ia boleh beroperasi dengan berkesan. Suhu itu hampir selalu 500 hingga 800 Celsius: seperti panas melepuh. Unsur penderiaannya terdiri daripada bahan yang bertindak balas berdasarkan perubahan kuantiti oksigen. Apabila ini berlaku, ia menghasilkan isyarat voltan. Isyarat ini dihantar ke komputer enjin, yang membacanya dan menggunakan maklumat ini untuk melaraskan jumlah bahan api yang ditarik oleh enjin (untuk mencipta nisbah udara dan bahan api).
Penderia oksigen menjadi semakin penting apabila lebih ramai individu dan perusahaan menggunakan enjin diesel. Penderia ini memastikan prestasi optimum enjin diesel sambil juga mengurangkan pelepasan berbahaya. Beberapa negara dan wilayah mula menetapkan piawaian pencemaran diesel yang lebih ketat. Ini bermakna pembuat enjin diesel perlu menggunakan penderia ke bawah berteknologi tinggi, seperti pembuatan Derun Mechanical. Dilengkapi dengan sensor ini, pengeluar enjin dapat menjamin enjin mereka menawarkan proses yang cekap dan memberikan udara yang paling bersih.
Hak Cipta © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Hak Cipta Terpelihara - Polisi Privasi
