Bagaimana jika anda bertanya kepada diri sendiri, bagaimana kereta anda diisi dengan minyak? Inilah yang membuatkan kereta berjalan, dan ia datang melalui sesuatu yang dikenali sebagai pam suntikan. Pam Suntikan : Ia adalah peranti khas, yang memastikan bahan api sampai ke enjin untuk operasi normalnya. The pemutar pam bahan api ialah pam suntikan diesel yang digunakan terutamanya dalam enjin diesel. Tidak seperti enjin petrol biasa, enjin diesel menggunakan pam khusus untuk memastikan operasinya lancar.
kesilapan biasa: Pemutar adalah bahagian yang hanya terdapat dalam pam suntikan kepala pemutar. Rotor ini berputar pada kelajuan yang sangat tinggi. Apabila ia berputar, ia membantu dalam menolak bahan api dari tangki ke dalam enjin. Terdapat bukaan dan laluan kecil di dalam pam untuk mengarahkan bahan api melalui pam dan ke enjin. Reka bentuk ini menjadikan pam suntikan kepala pemutar sangat berkesan dalam tugas mereka. Ia membantu enjin menerima jumlah bahan api yang sesuai untuk berjalan dengan lancar dan cekap. Itulah sebabnya orang gas sangat bergantung pada pam suntikan kepala pemutar untuk enjin diesel mereka.
Kecekapan bahan api dicapai dengan pam suntikan kepala rotor dengan mengawal jumlah bahan api yang memasuki enjin. Pam boleh menyesuaikan jumlah bahan api secara automatik kepada apa yang diperlukan oleh enjin pada masa itu. Pengurusan pintar ini bermakna hanya kuantiti tepat petrol yang diperlukan untuk operasi mencapai enjin. Mempunyai jumlah bahan api yang betul memastikan ia tidak mendapat terlalu banyak yang boleh membazir, dan ia tidak terlalu sedikit yang boleh menghentikan enjin. Dengan itu menguruskan bahan api dengan bijak, juga memastikan enjin berjalan lancar tetapi juga mesra alam.
Walau bagaimanapun, seperti banyak perkara, pam suntikan kepala rotor boleh menyambut anda dengan masalah dari semasa ke semasa. Isu Sistem Bahan Api — Masalah sistem bahan api boleh menyebabkan kebocoran sistem bahan api, tekanan rendah atau tersumbat dalam saluran bahan api. Jika anda melihat mana-mana isu ini dengan pam anda, anda ingin memastikan ia dikendalikan supaya kerosakan tambahan tidak berlaku.
Isu biasa dengan pam suntikan kepala rotor biasanya boleh diselesaikan dengan memeriksa pam dan saluran bahan api untuk tanda-tanda kerosakan. Periksa keretakan atau kebocoran lebih dekat. Jika tiada kerosakan yang ketara, uji tekanan pam dengan tolok tekanan. Tolok ini menunjukkan kepada anda jumlah tekanan dalam pam. Jika tekanan rendah, ini mungkin menunjukkan bahawa saluran bahan api tersumbat mesti dibersihkan. Adalah sangat penting untuk membersihkan sebarang penyumbatan dan membaiki kebocoran agar pam berfungsi dengan berkesan.
Walaupun pam suntikan kepala pemutar mungkin kelihatan seperti salah satu yang lebih sukar untuk diservis dari perspektif sistem penghantaran bahan api, menjaganya sebenarnya agak mudah dengan syarat individu itu mengikut beberapa garis panduan mudah. Penyelenggaraan tetap adalah penting untuk mengekalkan keadaan pam yang baik. Sesetengah penyelenggaraan tetap ialah menukar penapis bahan api, memeriksa kebocoran, dsb. Menangani perkara kecil ini boleh menyelamatkan anda daripada pelbagai kes penggunaan daripada timbul di tempat pertama.
Jika anda mendapati diri anda perlu membaiki pam anda, disyorkan untuk pergi dengan mekanik yang tahu cara membaiki pam suntikan jenis ini. Seorang mekanik berpengalaman mengetahui teknik dan alatan yang betul untuk membaiki pam tanpa merosakkan atau kehilangan bahagian lain kereta. Juga pastikan anda mengikut jadual penyelenggaraan pengeluar yang disyorkan untuk pam suntikan kepala pemutar anda; ini boleh membantu memastikan unit anda berfungsi dan berfungsi. Jadual sedemikian boleh dengan mudah meminta penggantian penapis bahan api setiap beberapa ribu batu, pemeriksaan saluran bahan api untuk mencari kebocoran dan pemeriksaan pam untuk kebocoran atau kerosakan lain yang boleh dilihat. Jika anda mula perasan apa-apa, sama ada bunyi yang pelik atau prestasi yang kurang memberangsangkan, anda harus menjaganya dengan segera.
Derun ialah pam suntikan kepala pemutar ISO9001 dan ISO/TS16949. Derun menggunakan pelbagai peralatan ujian kualiti. Ia juga memeriksa setiap bahagian sebelum meninggalkan kemudahan pembuatannya.
Derun menempatkan lebih daripada 300 set peralatan pemprosesan termaju, pengenalan teknologi pengeluaran terulung, pam suntikan kepala rotor dan peralatan pembuatan, serta pengenalan seluruh industri bagi penyelidikan dan pembangunan serta teknologi pembuatan. Derun menggaji lebih daripada 360 pekerja, termasuk 10 jurutera kanan. Penyuntik bahan api, pemasangan injap penyuntik, pam bahan api, model dan muncung yang berbeza telah berjaya dibangunkan.
Derun telah menetapkan sasarannya untuk mewujudkan perusahaan yang mampan, dan sentiasa mengutamakan pam suntikan kepala pemutar apabila ia berkaitan dengan pembangunan pengeluaran dan penyelidikan. Derun juga komited kepada perniagaan kuasa enjin diesel dengan bunyi yang minimum, prestasi tinggi pelepasan rendah dan pencemaran yang rendah.
Derun ialah pam suntikan kepala pemutar, pembekal alat ganti enjin diesel automotif terbesar di China yang mempunyai lebih daripada 38 tahun pengalaman pengeluaran dan lebih daripada 1000 alat ganti. Produk yang kami jual dijual di seluruh dunia oleh 300plus pembekal. Ia kini telah menubuhkan tiga syarikat di China dan menjalin hubungan kerjasama dengan lebih daripada 30 negara di seluruh dunia.
Hak Cipta © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Hak Cipta Terpelihara - Polisi Privasi
