အကယ်၍ သင်သည် ဒီဇယ်ဆီသုံးသည့် ထရပ်ကားကြီး သို့မဟုတ် အကြီးစားစက်ကြီးတစ်စင်းကို ပိုင်ဆိုင်ပါက၊ ဟုခေါ်ဝေါ်သော အသုံးအနှုန်းကို သင်တွေ့ဖူးပေမည်။ common rail injector ၊. ၎င်းသည် အင်ဂျင်၏သေးငယ်သော်လည်း အလွန်အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သော်လည်း ရှုပ်ထွေးသည်ဟု ထင်ရသည်။ ဤဆောင်းပါးတွင် common rail injector nozzle၊ ထိန်းသိမ်းရန် အရေးကြီးသောအချက်၊ ၎င်းသည် မည်သို့အလုပ်လုပ်ပုံ၊ ကွဲပြားလေ့ရှိသော ပြဿနာများနှင့် လိုအပ်ပါက ၎င်း၏အစိတ်အပိုင်းများကို သင်မည်ကဲ့သို့ အစားထိုးရမည်ကို ဤဆောင်းပါးတွင် အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုပါမည်။
common rail injector nozzle ဆိုတာဘာလဲ။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင် အလိုအလျောက် ဓာတ်ငွေ့ထိုးဆေး နော်ဇယ်။ သေးသေးလေးဆိုတော့ ဘယ်နေရာကြည့်ရမှန်း မသိရင် သတိမထားမိဘူး။ အင်ဂျင်အတွင်းတွင်ရှိသော ဤ nozzle သည် အင်ဂျင်ဆလင်ဒါများသို့ လောင်စာဆီပို့ဆောင်ရာတွင် ကူညီပေးပါသည်။ စီးဆင်းမှုကို လမ်းညွှန်ပေးသော နော်ဇယ်သည် နော်ဇယ် ဖြတ်ပိုင်းအတွင်း လောင်စာဆီ စီးဆင်းနိုင်စေရမည်၊ နော်ဇယ် ကိုယ်တိုင်တွင် ကွဲပြားသော အစိတ်အပိုင်း သုံးခု ပါဝင်သည်- နော်ဇယ်ကိုယ်ထည်၊ လေဖြန်းအစွန်အဖျားနှင့် စီးဆင်းမှုတစ်လျှောက် အဆို့ရှင် တပ်ဆင်မှုတို့ ပါဝင်ပါသည်။
ဤသည်မှာ သင့်ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ common rail injector nozzle ကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် အကြံပြုချက်အချို့ဖြစ်သည်။ ကောင်းစွာမထိန်းသိမ်းလျှင် ပြဿနာများစွာကို ဖန်တီးနိုင်သည်။ အဖြစ်များဆုံး ပြဿနာတွေထဲက တစ်ခုကတော့ အင်ဂျင်က လုပ်သင့်လုပ်ထိုက်တဲ့ ပုံစံအတိုင်း လုပ်ဆောင်တာ ဖြစ်နိုင်တယ်။ ဆိုလိုသည်မှာ အင်ဂျင်စတင်ရန်ခက်ခဲခြင်း၊ ချောမွေ့စွာလည်ပတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ရပ်တန့်ခြင်းပင်ဖြစ်နိုင်သည်။
Common rail injector nozzle သည် မြင့်မားသောဖိအားဖြင့် အင်ဂျင်၏ဆလင်ဒါများထဲသို့ လောင်စာများကို ထိုးသွင်းသည်။ အင်ဂျင်၏လောင်စာဆီရထားမှ၊ လောင်စာများကို နော်ဇယ်ကိုယ်ထည်ထဲသို့ ပိုက်ထည့်ကာ အင်ဂျင်ကောင်းစွာလည်ပတ်ရန်အတွက် လိုအပ်သော ဖိအားမြင့်ပေးသည်။
ထို့နောက် နော်ဇယ်အတွင်းမှ အဆို့ရှင် တပ်ဆင်မှုသည် နော်ဇယ်ထဲသို့ လောင်စာဆီ မည်မျှဝင်ရောက်လာမည်ကို ထိန်းညှိပေးသည်။ ထို့ကြောင့် အဆို့ရှင်ကိုဖွင့်လိုက်သောအခါတွင် အင်ဂျင်၏ဆလင်ဒါများအတွင်းသို့ ဖြန်းဆေးဖြန်းထားသော လောင်စာဆီများ ဖြန်းသွားပါသည်။ ထို့နောက် ဆလင်ဒါများတွင် အင်ဂျင်၏ မီးပွားပလပ်များသည် လောင်စာများကို လောင်ကျွမ်းစေပြီး အင်ဂျင်ကို စွမ်းအင်ထုတ်ရန်အတွက် လိုအပ်သော စွမ်းအင်ကို ထုတ်ပေးသည်။ လောင်စာဆီ ပွက်ပွက်ဆူပြီး လောင်ကျွမ်းခြင်းသည် သင့်ကားကို မှန်ကန်စွာ ရွေ့လျားစေပြီး လည်ပတ်နိုင်စေပါသည်။
အင်ဂျင်အတွင်းရှိ အခြားအစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့ပင်၊ ဘုံရထားအင်ဂျယ်တာ နော်ဇယ်သည် အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ပျက်သွားနိုင်သည်။ ပိတ်ဆို့ခြင်းသည် အဖြစ်များဆုံး ပြဿနာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ပိတ်ဆို့ခြင်းဆိုသည်မှာ နော်ဇယ်ကိုယ်ထည်အတွင်း သို့မဟုတ် အမှုန်အမွှားများအတွင်း ဖုန်မှုန့်များနှင့် အညစ်အကြေးများ ကပ်နေသောအခါတွင် ပိတ်ဆို့ခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကျဆင်းသွားစေနိုင်ပြီး ဆိုလိုသည်မှာ သင့်အင်ဂျင်သည် လည်ပတ်သင့်သည့်အဆင့်သို့ မရောက်နိုင်ပေ။
သင့်အင်ဂျင်က ကောင်းကောင်းမလည်ပတ်နိုင်တဲ့အခါ၊ ပုံမှန်ထက် ဂက်စ်ပိုသုံးနေတာ ဒါမှမဟုတ် သင့်အင်ဂျင်ကလာတဲ့ ထူးဆန်းတဲ့အသံတွေကို စားသုံးတဲ့အခါ ဒီချို့ယွင်းချက်တွေကို စစ်ဆေးသိရှိနိုင်ပါလိမ့်မယ်။ Common Rail Injector Nozzle Flag ကျိုးပဲ့ပျက်စီးခြင်း ဤအရာများထဲမှ တစ်ခုခုကို သတိပြုမိပါက သင်၏ common railed internal nozzle ကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။
Derun သည် common rail injector nozzle ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကို ရည်မှန်းချက်အဖြစ် သတ်မှတ်ပြီး သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှစ်ခုစလုံးတွင် ၎င်း၏စာရင်း၏ အစိမ်းရောင်ပတ်ဝန်းကျင်ကာကွယ်ရေးကို အမြဲတမ်းထိပ်ဆုံးတွင်ထားရှိခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီသည် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု နည်းပါးခြင်း၊ ဆူညံသံ နည်းပါးခြင်း၊ စွမ်းဆောင်ရည် မြင့်မားခြင်းနှင့် ညစ်ညမ်းမှု နည်းပါးသော ဒီဇယ်အင်ဂျင် လုပ်ငန်းအတွက် ရည်စူးထားပါသည်။
common rail injector nozzle သည် နောက်ဆုံးပေါ် processing equipment အစုံ 300 ကျော် ပိုင်ဆိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် အဆင့်မြင့် ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာများ၊ အဆင့်မြင့်ဆုံး စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုဆိုင်ရာ စက်ကိရိယာများအပြင် သုတေသနနှင့် ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာများကို စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ မိတ်ဆက်ခြင်းတို့ကို တီထွင်ခဲ့သည်။ ၎င်းတွင် အကြီးတန်းအင်ဂျင်နီယာ ၁၀ ဦးနှင့် အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု အမှုဆောင်အရာရှိ ၂၀ ပါ၀င်သည့် ဝန်ထမ်း ၃၆၀ ကျော်ရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် လောင်စာဆီထိုးထည့်သည့် မော်ဒယ်အမျိုးမျိုးကို တီထွင်စမ်းသပ်ခဲ့ကြသည်။ inlet valve တပ်ဆင်မှု၊ လောင်စာပန့်များ၊ nozzles စသည်တို့။
Derun သည် ISO9001 နှင့် ISO/TS16949 တို့ကို အသိအမှတ်ပြုထားသည်။ Derun တွင် ခေတ်မီဆန်းသစ်သော အရည်အသွေးကောင်းသော ဘုံရထားအင်ဂျယ်တာ နော်ဇယ် အမျိုးအစားများစွာ ရှိသည်။ ကုမ္ပဏီသည် အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုတွင် ကောင်းမွန်သောအလုပ်တစ်ခုပြုလုပ်ရန် စက်ရုံမှထွက်ခွာခြင်းမပြုမီ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို တင်းကြပ်စွာစစ်ဆေးပါသည်။
Derun သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် အစိတ်အပိုင်း 1000 ကျော်နှင့် ကျွမ်းကျင်မှု 38 နှစ်ကျော်ရှိသော တရုတ်နိုင်ငံတွင် မော်တော်ကား ဒီဇယ်အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်သည့် ဘုံရထား အင်ဂျယ်တာ နော်ဇယ်လုပ်ငန်းတွင် ဦးဆောင်ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်များကို ပါတနာ 300+ ဖြင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ရရှိနိုင်ပါသည်။ လက်ရှိတွင် တရုတ်နိုင်ငံ၌ ကုမ္ပဏီ ၃ ခု တည်ထောင်ထားပြီး ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ နိုင်ငံပေါင်း ၃၀ ကျော်နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သည့် ဆက်ဆံရေးကို ထူထောင်ထားသည်။
မူပိုင်ခွင့် © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - ကိုယ်ရေးအချက်အလက်ပေါ်လစီ