ကားတစ်စီးရဲ့အင်ဂျင်ထဲကို လောင်စာဆီ ဘယ်လိုရောက်သွားလဲလို့တောင် တွေးမိပါသလား။ ဒါဟာ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုပါ။ ဒါမှမဟုတ် ကုန်တင်ကားကြီးတွေနဲ့ ဘတ်စ်ကားကြီးတွေ ဟွန်းသံတွေ လွင့်သွားတဲ့အခါ လမ်းမှာ ဘယ်လိုချောချောမွေ့မွေ့ ပြေးကြမလဲ။ Fuel Injector သည် ကားအင်ဂျင်တိုင်း၏ အရေးကြီးဆုံး အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤထူးခြားသော အစိတ်အပိုင်းသည် အင်ဂျင်ကို ကောင်းစွာလည်ပတ်နိုင်စေရန် လောင်စာဆီဖြည့်ပေးသည်။ အထူးသဖြင့် လေးလံသောကားများတွင် ရေပန်းစားလာနေသော လောင်စာဆီထိုးထည့်သည့် အမျိုးအစားကို၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင် injector ပန့်. ဤဆောင်းပါးတွင် pump nozzle unit injector နည်းပညာနှင့် ထရပ်ကားများနှင့် ဘတ်စ်ကားများကဲ့သို့ လေးလံသောယာဉ်များအတွက် အဘယ်ကြောင့်အသုံးတည့်သည့်နည်းပညာဖြစ်ရခြင်းအကြောင်း သင်သိလိုသမျှကို ဖော်ပြပေးပါမည်။
ဤသည်မှာ ကျွန်ုပ်တို့သည် pump nozzle unit injectors ဆိုသည်မှာ ဘာကိုဆိုလိုသနည်း။ ၎င်းတို့သည် အထူးပြုလောင်စာဆီထိုးထည့်သည့်ကိရိယာဖြစ်ပြီး အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုကို တပ်ဆင်မှုတစ်ခုအဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ အဲဒါတွေက injector ရဲ့ pump နဲ့ nozzle တွေပါ။ အဆိုပါ အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခု၏ ပေါင်းစပ်မှုမှ လောင်စာဆီ အင်ဂျင်သို့ ရွေ့လျားရန် အမျိုးမျိုးသော အစိတ်အပိုင်းများစွာ ပါရှိခြင်း နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်ပြီး၊ ယူနစ် injector pump nozzle သည် လွယ်ကူသော အဆင့်တစ်ဆင့်တွင် အားလုံးကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းအား လောင်စာဆီထိုးသွင်းမှု၏ ထိရောက်မှုမြင့်မားသောနည်းလမ်းတစ်ခု ဖြစ်လာစေကာ ယင်းနည်းပညာကို လေးလံသောကားများစွာတွင် တဖြည်းဖြည်းအသုံးပြုလာခြင်းဖြစ်သည်။
Pump nozzle unit injector ၏ စိတ်ဝင်စားဖွယ်လုပ်ဆောင်ချက်။ ၎င်းတွင် အင်ဂျင်အတွင်း ဆေးထိုးရန်အတွက် လောင်စာဆီဖိအားပေးရန်အတွက် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီအသုံးပြုသည့် ထူးခြားသောစနစ်တစ်ခုပါရှိသည်။ အင်ဂျင်က ဓာတ်ငွေ့လိုအပ်တဲ့အခါတိုင်း ပစ္စတင်က လောင်စာဆီတွေကို injector nozzle နဲ့ အင်ဂျင်ထဲကို ရွေ့ပေးပါတယ်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ကို ချောမွေ့စွာလည်ပတ်နေစေရန်အတွက် လိုအပ်သောအချိန်ပိုင်းများတွင် လောင်စာဆီများကို လျင်မြန်စွာထိုးသွင်းရန် မိနစ်တိုင်းတွင် အကြိမ်ရေ ထောင်နှင့်ချီ၍ လုပ်ဆောင်သည်။
ဆက်လက်၍ ကျွန်ုပ်တို့သည် နောက်ထပ် pump nozzle unit injectors များနှင့် အင်ဂျင်များကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် မည်သို့လုပ်ဆောင်နိုင်သည်ကို ဆွေးနွေးပါသည်။ သမားရိုးကျ လောင်စာထိုးစနစ် အဟောင်းများတွင် ဤ injector များ၏ အကျိုးကျေးဇူးများကို လျှော့မတွက်နိုင်ပါ။ ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏ အပလီကေးရှင်းအတွက် ကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး အင်ဂျင်ကို ၎င်းထက် သိသိသာသာ ကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ Scrap pump nozzle unit injector မော်တော်ယာဥ်များသည် သာလွန်သော ပါဝါထွက်ရှိမှု၊ အရှိန်ပိုကောင်းကာ စံလောင်စာထိုးစနစ်သုံးသည့် ကားများထက် ဆီစားသက်သာမှု ပိုမိုရရှိနိုင်ပါသည်။
ထို့ကြောင့် ယင်းတို့ကို အသုံးပြုသည့် အကြီးစားယာဉ်များသည် ပိုမိုထိရောက်စွာ လည်ပတ်နိုင်ရုံသာမက စွမ်းဆောင်ရည်လည်း ပိုမိုမြင့်မားလာကာ ညီမျှခြင်းတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဆီစားသက်သာမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု နည်းပါးခြင်းတို့ကို ညီမျှခြင်းထဲသို့ ပေါင်းထည့်ပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ Derun Mechanical မှ ထုတ်လုပ်သော ကုန်တင်ကားအများစုသည် ၎င်းတို့၏ အဓိက လောင်စာဆီထိုးခြင်းနည်းလမ်းအဖြစ် pump nozzle unit injectors များကို အများစုအားကိုးကြသည်။ ယင်းက ဤယာဉ်များသည် ၎င်းတို့၏အလုပ်အတွက် အရေးကြီးသည့် အခြေအနေတွင် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေပါသည်။
ပိုမိုမြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည် ကဏ္ဍများအပြင်၊ ပန့် Nozzle unit injectors များသည် သမားရိုးကျ လောင်စာထိုးစနစ်များထက် အကျိုးကျေးဇူးအချို့ကို ပေးစွမ်းပါသည်။ အဓိကအကျိုးကျေးဇူးများထဲမှတစ်ခုမှာ ၎င်းတို့သည် ပိုမိုကျစ်လျစ်ပြီး သေးငယ်ကာ မော်တော်ယာဥ်များအတွင်း ပေါင်းစည်းရန် ပိုမိုလွယ်ကူသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ကားတိုင်းတွင် ဒီဇိုင်းကွဲပြားပြီး သေးငယ်သော လောင်စာဆီထိုးထည့်သည့်ကိရိယာသည် အင်ဂျင်တည်ဆောက်မှုတွင် ပိုမိုစွမ်းဆောင်နိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
Pump nozzle unit injectors များသည် သမားရိုးကျ လောင်စာထိုးစနစ်များထက် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်ဖက်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ပိုမိုတိကျပြီး ထိရောက်သော လောင်စာဆီထိုးသွင်းမှုကို တိုးမြှင့်ပေးပြီး လောင်စာဆီနည်းပါးခြင်းကြောင့် အကန့်အသတ်ဖြင့် ထုတ်လွှတ်မှုအား ခွင့်ပြုပေးပါသည်။ ယာဉ်အများအပြား ခရီးဝေးသွားလာရသည့် အကြီးစားလုပ်ငန်းအတွက် အရေးကြီးသော်လည်း လေထုအရည်အသွေးနှင့်ပတ်သက်ပြီး လူများစိုးရိမ်သည့်မြို့ပြများတွင်လည်း အရေးကြီးပါသည်။ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လျှော့ချခြင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့အားလုံးအတွက် ပိုမိုကျန်းမာသော ပတ်ဝန်းကျင်ကို ဖြစ်စေသည်။
မူပိုင်ခွင့် © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - ကိုယ်ရေးအချက်အလက်ပေါ်လစီ
