डिजेल इन्जिनहरू एक ठूलो सम्झौता हो किनभने तिनीहरू त्यहाँ सबै प्रकारका मेसिनरीहरू चलाउँछन्। यसमा कारहरू, ट्रकहरू साथै जेनेरेटरहरू र अन्य निर्माण उपकरणहरू समावेश छन्। यी इन्जिनहरूलाई अझ प्रभावकारी रूपमा सञ्चालन गर्न र इन्धनको बचत गर्न इन्धन अर्थव्यवस्था महत्त्वपूर्ण छ। त्यसोभए यो पूरा गर्न, धेरै डिजेल इन्जिनहरू अब प्रयोग गर्छन् सामान्य रेल डिजेल इंजेक्शन। डेरुन मेकानिकल एउटा कम्पनी हो जसको नाक यस प्रविधिको साथ ग्रान्डस्टोनमा छ। तिनीहरूले इन्जिनहरूलाई अझ प्रभावकारी रूपमा सञ्चालन गर्न र कम इन्धन प्रयोग गर्न अनुकूलन गरिरहेका छन्।
डिजेल इन्जिन अधिक कुशलतापूर्वक चल्छ। त्यसैले तिनीहरू अन्य इन्जिनहरू भन्दा कम इन्धन प्रयोग गरेर टाढा यात्रा गर्न सक्छन्। इन्जिन भित्र ईन्धन जलाउने तरिकाको कारण दक्षता सम्भव छ। डिजेल इन्जिनले इन्धनलाई ग्यासभन्दा तातो पार्छ। यो स्पार्क प्लग बिना नै प्रज्वलित हुन्छ = जब यो पर्याप्त तातो हुन्छ, जुन अन्य इन्जिनहरूले प्रयोग गर्दछ। यो सबै हुन्छ किनभने ईन्धन एक धेरै विशिष्ट तरिकामा प्रज्वलित हुन्छ जसले शक्ति उत्पादन गर्दछ जसले इन्जिनलाई यति सहज र कुशलतापूर्वक चलाउँछ।
उदाहरण को लागी, एक साझा रेल प्रणाली मा ईन्धन एक केन्द्रीय "रेल" मा निर्देशित गरिन्छ। त्यसपछि रेलले सबै सिलिन्डरहरूलाई एकैसाथ इन्धन वितरण गर्छ। एक उच्च-दबाव पम्पले रेलमा धेरै उच्च चापमा ईन्धनलाई जबरजस्ती गर्छ, कहिलेकाहीँ 30,000 PSI (पाउन्ड प्रति वर्ग इन्च)। एक पटक ईन्धन रेलमा पुगेपछि, पातलो सानो स्पेस-आउट लाइनहरू अद्वितीय पृष्ठभूमिमा जडान हुन्छन्। यी इन्जेक्टरहरूले सबै भन्दा अनुकूल समयमा प्रत्येक सिलिन्डरको उपयुक्त इन्धन सुनिश्चित गर्दछ। इन्धनको यो सही डेलिभरीले बर्बादीलाई कम गर्छ र इन्जिनलाई अझ प्रभावकारी रूपमा सञ्चालन गर्न मद्दत गर्छ।
को सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण लाभ सामान्य रेल इन्जेक्टर के यसले इन्जिनको समग्र इन्धन खपत घटाउँछ। यसले आवश्यक परेको बेला प्रत्येक सिलिन्डरमा इन्धनको सही इष्टतम मात्रा प्रदान गर्दछ, जसले इन्जिनलाई अझ प्रभावकारी रूपमा चलाउन अनुमति दिन्छ। यसले कम इन्धन खपत, एक वातावरण-मैत्री चीजमा अनुवाद गर्दछ। यसले वायुमण्डलमा विषाक्त हरितगृह ग्यासहरू निस्कने कारणले हुने वायु प्रदूषणलाई पनि कम गर्छ, जुन हामीले इन्धन जलाउँदा हुन्छ।
यो प्रणालीले सम्बोधन गरेको नकारात्मक पक्षले इन्जिनलाई थप पावर आउटपुट दिइरहेको छ। किनभने इन्धन यति सही रूपमा डेलिभर गरिएको छ, इन्जिनले यसलाई पूर्ण रूपमा जलाउँछ। त्यो इन्जिनले कुनै पनि अतिरिक्त इन्धन प्रयोग नगरी बढी शक्ति निकाल्न सक्षम हुन्छ। यसले डिजेल इन्जिनहरूलाई डिजाइनमा सानो र हल्का बनाउन अनुमति दिन्छ, तर अझै पनि धेरै ठूला पारस्परिक इन्जिनहरू जस्तै शक्ति दिन्छ। अब यो धेरै अनुप्रयोगहरूको लागि उत्कृष्ट छ किनभने यसले भोल्युम र द्रव्यमानमा बचत गर्दछ।
डिजेल इन्जिनहरूले धेरै प्रकारका हानिकारक उत्सर्जनहरू उत्पन्न गर्छन्। त्यस्ता पदार्थहरू नाइट्रोजन अक्साइड (NOx), कार्बन मोनोअक्साइड (CO), र कण पदार्थ (PM) हुन्। इन्जिनको डाउनस्ट्रीममा राखिएका फिल्टर र उत्प्रेरकहरूले यी प्रदूषकहरूलाई कम गर्न मद्दत गर्छन्। यी पछि उपचार प्रणालीहरूले कठोर उत्सर्जन नियमहरूको पालना गर्दछ, जस्तै यूरो VI र टियर 4 अन्तिम नियमहरू डेरुन मेकानिकलद्वारा प्रस्तावित छन्। तसर्थ, तिनीहरूको प्रणालीहरू सबैका लागि स्वच्छ र सुरक्षित हावा सुनिश्चित गर्नका लागि हुन्।
सामान्य रेल ईन्धन प्रणालीहरू क्लिनर-बर्निङ, अधिक कुशल इन्जिनहरूको लागि आजको खोजमा कम्पोनेन्टहरू मध्ये एक मात्र हो। यी प्रणालीहरूले इन्जिनलाई थप सही तरिकाले इन्धन उपलब्ध गराएर बर्बादीलाई कम गर्छ र इन्जिनको दक्षता बढाउँछ। तिनीहरू डिजेल इन्जिनहरूको भविष्यका लागि अभिन्न अंग हुन्, जसले आफूले राम्रो गर्ने कामलाई निरन्तरता दिनेछ: कार, ट्रक, जेनेरेटर वा डुङ्गा लगायत हाम्रा वरपरका मानिसहरूले हरेक दिन प्रयोग गर्ने धेरै मेसिनहरूलाई पावर गर्ने।
प्रतिलिपि अधिकार © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd सबै अधिकार सुरक्षित - गोपनीयता नीति
