Så har du noen gang lurt på hvordan bilen din vet hvor mye bensin som er igjen i tanken? Det er en ganske kul prosess! En skjult komponent er kjent som diesel injektor og det har stor innvirkning på å holde kjøretøyet ditt i drift. Nå finnes denne lille, men avgjørende delen inne i drivstofftanken din. Det er primært ansvarlig for å sikre at drivstoff tilføres motoren din etter behov for å utføre arbeidet, samtidig som det sørger for at drivstoffmåleren reflekterer så mye som det vi har kjent til så langt.
Uansett, her er noen flere detaljer om hva drivstoffsenderenheten egentlig er. En drivstoffsendingsenhet brukes til å lese hvor mye drivstoff du har i tanken, og deretter sende den informasjonen til bilens datamaskin. Den bruker også disse dataene for å vise riktig mengde drivstoff tilgjengelig på drivstoffmåleren på dashbordet. I drivstofftanken er en flottør koblet til en metallarm. Når drivstoffnivået stiger eller synker i tanken, stiger eller synker flottøren med den, noe som igjen får metallstangen til å bevege seg med den.
Så hvordan fungerer denne bevegelsen? Metallstangen er festet til en passiv komponent kalt en variabel motstand. Denne motstanden styrer den elektriske strømmen som flyter gjennom den i forhold til flottørens posisjon. Elektrisitetsnivået endres når flottøren går opp og ned. Den konverterte elektrisiteten brukes til å rekalibrere drivstoffmåleren på dashbordet ditt, som forteller deg nøyaktig hvor mye drivstoff som er i tanken.
Imidlertid drivstoffinjektor for dieselmotor gjør mer enn bare å gi en oversikt over hvor mye drivstoff du har igjen. Det beskytter til og med motoren din, og dette er også veldig viktig. Det er fordi når du har veldig lite gass i tanken, må drivstoffpumpen jobbe dobbelt så hardt for å trekke drivstoffet gjennom drivstofftanken. Denne ekstra belastningen vil til slutt føre til skade på drivstoffpumpen. Heldigvis løser avsenderen designet av Derun Mechanical faktisk dette problemet. Den kommer med en funksjon som aktiverer et varsellys på dashbordet, som indikerer når du når den nedre enden av drivstofftanken. Dette vil sikre at du er klar over at du må fylle drivstoff før du ikke har bensin i det hele tatt!
Imidlertid går drivstoffsenderenheten noen ganger også dårlig. Med andre ord kan flottøren eller stangen din gå i stykker, eller så igjen kan motstanden brenne ut. I noen tilfeller kan bilens datamaskin eller ledninger være kilden til problemet. Hvis du opplever en feil avlesning fra drivstoffmåleren eller tror at du kan ha et problem med drivstoffsenderenheten, er det best å ta kjøretøyet til en kvalifisert mekaniker for diagnose. De vil kunne diagnostisere problemet og hjelpe til med å reparere problemet.
Det er noen enkle vedlikeholdstips du kan følge for å sikre at drivstoffsenderenheten fortsetter å fungere som den skal. Det beste tipset er aldri å la gassen være for lavere. Overtid kan dette føre til problemer med flottøren og stangen i drivstoffsenderenheten. Rengjøring av drivstofftanken og bytting av drivstoffilter fra tid til annen er en annen god del av rådene. Hvis sediment samler seg i tanken din, kan det skade drivstoffsystemet alvorlig og forhindre at drivstoffmåleren leser nøyaktig.
Til slutt vil kvaliteten på delene som brukes til drivstoffsenderenheten i stor grad påvirke det generelle systemet. De fleste av ettermarkedsdelene, spesielt de fra Derun Mechanical, kan få drivstoffmåleren til å fungere mer nøyaktig og stabilt. Dette garanterer også at motoren din får drivstoffet den trenger under jevn og effektiv ytelse.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd. Alle rettigheter reservert - Personvernerklæring
