Så, hva er en diesel generator munnstykke? Det er en del som er liten, men veldig viktig for en dieselmotor. Det er en forbrenningsmotor som bruker diesel som drivstoff. Dieselmotorer brukes i mange ting, for eksempel de store kjøretøyene som kjører rundt på veiene, som lastebiler, busser og tunge arbeidsmaskiner som jobber i konstruksjon, gruvedrift og andre industrier. Disse motorene er bevist og robuste, og er kjent for sin pålitelighet og utgjør en god del gravsteiner og gravsteiner som et resultat av å bære ting og gjøre tungt arbeid.
Dyse common rail Dyse common rail er en unik del av systemet som sprøyter drivstoff inn i motoren. Dette systemet støtter motorsystemet som et veldig viktig motorsystem som må fungere. Den doserer en passende mengde drivstoff inn i motoren og regulerer mengden drivstoff som går inn i motoren til enhver tid. En motor vil bare gå så jevnt som den riktige mengden drivstoff den får. Dette betyr at munnstykkets common rail sikrer at alt er i god stand.
De diesel injektor munnstykke er en type rør som flytter drivstoff direkte fra dieseltanken inn i motoren. Det er en liten del på enden av dette røret som kalles en dyse. Dette er munnstykket som sprayer drivstoffet i motoren. Sprayen er fin og presis, noe som er viktig for at motoren skal fungere effektivt. Spraying av drivstoffet i en fin tåke brenner bedre, slik at motoren kan bruke drivstoffet mer produktivt.
Munnstykkets common rail er en nøkkelkomponent for å sprøyte drivstoff inn i motoren. Munnstykkets common rail er under mye press når drivstoffet går gjennom den. Dette trykket ved høy hastighet kan hjelpe mye, siden det vil gjøre at drivstoffet får fine dråper. Det gjør det mulig jo mindre dråpene med drivstoff er, desto større interaksjon (blanding) med luft. En riktig blandet luft/drivstoffblanding danner en veldig fin tåke som brenner lett og effektivt.
Dyse common rail-systemene ville ha en dyp effekt på dieselmotorer. Mindre støy, mindre forurensning, levering mer kraft, til en brøkdel av drivstofforbruket. Spesielt ingeniører hadde større kontroll over drivstoffinnsprøytning i motoren med disse systemene. Dette førte til en enorm ytelsesøkning av motoren. Det gjorde at dieselmotorer ble mer vanlige, og nå brukes de i et bredt spekter av kjøretøy og utstyr, fra tog til gravere.
Dieselmotorer pleide å være blant de største kildene til forurensning - visste du det? De genererte betydelige mengder skadelige gasser, som nitrogenoksider, og mikropartikler kjent som svevestøv. Disse forurensningene er derimot skadelige for menneskers helse og kan også skade miljøet. Dette førte til økende offentlig bekymring over dieselmotorer og luftkvalitetspåvirkninger.
Dyse common rail-systemer er viktige for den faktoren for å oppnå denne reduksjonen i disse forurensende stoffene. De hjelper til med forbrenningen – det vil si forbrenningen av drivstoffet ditt – ved å bryte det i små dråper. Det fører til at færre skadelige gasser slippes ut i atmosfæren siden drivstoffet forbrennes mer effektivt. Enkelte common rail-systemer kommer med mer avanserte måter å redusere utslipp ved å tilsette spesiell væske – urea – i prosessen. Noe som betyr at en moderne diesel kan være størrelsesordener renere enn en historisk.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd. Alle rettigheter reservert - Personvernerklæring
