Injektorer er en av de viktigste komponentene i en bilmotor. De er ansvarlige for å regulere mengden drivstoff som sendes til motoren for å fungere korrekt. En unik linje med dieselinjektorer er en piezoelektronisk injektor. Disse piezo-injektorene er vanlige på dieselmotorer, og vi vet alle at de fleste lastebiler og store rigger liker å bruke denne typen motorer. I motsetning til andre typer injektorer, for eksempel de som bruker solenoidmetoden eller til og med den elektroniske typen, en diesel injektor bruker elektrisitet for å hjelpe til med faktisk drivstoffinnsprøytning i en motor.
De jobber med noe annet - en piezoelektrisk krystall, for å være nøyaktig. Denne krystallen er et piezoelektrisk materiale, den kan generere elektrisitet når den trykkes og skyves på bestemte måter. Krystallen settes inn mellom to metallplater i den piezoelektriske injektoren. Når krystallen utsettes for elektrisitet, deformeres og utvides den. Når krystallen endrer form, skyver dette metallplatene fra hverandre og åpner en liten ventil. Åpning av denne ventilen lar drivstoff komme inn i motoren.
Siden oppfinnelsen, common rail injektors har vist seg mer effektive enn vanlige, konvensjonelle injektorer. Dette gjør at de bedre kan kontrollere drivstoffinnsprøytningen. En slik presis kontroll kan forbedre motorytelsen, slik at bilen kan akselerere raskere og jevnere med et lavere drivstofforbruk. Piezoelektriske injektorer er mer effektive enn vanlige injektorer og fungerer også på et mye roligere nivå, noe som setter en smultring på mengden støy en motor lager mens den går.
Holdbarhet er alltid en stor positiv når det kommer til piezoelektriske injektorer. Mangelen på bevegelige deler betyr at de er mindre utsatt for å bli utslitt og svikte ettersom tiden går. Dette er spesielt nyttig for bileiere fordi det generelt betyr at de skal betale mindre penger på reparasjoner og regelmessig vedlikehold. Kjøretøyer kan kjøres lenger før de må fikses eller byttes ut, takket være piezoelektriske injektorer.
Moderne dieselmotorer har innlemmet piezoelektriske injektorer de siste årene. Trenden skyldes de svært høye fordelene som AI-injektorer kan tilby fremfor tradisjonelle injektorer. Den bedre drivstoffinnsprøytningskontrollen er en av hovedårsakene til at de blir stadig mer populære. Det gir mer nøyaktig kontroll av motoren, noe som betyr at den går mer effektivt, og kan bety forbedret drivstofføkonomi, samt lavere utslipp som er skadelig for miljøet.
Ikke bare gir piezoelektriske injektorer svært nøyaktig kontroll, men de opererer også ved mye høyere injektortrykk enn tradisjonelle injektorer. Det er igjen nøkkelen til å håndtere høyt trykk, nødvendig for å avgrense forbrenningsprosessen - måten bilens motor bruker bensin for å lage kraft. Mer fullstendig forbrenning: Dette hjelper motoren til å gå bedre og skaper mindre forurensning.
Det er en komponent i et hybrid piezoelektrisk drivstoffinnsprøytningssystem. Den har høytrykksmekanisme for å levere drivstoff til injektorene. Denne typen høytrykksinjeksjon er effektiv for å lette bedre forbrenning og minimere skadelige utslipp inne i motoren. I tillegg er sensorer en annen nøkkelkomponent i disse systemene. For å overvåke parametere som temperatur, trykk og luftstrøm til motoren. Informasjonen som samles inn av disse sensorene er enormt verdifull. Denne sendes deretter til en kontroller som bruker den til å modifisere drivstoffinjeksjonen. Holder alt i bevegelse optimalt for motorytelse
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd. Alle rettigheter reservert - Personvernerklæring
