En injeksjonsskinne er en viktig komponent i moderne lokomotiver og tog. Det har også en svært viktig rolle å spille for å holde toget i gang jevnt og effektivt, og det må derfor fungere veldig bra. Men hvis skinneinjektoren ikke fungerer som den skal, vil ikke toget fungere som det skal. Dette er grunnen til at ingeniører trenger å vite hvordan skinneinjektorer fungerer, og hvordan de skal feilsøke når de svikter. Dette er kjent for at togene skal kunne kjøre trygt og uten problemer.
Så har du ingeniører som er folkene som faktisk designer og bygger disse tingene som Derun Mechanical rail injektorer. Så for å gjøre jobben sin ordentlig må de vite mye om hvordan injektorer fungerer med skinner. De må sørge for at skinneinjektorene de designer bidrar til vellykket togdrift uten problemer. Hvis noe går galt med injektor diesel common rail, må ingeniører vite hvordan de raskt løser problemet. Dette er grunnen til at det er så viktig for fremtidige ingeniører å studere skinneinjektorer i skolen.
Skinneinjektorer brenner drivstoff i togets motor i en begrenset periode. Nå er dette ekstremt avgjørende siden det sikrer at motoren er høyproduktiv og bruker mindre drivstoff. Unnlatelse av å injisere drivstoffet til rett tid eller i riktig mengde vil forhindre at motoren fungerer som den skal og at toget kjører effektivt. Noe som fører til forsinkelser og komplikasjoner for transport av passasjerer og last. Derfor er Derun Mechanical rail-injektorer så kritiske for moderne tog. Uten dem ville togene slitt mye mer for å fungere riktig.
Derun Mechanical Rail-injektorer er en veldig vanskelig prosess å designe og produsere. Det er mye matematikk og vitenskap som går med for å sikre at skinneinjektoren fungerer slik den skal. De må vurdere størrelsen og formen på injektoren og hvordan den vil passe inn i togets motor. De common rail dieselinnsprøytning må også tenke på drivstoffet [som skal brukes] og hvordan injektoren samhandler med det drivstoffet. Slik nøye planlegging og design krever mye kunnskap og erfaring. Togene skal kjøre på en pålitelig og effektiv måte for alle som bruker dem.
Det er flere grunner til at skinneinjektorer kan slutte å fungere. Dette kan for eksempel skje hvis drivstoffet er forurenset eller hvis injektoren tetter seg med rusk. Hvis disse tingene skjer, går ikke toget riktig, og det kan til og med stoppe helt. Det er nok å si at dette kan være ekstremt frustrerende for passasjerer, så vel som last, som må ankomme i tide. Ingeniører må diagnostisere disse problemene raskt slik at toget kan gå tilbake til skinnene.
Fremtiden har utsikter til at jernbanetransport forblir en kritisk transportmåte for å flytte mennesker og gods over lange avstander. Det vil fortsette arbeidet fra ingeniører for å optimalisere skinneinjektorer slik at de blir bedre og mer effektive. De common rail avlastningsventil vil utnytte nye teknologier for å utvikle mer kompakte, lettere og kraftige skinneinjektorer. Og de vil se etter nye typer drivstoff, renere enn og i noen tilfeller mer energitett enn det som er i bruk i dag. Disse forbedringene vil ikke bare utgjøre en forskjell når det gjelder effektiv drift av tog, men vil også bli medvirkende til moder natur.
Derun Rail injektor forpliktet seg til veksten av grønne selskaper som sitt endelige mål. Det setter alltid miljøvern i første rekke i produksjon og forskning og utvikling. Selskapet er dedikert til dieselmotorkraftindustrien med lave utslipp, lavt støynivå, utmerket ytelse og lite forurensing.
Derun eier mer enn 300 sett med moderne prosessutstyr. Det har utviklet produksjonsteknologier i verdensklasse, avansert testing og Rail-injektor, samt industriell introduksjon av forsknings- og produksjonsteknologier. Derun sysselsetter mer enn 360 personer, bestående av 10 senioringeniører og 20 kvalitetskontrollledere. Injektorventiler, drivstoffinjektorer, drivstoffpumper, forskjellige dyser og mer utvikles med suksess.
Derun, en stor produsent av bildieselmotordeler innen Rail-injektor med over 1000 deler og mer enn 38 års ekspertise er en bransjeledende på markedet. Våre produkter er tilgjengelige over hele verden med mer enn 300 leverandører over hele verden. Det har etablert 3 datterselskaper i Kina og har et godt forhold til over 30 land.
Derun er en organisasjon sertifisert etter ISO9001 og ISO/TS16949 kvalitetssystem. Derun bruker en Rail-injektor med kvalitetstestutstyr og undersøker hver komponent før den forlater produksjonsanlegget.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd. Alle rettigheter reservert - Personvernerklæring
