Hva om du spør deg selv, hvordan fyller bilen din gass? Det er det som får bilen til å kjøre, og den kommer gjennom noe kjent som en injeksjonspumpe. Injeksjonspumpe: Det er den spesielle enheten som sørger for at drivstoffet når motoren for normal drift. De bensinpumpe rotor er en dieselinjeksjonspumpe som hovedsakelig brukes i dieselmotorer. I motsetning til vanlige bensinmotorer, bruker dieselmotorer spesifikke pumper for å sikre jevn drift.
vanlig feil: Rotoren er en del som kun finnes i rotorhodets injeksjonspumpe. Denne rotoren snurrer rundt med veldig høy hastighet. Når den roterer, hjelper den til med å skyve drivstoffet fra tanken inn i motoren. Det er små åpninger og stier inne i pumpen for å lede drivstoffet gjennom pumpen og til motoren. Denne designen gjør rotorhodeinnsprøytningspumper svært effektive i jobben deres. De hjelper motoren med å motta riktig mengde drivstoff for å gå jevnt og effektivt. Det er nettopp derfor gassfolk er så avhengige av rotorhodeinnsprøytningspumper for dieselmotorene sine.
Drivstoffeffektivitet oppnås av en rotorhodeinnsprøytningspumpe ved å kontrollere mengden drivstoff som kommer inn i motoren. Pumpen kan tilpasse drivstoffmengden automatisk til det motoren trenger i det øyeblikket. Denne intelligente styringen betyr at bare den nøyaktige mengden bensin som trengs for drift når motoren. Å ha akkurat riktig mengde drivstoff sikrer at det ikke blir for mye som kan sløse med det, og det blir ikke for lite som kan stoppe motoren. Forvalter dermed drivstoffet smart, og sikrer også at motoren går jevnt, men også miljøvennlig.
Når det er sagt, som mange andre ting, kan rotorhodeinnsprøytningspumper møte deg med problemer fra tid til annen. Problemer med drivstoffsystem — Problemer med drivstoffsystemet kan føre til lekkasjer i drivstoffsystemet, lavt trykk eller blokkeringer i drivstoffrørene. Hvis du ser noen av disse problemene med pumpen din, vil du sørge for at de blir håndtert slik at det ikke oppstår ytterligere skade.
Vanlige problemer med rotorhodeinnsprøytningspumper kan vanligvis løses ved å inspisere pumpen og drivstoffledningene for tegn på skade. Se etter sprekker eller lekkasjer nærmere. Hvis det ikke er noen synlig skade, test pumpens trykk med en trykkmåler. Denne måleren viser mengden trykk i pumpen. Hvis trykket er lavt, kan det tyde på at en tett drivstoffledning må fjernes. Det er veldig viktig å fjerne blokkeringer og reparere lekkasjer for at pumpen skal fungere effektivt.
Selv om en rotorhodeinnsprøytningspumpe kan virke som en av de vanskeligere å betjene fra et drivstoffleveringssystems perspektiv, er det faktisk ganske enkelt å ta vare på den, forutsatt at den enkelte følger noen enkle retningslinjer. Regelmessig vedlikehold er avgjørende for å opprettholde gode pumpeforhold. Noe regelmessig vedlikehold er å bytte drivstoffiltre, se etter lekkasjer osv. Ved å ta tak i disse mindre sakene kan du spare deg for en rekke brukssaker fra å oppstå i utgangspunktet.
Hvis du finner at du trenger å fikse pumpen, anbefales det å gå med en mekaniker som vet hvordan du reparerer denne typen injeksjonspumpe. En erfaren mekaniker kjenner de riktige teknikkene og verktøyene for å reparere pumpen uten å skade eller miste andre deler av bilen. Sørg også for å følge den anbefalte produsentens vedlikeholdsplan for rotorhodets injeksjonspumpe; dette kan bidra til å holde enheten i gang. En slik tidsplan kan lett kreve utskifting av drivstofffiltre med noen få tusen mils mellomrom, inspeksjon av drivstoffledningene for å se etter lekkasjer og undersøkelse av pumpen for lekkasjer eller andre synlige skader. Hvis du begynner å legge merke til noe, enten det er merkelige lyder eller dårlig ytelse, bør du ta vare på det umiddelbart.
Derun er rotorhode-injeksjonspumpe ISO9001 og ISO/TS16949. Derun bruker et bredt spekter av kvalitetstestingsutstyr. Den inspiserer også hvert stykke før det forlater produksjonsanlegget.
Derun er hjemsted for mer enn 300 sett med avansert prosessutstyr, introduksjon av førsteklasses produksjonsteknologi, rotorhode-injeksjonspumpe og produksjonsutstyr, samt bransjedekkende introduksjon av forskning og utvikling og produksjonsteknologi. Derun sysselsetter mer enn 360 ansatte, inkludert 10 senioringeniører. Drivstoffinjektorer, injektorventiler, drivstoffpumper, forskjellige modeller og dyser har blitt utviklet med suksess.
Derun har rettet blikket mot målet om å skape bærekraftige bedrifter, og setter alltid rotorhode-injeksjonspumpe først når det gjelder produksjon og forskningsutvikling. Derun er også forpliktet til dieselmotorer med minimal støy, lavt utslipp, høy ytelse og lav forurensning.
Derun er rotorhodeinnsprøytningspumpen den største leverandøren av dieselmotordeler til biler i Kina som har mer enn 38 års produksjonserfaring og mer enn 1000 deler. Produktene vi selger selges over hele verden av 300pluss leverandører. Det har for tiden etablert tre selskaper i Kina og etablert samarbeidsrelasjoner med mer enn 30 land rundt om i verden.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd. Alle rettigheter reservert - Personvernerklæring
