Det er en avansert teknologi som bidrar til å forbedre ytelsen til kjøretøyet, samtidig som den forbedrer drivstoffeffektiviteten. Avfyres under høyt trykk, noe som presser drivstoff inn i motoren som igjen produserer mer kraft. Enkelt sagt betyr dette at et kjøretøy utstyrt med denne teknologien kan akselerere raskere samtidig som det bruker mindre drivstoff. Dette er som å superlade motoren din og samtidig gjøre den rimelig og miljøvennlig!
Deretter er det en drivstoffpumpe. Drivstoffpumpens oppgave er å trekke dieselen fra tanken og levere den til en komponent kjent som common rail. Common rail er ekstremt viktig siden den fungerer med drivstoff som en motorvei. Det sikrer at drivstoff flyter til hver komponent som krever det - spesielt drivstoffinjektorene.
Sist kommer drivstoffinjektorene. Dette er de mindre komponentene som henter dieselen fra common rail og sprøyter den inn i motoren. Når drivstoffet kommer inn i motoren, blandes det med luft for å skape en eksplosiv reaksjon som driver motoren. Alt dette skjer raskt, så motoren får rikelig med kraft når du tråkker på gasspedalen.
Når du sammenligner 6.5 turbo diesel injektorer med eldre systemer er det mange fordeler som gjør dette til et bedre system. Kilowattene som produseres per liter forbrent drivstoff er en av de største fordelene. Det betyr at du kan gå lenger uten å måtte fylle tanken så ofte, noe som er bra for å spare penger ved pumpen.
For at et turbodieselsystem skal fungere effektivt, er det en rekke viktige komponenter. Common rail i første del. Common rail er et langt rør som alle drivstoffinjektorene er koblet til. Alle injektorene får drivstoffet fra dette røret, på samme måte som en rørledning sender vann til forskjellige steder.
Den andre svært viktige delen som du kanskje er klar over er drivstoffpumpen. Det er den som går diesel til common rail ved riktig trykk. Hvis trykket er for lavt, får ikke motoren nok drivstoff. Hvis det er for lavt, kan det skape problemer. Det er derfor viktig at motoren går med riktig trykk.
Sist men ikke minst har vi drivstoffinjektorene. Dette er komponentene som faktisk sprayer dieselen inn i motoren. De må fungere skikkelig for å sikre at riktig mengde drivstoff kommer inn i motoren i riktig øyeblikk. Motoren kan gå dårlig - eller ikke gå i det hele tatt - hvis drivstoffinjektorene ikke fungerer som de skal.
turbo diesel common rail injeksjon eier mer enn 300 sett med det nyeste prosessutstyret. Det har utviklet avanserte produksjonsteknikker, det mest avanserte test- og produksjonsutstyret, samt industriell introduksjon av forsknings- og produksjonsteknologi. Det eier mer enn 360 ansatte, bestående av 10 senioringeniører og 20 kvalitetskontrollledere. De har utviklet og testet ulike modeller av drivstoffinjektorer. innløpsventil, drivstoffpumper, dyser etc.
Derun er en organisasjon som har blitt sertifisert etter ISO9001 og turbodiesel common rail injection/TS16949 kvalitetssystem. Derun har en rekke sofistikert kvalitetstestingsutstyr. Selskapet inspiserer strengt alle deler før de forlater fabrikken for å gjøre den beste jobben med kvalitetskontroll.
Derun turbo diesel common rail injeksjon bil diesel motor deler produsent Kina 1000 deler 38 år ekspertise leder felt. Deruns produkter distribuert over hele verden over 300 leverandører rundt om i verden. I dag opprettet det tre datterselskaper Kina etablerte samarbeidsforbindelser mer 30 land rundt om i verden.
Derun har satt seg som mål om turbodiesel common rail-injeksjonsgrønne selskaper, og har alltid satt vern av miljøet i høysetet i forskning og produksjonsutvikling. Det er også en sterk tro på dieselmotordrevne virksomheter som har lave utslipp, lav støy, høy ytelse og lysforurensning.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd. Alle rettigheter reservert - Personvernerklæring
