Więc co to jest? dysza generatora diesla? Jest to mała, ale bardzo istotna część silnika Diesla. Jest to silnik spalinowy, który wykorzystuje olej napędowy jako paliwo. Silniki Diesla są używane w wielu rzeczach, takich jak duże pojazdy poruszające się po drogach, takie jak ciężarówki, autobusy i ciężkie maszyny robocze, które pracują w budownictwie, górnictwie i innych gałęziach przemysłu. Sprawdzone i wytrzymałe, te silniki są dobrze znane ze swojej niezawodności i stanowią znaczną część nagrobków i płyt nagrobnych w wyniku przenoszenia rzeczy i wykonywania ciężkiej pracy.
Wspólna szyna wtryskowaWspólny przekaźnik dyszy jest unikalną częścią układu, który wtryskuje paliwo do silnika. Ten układ obsługuje układ silnika jako bardzo ważny układ silnika, który musi działać. Dozuje odpowiednią ilość paliwa do silnika i reguluje ilość paliwa trafiającego do silnika w dowolnym momencie. Silnik będzie pracował tak płynnie, jak odpowiednia ilość paliwa, którą otrzymuje. Oznacza to, że wspólna szyna wtryskowa zapewnia, że wszystko działa prawidłowo.
Kurs dysza wtryskiwacza diesla jest rodzajem rury, która przenosi paliwo bezpośrednio ze zbiornika oleju napędowego do silnika. Na końcu tej rury znajduje się mała sekcja zwana dyszą. Jest to dysza, która rozpyla paliwo w silniku. Strumień jest drobny i precyzyjny, co jest ważne dla wydajnej pracy silnika. Rozpylanie paliwa w postaci drobnej mgiełki spala się lepiej, umożliwiając silnikowi bardziej wydajne wykorzystanie paliwa.
Wspólna szyna dyszy jest kluczowym elementem wtrysku paliwa do silnika. Wspólna szyna dyszy jest pod dużym ciśnieniem, gdy paliwo przez nią przepływa. To wysokie ciśnienie może bardzo pomóc, ponieważ umożliwia paliwu uzyskanie drobnych kropelek. Umożliwia to, aby im mniejsze krople paliwa, tym większa interakcja (mieszanka) z powietrzem. Prawidłowo wymieszana mieszanka paliwowo-powietrzna tworzy bardzo drobną mgiełkę, która łatwo i wydajnie się spala.
Systemy common rail z dyszami miałyby ogromny wpływ na silniki Diesla. Mniej hałasu, mniej zanieczyszczeń, dostarczanie większej mocy przy ułamku zużycia paliwa. W szczególności inżynierowie mieli większą kontrolę nad wtryskiem paliwa do silnika dzięki tym systemom. Doprowadziło to do ogromnego wzrostu wydajności silnika. To sprawiło, że silniki Diesla stały się bardziej powszechne i obecnie są stosowane w szerokiej gamie pojazdów i sprzętu, od pociągów po koparki.
Silniki Diesla były kiedyś jednymi z największych źródeł zanieczyszczeń — czy wiesz? Generowały znaczne ilości szkodliwych gazów, takich jak tlenki azotu i mikrocząsteczki znane jako cząstki stałe. Z drugiej strony, te zanieczyszczenia są szkodliwe dla zdrowia ludzi i mogą również szkodzić środowisku. Doprowadziło to do wzrostu obaw społecznych dotyczących silników Diesla i wpływu na jakość powietrza.
Systemy common rail z dyszami są ważne dla tego czynnika w osiągnięciu tej redukcji zanieczyszczeń. Pomagają w spalaniu — to znaczy spalaniu paliwa — rozbijając je na drobne kropelki. Prowadzi to do mniejszej ilości szkodliwych gazów emitowanych do atmosfery, ponieważ paliwo spala się wydajniej. Niektóre systemy common rail są wyposażone w bardziej zaawansowane sposoby redukcji emisji poprzez dodanie do procesu specjalnej cieczy — mocznika. Oznacza to, że nowoczesny silnik wysokoprężny może być o rzędy wielkości czystszy niż historyczny.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Wszelkie prawa zastrzeżone - Polityce prywatności
